Il aime Rêve de gosse Technologie Ligne Douceur de conduite Performances Fiabilité et coût de fonctionnement Il aime moins Presque trop parfaite Deux places seulement Honda NSX: l'historique Février 1989: présentation du concept NS-X au Salon de Chicago. Juillet 1990: commercialisation aux Etats-Unis, puis en France (1991). Février 1997: moteur 3. 2 litres de 294 ch avec nouvelle boîte 6 vitesses. Décembre 2001: restylage, avec abandon des phares escamotables. Juillet 2005: arrêt de la production. Honda NSX: prix, cote, coûts, petites annonces Pour une belle Honda NSX, difficile d'en trouver une sous les 50 000 euros tant sa cote est maintenant élevée. Bien évidemment, les prix évoluent en fonction du kilométrage et de l'état général du véhicule. Exemples de petites annonces: 3. 0 boîte auto – 1994 – 146 000 km – 8 000 € 3. 0 – 1991 – 73 000 km – 54 000 € 3. 0 – 1996 – 99 000 km – 69 000 € 3. 0 – 1991 – 68 000 km – 74 000 € Prime d'assurance: 650 €/an en tous-risques avec bonus de 0, 50 Coût d'entretien: moins de 150 € par an Honda NSX: fiabilité et problèmes récurrents La NSX est sans doute la sportive la plus fiable au monde tant sa conception et sa fabrication ont été soignées.

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HONDA NSX – Rivale de Porsche et Ferrari, cette vitrine technologique du savoir-faire Honda a encore de beaux restes, un quart de siècle après son lancement. HONDA NSX (1990-2005) – C'est l'une des sportives japonaises les plus mythiques! Avec ses envolées lyriques jusqu'à plus de 8 000 trs/min, nous avons voulu voir si la Honda NSX de première génération était toujours à la hauteur de sa réputation. A la fois ingénieur et pilote instructeur, Laurent Lefrançois, a accepté de nous donner ses impressions sur sa propre NSX, un modèle 3. 0-litres de 1994 en très bon état et n'affichant que 200 000 kilomètres au compteur. Nous avons également regroupé toutes les infos pratiques sur ce modèle si vous désirez l'acquérir (cote de l'occasion, problèmes de fiabilité récurrents, fiche technique). Découvrez également notre essai sur route en vidéo ci-dessus. Honda NSX: l'avis d'un propriétaire Propriétaire: Laurent Lefrançois, 45 ans, marié, 1 enfant Profession: ingénieur, moniteur de pilotage Version possédée et année modèle: 3.

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Estimation prix voiture Honda NSX Calculez la cote de votre NSX La Honda NSX commercialisée en France de 1990 à 2022 a été déclinée en 19 modèles et 27 versions. La NSX est disponible en 2 carrosseries: Cabriolet, Coupé. Les véhicules sont cotés de 18 210€ à 169 260€, la moyenne des prix étant de 62 852€. Evaluez gratuitement la valeur de votre modèle Honda NSX sur le marché en remplissant le formulaire de recherche ou en choisissant une année de mise en circulation. Annonces voiture Honda NSX

Nouveau 140 233 km 04/1991 202 kW (275 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Gebroeders Merckx n. v. /s. a. (13) Patrick Merckx • BE-3090 Overijse 11 700 km 08/2017 427 kW (581 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte automatique Electrique/Essence - (l/100 km) - (g/km) H. Slawitscheck GmbH (26) - - • AT-3304 St. Georgen am Ybbsfelde 90 200 km 08/1991 - kW (- CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) GARAGE DU CLOS (2) Service Commercial • FR-91310 MONTLHERY 23 950 km 02/1991 201 kW (273 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence 13 l/100 km (mixte) 2 - (g/km) Race Garage Srl (45) Luca / Marco • IT-22078 Turate - Como 150 000 km 03/1991 201 kW (273 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence 12, 4 l/100 km (mixte) 2 - (g/km) Particuliers, NL-7314JA Apeldoorn 90 000 km 08/1991 206 kW (280 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence 12, 4 l/100 km (mixte) 2 291 g/km (mixte) 2 Particuliers, DE-75210 keltern 71 800 km 08/1991 201 kW (273 CH) Occasion - (Propriétaires préc. )

J'adore la Norvège et même par mauvais temps, je trouve ce pays sublime 🙂 J'espère retenter cette expérience un jour mais mon rêve ultime serait de nager avec les orques. Certaines compagnie le proposent, nous avons vu un groupe en combinaison près à se mettre à l'eau. Reste à trouver le bon prestataire pour faire cette sortie en toute sécurité car mine de rien…les orques et les baleines sont assez énormes! Conseils pratiques pour l'excursion Renseignez-vous avant de faire la sortie afin de savoir si les orques et les baleines ont été vu récemment. Le mieux est de demander à l'office de tourisme ou aux compagnies directement. Prenez le temps de sélectionner la bonne compagnie: plutôt privilégier une compagnie respectant le bien être des mammifères et l'environnement. Vérifiez le nombre de participants pour la sortie, ce sera sans doute plus agréable en petit groupe. Si vous avez des jumelles, ne les oubliez pas (même si on voit les cétacés de près). Pour le matériel photo: privilégiez le téléobjectif et une seconde batterie si vous avez (au cas où la première vous lâche avec le froid).

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Les puissants souffles des orques résonnent aussi tout autour du zodiac. Le spectacle est impressionnant. Jour 7: Le minibus vous ramène à Trömso vers 19h ou 20h. IMPORTANT: La probabilité de voir et nager avec les orques sur ce site est assez exceptionnelle. Néanmoins, entre la météo et le caractère sauvage des animaux, il n'existe pas de garantie à 100%. Chacun doit donc en être conscient et l'accepter pour participer à cette expédition.

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En revanche, il me semble que c'est assez cher, mais pour plus de renseignements, il faut contacter directement l'asso. (envoies-moi un mp si tu veux le lien de leur site) Vous ne trouvez pas de réponse? L-y-L-y67 11/04/2010 à 18:28 Bonjour, Oui je serais intérrésée pour avoir le lien Merci Cordialement Aurélie Publicité, continuez en dessous

Merci à Julia pour ces belles photos. (crédit photoe: Julia Kuznetsova- Instagram: shaarila) (crédit photo: Julia Kuznetsova- Instagram: shaarila) La cabine que je partage avec Jenni Whiteley, une spécialiste anglaise de la plongée avec les requins, adorable et passionnée. Ci-dessous ma petite couchette douillette qui est juste au dessus de celle de Jenni. Les orques étant remontées plus au nord (snif), nous avons eu droit à 10h de navigation dans une mer formée à bord du Sula … bonjour le mal de coeur, ça commence bien 😉 Et pendant la navigation, je regardais par la fenêtre cette mer agitée, le temps maussade et surtout glacial. Je ne voyais vraiment pas comment j'allais réussir à trouver le courage de me mettre à l'eau. Arrivée au soir dans le spot des orques, nous avons assisté au spectacle grandiose de la remontée des filets des pêcheurs de harengs. C'est un festin gargantuesque pour les orques et les oiseaux. Le spectacle est aussi sublime qu'assourdissant! Monter le son de la vidéo et vous allez vite comprendre.. 😉 Crédit photo: Mike Korostelev Crédit photo: Pierre Robert de Latour Et nous voilà de retour au bateau pour une bonne nuit.