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Surtout sur les routes froides et glissantes de l'hiver! La filtration des chocs de très petites amplitudes (vibrations) est très bonne mais sur les routes plus chaotiques, le confort n'atteint pas tout à fait celui procuré par la potence Ritchey et surtout le cintre Easton EC90 SLX3 qui se distingue particulièrement sur ce plan. Cintre potence integre vtt au. A noter que le réglage de base de l'orientation du cintre par rapport à l'horizontale doit conduire à une distance minium entre le bec de selle et le creux du cintre. On trouve encore trop de cyclistes qui tendent à orienter leur cintre vers le haut pour se rapprocher davantage des cocottes. Mais la conséquence néfaste d'un tel réglage est d'éloigner d'autant le creux du cintre et ainsi perdre tous les avantages du cintre compact. Pensez-y au moment du réglage et si vous faites monter l'ensemble cintre-potence par un tiers, précisez ce détail qui n'en est pas un! Enfin, si FSA a fixé le prix du cintre dans la fourchette des produits haut de gamme carbone de marque, la potence se révèle très chère dans l'absolu, bien plus qu'une équivalente en termes de poids, fabriquée en alu.