Auteur Sujet: [Modus I] 1. 6 16v voyant antipollution à contrôler (Lu 1673 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour à tous! C'est pas une Clio mais une Modus dont je viens vous parler! c'est celle de ma femme, une Initiale de 2005 toutes options qu'on a acheté en remplacement de la Clio car elle voulait la même position de conduite que le Scénic enfin bref! super petite bagnole en tout cas! Mais voilà après un plein dans une station service j'ai le voyant " contrôle anti-pollution " qui est apparu et qui reste affiché Les bougies sont neuves, un problème de bobines? de sonde lambda? Je précise que parfois quand on la démarre à froid il faut parfois mettre un petit coup d'accélérateur pour qu'elle ne cale pas... des idées les gens? Message controle antipollution sur modus 2005 essence - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. (et pour le voyant il faut le faire éteindre avec la valise ou un " reset" en coupant la batterie peut faire l'affaire? ) Merci de votre aide! @ plus! Ronan IP archivée Clio 3 Initiale, 1. 6 16v de 2006 + Scénic II Jade 2. 0 Turbo 163ch de 2007 tu as refais le plein depuis?
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1. 2 16s? 1. 4 16s? 1. 6 16s? Ton Modus est à passé à la valise, mais à tout les coups y'aura le défaut, "régime moteur trop faible. " Au mieux une reprogrammation du calculateur d'injection fera l'affaire, sinon faut chercher plus loin. Pas de raté moteur?! Modus 1. 2 / 16s / 5 cv. Non il n' est pas passé à la valise, et n'y passera pas pour le moment, vu le nombre de possesseurs de véhicules ayant passé des lustres autour de la valise sans résultats très peu pour moi, en tous cas pour le moment. Je vais peut être me fendre de l'achat d'une Interface diagnostique ELM 327 OBD2. Non pas de ratés, le moteur tourne nickel. Consommation moyenne 6, 2 litres, mais je roule très pépère. Modus I 1.5 DCI "Pollution à contrôler" -P0. Je pense que c'est un problème ralenti, si j'avais pu avoir des retours de Modussien, cela me conforterai dans mon diagnostic. Bonjour Mimixe, Je suis dans le forum Modus. Regarde en haut "FORUM Auto par marques » Renault » Modus »" Donc je confirme ma trouvaille. Ce matin trajet banlieue Paris, climatisation éteinte, à chaque arrêt le témoin CONTROLE ANTI POLLUTION clignote.
Ce témoin au tableau de bord indique les éventuelles défaillances du système: il s'allume à la mise sous contact puis s'éteint au démarrage moteur. S'il s'allume de façon continue, consultez au plus tôt un représentant de la marque; S'il clignote, réduisez le régime moteur jusqu'à disparition du clignotement. Consultez au plus tôt un Conduite Plutôt que de faire chauffer le moteur à l'arrêt, conduisez avec ménagement jusqu'à ce qu'il ait atteint sa température normale. La vitesse coûte cher. Ne poussez pas le régime moteur sur les rapports intermédiaires. Utilisez donc toujours le rapport le plus élevé possible sans toutefois fatiguer le moteur. Comparez les meilleurs garages au meilleur prix | iDGARAGES. Sur version avec boîte de vitesses automatique restez de préférence en position d. Évitez les accélérations brutales. La conduite " sportive " coûte cher: préférez-lui la conduite " en souplesse ". Freinez le moins possible. En appréciant suffisamment à l'avance obstacle ou virage, il vous suffira de relever le pied. En côte, plutôt que d'essayer de maintenir votre vitesse, n'accélérez pas plus qu'en terrain plat: gardez de préférence la même position du pied sur l'accélérateur.