Il faudra également présenter votre permis de conduire, la CG de la moto et votre attestation d'assurance en cours. Pour le paiement par chèque des droits d'inscription, il doit être libellé à l'ordre du MC des Oliviers et envoyé à l'adresse suivante: Moto-Club des Oliviers – 39, Rue Camille Brechet 26110 NYONS Modalités de l'accueil – parc coureurs – caractéristiques – modalités pour les camping car – buvette, restauration etc… L'accueil se fera le vendredi 27 Mai au PC de course place oliviers de Serre. Les horaires des contrôles admin et Tech sont prévus le Vendredi 9h-18h; samedi 8h-9h30; Dimanche 8h-9h30 Il n'y aura pas de parc fermé, donc les pilotes devront recharger leur moto après le contrôle technique. La tendance déco 2022 qui va détrôner le style scandinave : le mobilier en rondeur d’inspiration vintage. La buvette du Pôle départ assurera également une petite restauration Plusieurs aires d'accueil de camping car gratuites (sans électricité) sont prévues: promenade de la digue, proximité du départ et zone d'activité des Laurons (fléchage depuis le Rond point du Paroir), pour ceux qui souhaitent plus de confort, les campings sont indiqués sur le site de l'office de tourisme des Baronnies en Drôme Provençale.
Actualités Equipements Vincent Marique Publié le 15 avril 2022 Un nouvel intégral rétro abordable chez MTR. Marque exclusive de l'équipementier spécialisé Louis Moto, MTR propose un nouvel intégral rétro, le Vintage-X. Calotte cross, mentionnière seventies, peinture glossy et matériaux premiums, ce casque se veut cool sans être hors de prix. MTR Vintage-X: le rétro sans se ruiner – Moto 80. Et en effet, il ne coûte que 149, 99€. Envie de vous offrir ce casque? Rendez-vous sur le site.
Un nouveau casque est présent sur le site Louis Moto, il s'agit du nouveau MTR Vintage-X! Un casque intégral avec un style rétro et un prix abordable! Si vous pensiez qu'il fallait vider votre portefeuille pour vous offrir un casque tout-terrain au style rétro, détrompez-vous! Louis propose exclusivement dans le catalogue de son site internet un casque intégral, le MTR Vintage-X. Ce dernier possède toute la panoplie d'équipements qui font de lui un indispensable: calotte cross avec grand champ de vision pour pouvoir passer les lunettes/masques sans souci, mentonnière seventies super sexy, matériaux premium (2 tailles de calottes en fibre de verre, boucle double D, intérieur confortable, peinture glossy chicissime). Peinture moto vintage borg. Le MTR Vintage-X est disponible sur le site de Louis-Moto pour le prix de 149, 99 € dans un seul coloris, le noir. Caractéristiques du MTR Vintage-X: Poids: 1 150 g environ Taille: XS à XL Matériaux: fibre de verre Fermeture: double D Homologation: ECE 22. 05 Prix: 149, 99 €
Notre essai de la CMX 1100 Rebel, pourtant en version DCT, laissait ressortir deux personnalités bien distinctes de cette moto: un côté bobber, même si la partie cycle n'en avait pas les principales caractéristiques, et un côté franchement énervé, même si les suspensions et la garde au sol peinaient alors à suivre. Pour autant, aucune des deux personnalités ne prenait réellement le dessus, que ce soit d'un point de vue esthétique ou d'un point de vue conduite, laissant parfois sur sa faim. Ressortaient quelques évidences: le moteur - issu de l'Africa Twin - est tout simplement dingue, et le potentiel d'amusement au guidon de cette moto est particulièrement élevé. Surtout, avec sa big CMX Honda, est resté bien sage, alors que le champ des possibles nous est apparu bien plus important. De cette dichotomie à la limite de la schizophrénie, est née une double préparation réalisée par les Poitevins de FCR Original. Une équipe de 8 personnes, du matériel de pointe dont un scanner et des imprimantes 3D, un sens profond de l'esthétique et une compréhension instinctive de la moto telle qu'elle aurait pu être, ont donc amené les concepteurs à proposer deux versions que nous découvrons aujourd'hui: Bobber et Sport.