J'ai donc acheté la courroie de distribution pour un K9K636 et il ne me reste plus qu'à compter le nombre des dents de la courroie en place lors de la dépose pour vérifier si le type moteur est effectivement le bon. Affaire à suivre, Cdlt, Il existe un site mais il faut avoir des codes d'accès. Ok, merci pour l'information. La courroie de distribution en place avant dépose compte effectivement 119 dents. L'info sur le type du moteur était donc la bonne, encore merci. Question complémentaire: les repères sur la courroie correspondent bien aux repères fixes sur les pignons d'arbres à cames et de pompe à injection avec 19 creux entre les deux repères. Le repère pour le vilebrequin ne correspond pas au repère sur le pignon, il y a un décalage de 6 dents. Recherche du numero moteur sur scenic 1.9 litre dci - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Le vilebrequin est dans la bonne position, en appui sur la pige de point mort haut. Le pignon d'arbre à cames est aussi dans la bonne position avec la pige correspondante en place. Il y a un total de 45 creux entre les repères sur les pignons de pompe à injection et vilebrequin alors qu'il y a 39 creux entre les deux repères marqués sur la courroie.
Encore merci à Christiano à qui je dois d'avoir pu identifier le type du moteur et d'avoir compris le décalage de 6 dents (repères inclus) entre les repères de la courroie et du pignon de VO. Bonjour, quelqu'un pourrait me donner le type moteur de ce scénic 3 svp? M10RENVP0000P234 VF1JZ3GOD42170759 Je suis dans la même situation que Daning. le type moteur de votre voiture Scénic III 1. 5 DCI 110cv FAP avec numéro de série (15 caractères: celui donné doit avoir un 0 en trop entre les 2 p) M10RENVP000P234 est un K9K 836. Magnifique, effectivement il y avait un zero de trop. Type moteur scenic 2 1.9 dci v. Un grand merci! Bonne journée Mois aussi, je suis dans le même cas que Daning et Alex296. K9K636 ou K9K836? Sur ma carte grise: D. 2: JZ3GOD D. 2. 1: M10RENVP003C739 E. : VF1JZ3GOD44360148 Merci d'avance de votre aide précieuse Sans vouloir abuser de ta bonne volonté puis-je avoir aussi le type de mon moteur: D2:JZ0NA6 D2. 1: M10RENVP0000209 E: VF1JZ0NA642373167 Un grand merci le type moteur est un K9K 836 en fonction du numéro de série M10RENVP003C739 le type moteur est un F9Q 872 en fonction du numéro de série M10RENVP0000209 ( Scénic III 1.
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Renault Scénic II Renault Scénic II phase 1 Marque Renault Années de production 2003 — 2009 Phase 1: 2003 — 2006 Phase 2: 2006 — 2009 Production > 1, 3 million exemplaire(s) Classe Monospace compact Usine(s) d'assemblage Douai Moteur et transmission Énergie Essence ou Diesel Moteur(s) Essence: 1. 4 16V 100 1. 6 16V 115 2. Renault Scénic II — Wikipédia. 0 16V 135 2. 0 16V T 165 Diesel: 1. 5 dCi 80/85/100/105 1. 9 dCi 120/125/130 2.
Etes-vous sur d'avoir la bonne courroie ( du moins les bon repères). La nouvelle courroie est bien la même que celle qui était dessus, en nombre de dents (119) et avec les mêmes repères. J'ai d'abord positionné la courroie sur les repères arbre à cames et pompe à injection et j'ai ensuite constaté le décalage du repère entre le vilebrequin et la marque sur la courroie. J'imagine que si j'avais d'abord positionné le repère vilebrequin, les repères arbre à cames et pompe à injection auraient été décalés tous les deux. Type moteur scenic 2 1.9 dci 130. Les 19 creux entre les repères arbre à cames et pompe à injection y sont effectivement, j'en ai fait le contrôle après avoir marqué l'ancienne courroie avant le démontage. J'ai noté que le moteur K9K636 était aussi monté sur la Mégane 3 phase 2 1. 5 DCI 110 2012-2014 pour laquelle il existe une RTA (RTA 801). Je vais essayer de me la procurer, histoire d'y lire les informations utiles et notamment le nombre de creux entre les trois repères. J'espère y trouver de quoi me rassurer avant la mise en route.
Je vous remercie. Salut, J'ai le même probleme.... je ne trouve pas le code moteur. J'ai trouvé 2 lignes vers l'endroit indiqué... Une ligne n'a rien a voir et l'autre commence par: F9S03xxxxxxxx C'est un un scenic DCI 1. 9 de 2001. Type moteur scenic 2 1.9 dci parts. Quelqu'un peut m'aider? Mon numéro ID vehicule est le VF1JA050524603377 Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible.
Le Muscle Court Extenseur du I (M Extensor Pollicis Brevis) est trés grêle. Situé sous le long abducteur du pouce, il est tendu de la face postérieure du radius à la premiére phalange du pouce. Son corps musculaire, se dirige en bas et en dehors, glissant à la face postérieure puis à la face externe du radius. Terminaison: le tendon est sur-croisé par les radiaux dont il est séparé par une bourse séreuse. Il glisse dans la gouttière la plus postérieure de la face externe du radius et quitte la loge postérieure de l'avant bras. Il se fixe sur la base de la premiére phalange du pouce. innervation: par un rameau de la branche postérieure du nerf radial Action: Extenseur de la premiére phalange du pouce et accessoirement abduction du pouce. Le sport consiste à déléguer au corps quelques-unes des vertus les plus fortes de l'âme
Le muscle extenseur court du pouce est un muscle profond situé dans la région postérieure de l'avant-bras. Situé dans une position médiale par rapport au long muscle abducteur du pouce, il provient de l'ulna, de la membrane interosseuse et de la face dorsale de la radio. Utilisez le tendon d'insertion pour passer à travers le 1er ligament canalaire du carpe et insérez-le dans la base dorsale de la phalange proximale (1a) du pouce. Par son action, il étend et abduit le pouce (en synergie avec le long muscle abducteur du pouce). Il est innervé par la branche profonde du nerf radial (C7-T1), il est vaporisé par la branche palmaire superficielle de l'artère radiale. SOURCE Face arrière de la radio, membrane interosseuse INSERTION Phalange proximale dorsale du pouce ACTION Il étend la phalange proximale et enlève le pouce INNERVATION Rado ervo, branche profonde (C7-T1) Membre supérieur Membre inférieur tronc abdomen articles
Loge antérieure: plan profond Carré pronateur quart inf. de la face ant de l'ulna quart inf. du bord de la face ant du radius Interosseux le plus puissant des pronateur Fléchisseur profond des doigts 2/3 sup. de la face antérieure de l'ulna, de la membrane interosseuse (+tubérosité bicipital du radius) par 4 tendons sur la troisième phalange des doigts 2, 3, 4 et 5! trajet! 2, 3 médian 4, 5 ulnaire fléchisseur chaque segment sur le précédent (jusque mains/av-bras) Long fléchisseur du pouce 3/4 sup. de la face ant du radius et membrane interosseuse face palmaire de la base de la phalange distale du pouce! trajet! médian fléchisseur de la dernière phal sur la première et de celle ci sur le méta. Il vérouille la prise. Lombricaux voir plus bas Loge antérieure: plan moyen Fléchisseur superficiel des doigts épicondyle médial de l'humérus et apophyse coronoïde de l'ulna; 1/2 sup. du bord ant du radius et arcade fibreuse qui relie ces 2 insertions par un tendon à 2 languettes en forme de boutonnière sur la 2ieme phalange et perforée par le tendon du fléchisseur profond des doigts (tendon à trajet sup.
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