Référence constructeur: 681002397R RENAULT CLIO IV Phase 1 07-2012->... 1. 5 DCI 75ch - RENAULT CLIO IV Phase 1 07-2012->... 5 DCI 75ch 4. 7 Client 28/05/2022 08:20:45 Parfait. Envoi rapide et soigné Pièce conforme Client 27/05/2022 02:16:50 produit au rapport prix qualité très satisfaisant et livraison très rapide, content de les avoir contacté, Client 26/05/2022 10:01:25 Parfait, commandé le lundi reçu le mercredi. Bien emballé et conforme. Prix tableau de bord clio 4 1. je recommande. petank toner 26/05/2022 08:12:14 Commande parfaite, délais nickel, je suis allé chercher ma commande chez Geodis, ils m'ont aidé à mettre ma commande dans ma voiture super sympa chez Geodis Voir tous les avis Une seule pièce disponible Livraison Express Gratuite Estimée le 02/06/2022 Paiement en 3x - 4x sans frais Fiche technique Date de première mise en circulation 04/15/2014 Couleur GRIS Garantie 1 an Kilométrage 183261 km Nombre de portes 5 Infos technique Référence 681002397R Véhicule de provenance Marque RENAULT Modèle CLIO IV Phase Phase 1 07-2012->...

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La version terre grimpe à 78 000 € HT (amortisseurs plus longs, rampes de différentiel différentes, carters de protection supplémentaires, jantes de 15 pouces), mais il existe évidemment des kits de conversion pour évoluer de l'asphalte vers la terre (12 000 € HT) ou inversement. Outre les options classiques (rampe de phares à 2 200 € HT, feux de virage à 1 150 € HT, pack de roues supplémentaires…), Renault Sport propose une application Track Connect élaborée par Michelin qui informe en temps réel, sur un smartphone, de la pression et de la température des pneus lors d'une spéciale chronométrée. Idéal pour anticiper une surchauffe ou détecter une crevaison lente avant une mauvaise surprise. Quelle signification ont les voyants du tableau de bord de la Renault Clio ?. Tarif: 400 € le boîtier avec quatre capteurs de pneus, puis 50 € le capteur supplémentaire. Indispensable! Au volant Malgré sa coiffe de planche de bord familière, cette Renault Sport n'a plus grand-chose à voir avec une Clio RS Line de série. Elle s'offre des baquets très enveloppants arrimés au ras du sol, un petit volant truffé de commandes et deux grandes tiges, à portée de main droite, l'une pour passer les vitesses, l'autre pour actionner le frein à main hydraulique.

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Un mélange des genres plus vraiment envisagé par la grande sœur Clio Rally 4, développée uniquement pour le rallye et dont la fiche technique apparaît bien plus radicale... La Clio Rally 4, qu'est-ce que c'est? Si la caisse arceautée, le bloc moteur et le carter de boîte sont communs entre les Clio Rally 5 et Rally 4, cette dernière multiplie les éléments spécifiques. Veille Tableau de Bord Compteur Kilométrique Renault Clio MK4 Code : 248104714R | eBay. Le 1. 3 TCe renforce pistons, bielles, coussinets et arbres à cames pour encaisser la puissance passée de 180 à 215 ch. Le couple évolue de 320 à 350 Nm, limité par la boîte séquentielle Sadev à cinq rapports. Le train avant est modifié (triangles, bras et tirants de chasse), et les jantes passent de 16 à 17 pouces pour accueillir les disques avant majorés à 330 mm de diamètre. Enfin, des amortisseurs Bos à trois voies remplacent les modèles non réglables pour mieux ajuster le châssis en fonction du profil de route ou des conditions météo. Ces évolutions ont un coût: 76 000 € HT pour notre Clio Rally 4, contre 42 000 € HT pour la petite sœur Clio Rally 5.

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Nul doute que son moteur performant et sa grande facilité de conduite deviendront de sérieux atouts lors des spéciales chronométrées, comme l'ont montré ses premières victoires en Championnat de France et d'Europe face aux rivales de même catégorie (Opel Corsa, Peugeot 208 ou Ford Fiesta Rally 4…). Suffisant pour lui prédire un joli succès malgré l'absence de coupe de marque officielle, réservée à la petite sœur Clio Rally 5. Le gros lot pour son vainqueur âgé de moins de 28 ans? Installer Carplay dans votre Renault Clio 4 – Carplay.fr. Un programme sportif au volant de la Clio Rally 4 pardi! Fiche technique Renault Clio Rally 4 Moteur: 4 cylindres turbo, 1 330 cm 3 Turbo: BorgWarner, bride 30 mm Puissance: 215 ch Couple: 350 Nm Boîte: séquentielle Sadev à 5 rapports Différentiel: à glissement limité type ZF Freins AV: disques ventilés (330 mm asphalte, 294 mm terre) Freins AR: disques 260 mm Amortisseurs: Bos réglables 3 voies (détente, compression haute et basse vitesse) Poids: 1 080 kg minimum Étiquettes

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