Pour ce faire, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l'huile qui était contenue dans la chambre va être transférée dans l'autre chambre via les orifices du piston. Par la suite quand le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d'aspiration l'huile va être re-transférée vers la première chambre. Et de cette façon l'huile va passer d'une chambre à l'autre pour amortir les impacts lors de la conduite mais aussi à l'arrêt quand vous chargez votre Citroen Xsara ou que vous vous installez à l'intérieur. Prix changement amortisseur xsara picasso perfume. Indications pour remplacer les amortisseurs de ma Citroen Xsara: Au fur et à mesure il arrive souvent que les éléments de la suspension s'abîment car ils supportent beaucoup d'impacts, c'est ainsi que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Citroen Xsara. Sachez qu'en moyenne un amortisseur est sollicité 5000 fois par kilomètre. C'est pour cela qu'il est très important de les faire vérifier fréquemment. Pour plus de détails vous pouvez consulter le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Citroen Xsara.
Amortisseurs qui claquent sur Citroen Xsara: Fuite d'huile: Les premières pièces d'usure s'avèrent être les joints d'étanchéités. Effectivement l'amortisseur pour bien fonctionner se révèle être rempli d'huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre possède des joints afin d'éviter l'évacuation du liquide. Toutefois comme ce composant supporte beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et être moins performant. Prix changement amortisseur xsara picasso du. Donc lorsque vous constatez de l'huile au niveau des amortisseurs qui s'écoule, généralement il faudra remplacer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela signifie que la compression et décompression ne se fait plus correctement et cela pourrait créer un bruit de claquement. Amortisseurs qui claquent sur Citroen Xsara: Huile usée: Également lorsque vous roulez souvent sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions seront plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression se fait trop rapidement au sein des chambres de compression cela risque d'injecter de l'air dans l'huile et rendre l'amortisseur moins efficace.
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