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Quelqu'un a pu comparer l'EAT6 et l'EAT8 sur l'Expert? J'ai lu ça et là, que l'EAT6 serait plus "adaptée" que l'EAT8? qui aurait trop de vitesses du coup, et que cette boîte se "chercherait" un peu trop par rapport à la "6"? Non, 8 rapports c'est bien.

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J'étais plus ou moins décidé pour la boite auto, ayant eu la chance de l'essayer en concession, et ce forum m'a aidé à totalement me convaincre. Me reste plus qu'à attendre... attendre... la fin de l'hiver! Tu vois, je ne suis pas d'accord avec toi sauf si effectivement la BVA était vraiment mauvaise, le vendeur pourrait effectivement aller dans le sens d'un client qui lui dirait "les BVA, c'est pas terrible sur les françaises, heiin? " Mais la nouvelle BVA est réussie (personnellement elle me convient très bien mais j'ai peu d'expérience en conduite de BVA) et les journalistes le disent dans leurs essais. Du coup le vendeur pourrait au contraire essayer de convaincre le client: surconso très faible par rappor à la BVM, douceurs de passage de vitesse, réactivité, pas d'entretien pendant 240 000 km etc... Et puis evidemment un essai peut finir de convaincre. Mandataire auto Peugeot EXPERT VU ASPHALT Standard L2 2.0 BlueHDi S&S 180cv EAT8 neuf - Diesel - 5 portes MOINS CHER. 1 Février 2003 2 307 3 En plus d'être incompétent, il est nouveau chez Peugeot ce vendeur? Parce que les bonnes BVA chez PSA, ce n'est pas nouveau, ça date de l'AM6 qui me semble-t-il est sortie sur la 407 2.

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Le SUV 7 places s'offre les services de la nouvelle boîte automatique 8 rapports, mais impose un moteur et des finitions haut de gamme. ESSAI Peugeot 5008 GT EAT8 2. 0 BlueHDi 180 ch – Depuis la disparition du monospace 5008, l'étiquette du bon père de famille, capable d'accueillir 7 passagers, est revenue à ce SUV extrapolé du Peugeot 3008. Le patriarche y a perdu en praticité, en raison du seuil de chargement élevé, inhérent à ce type de véhicule surélevé, mais y a gagné en dynamisme. Si les papas pressés s'en féliciteront, ceux privilégiant le confort de leur petite famille y trouveront parfois à redire. Quelle que soit la finition, le Peugeot 5008 est loin de faire référence pour gommer les irrégularité de la route, qui plus est si l'on opte pour les finitions premium, dotées de roues en 18", voire 19". Peugeot expert 180 cv boîte automatique avis du. Et le tableau se noircit lorsqu'on choisit les fauteuils en cuir, plus fermes que les sièges en tissu. Malheureusement, les chalands qui se montreront intéressés par l'introduction de la nouvelle boîte automatique EAT8 à 8 rapports, associée au bloc diesel 180 ch, se verront irrémédiablement imposer les finitions hautes, GT-Line et GT, sèches en amortissement.

Avis sur BVA EAT6 | Forum Peugeot Page 1 sur 2 1 2 Suivant > Inscrit depuis le: 13 Décembre 2014 Messages: 7 "J'aime" reçus: 0 Bonjour, j'envisage d'acheter une 308. Cependant je m'interroge sur la transmission. Il s'agit surement d'une idées reçu, mais j'ai à l'esprit que les constructeurs français ne savent pas faire de vraies bonnes boites auto. Je suis d'ailleurs allé chez peugeot ce week end, et le vendeur lui même m'a déconseillé la boite auto. Qu'en pensez vous? merci 29 Septembre 2014 267 J'ai la boite auto EAT6. J'en suis très content, pas d'accoup changement de vitesse rapide. Le petit bémol c'est que tu perds en frein moteur qui peut se compenser un peu avec les palettes au volant et en rétrogradant quand tu freines. Utilitaire peugeot expert boite automatique occasion | Ouest France Auto. Sinon si je ne dis pas de bêtise c'est une entreprise japonaise qui fait la boite auto, c'est aisin. Le mieux étant de la tester par toi même. Sur le forum on est pas mal à avoir la boite auto. Il faut aussi savoir que les journalistes auto l'on trouvé très bien.