Le boitier FAST II est entièrement fabriqué en Italie et bénéfice de 2 ans de garantie Le produit a été homologué par la FFM pour son utilisation dans le cadre des championnats de FRANCE PROMOSPORT et SUPERBIKE. Caractéristiques boitier LeoVince Fast II Fast II kit de base Boîtier étanche avec trois cartographies pré chargées. DVD avec notice de montage en 5 langue et logiciel pour la modification de la cartographie. Câblage spécifique avec connecteurs étanches. Kit de fixation. Options Émulateur/Suppresseur de sonde Lambda. Commutateur de cartographie à 3 positions. FlexFuel Energy sort un kit E85 intelligent pour économiser plus. Fast shift (Shifter électronique) Kit tiges Disponibilités / Prix Kit FAST II: 502 € TTC Plus d'infos sur les équipements Les essais équipements Les avis équipements Plus d'infos sur LeoVince Site: email: e-mail: Tel. : 01 64 94 27 69 Notez cet article: Soyez le 1er à noter cet article Currently 0. 00/5
Rapid Bike propose une gamme de modules additionnels et accessoires pour le recalibrage des paramètres directement impliqués dans la gestion du moteur. Un monde de solutions à découvrir grâce à des modules de formation spécifiques, en collaboration avec notre personnel qualifié. La formation s'adresse aux revendeurs et aux ateliers.
Ce boîtier électronique se connecte à votre Yamaha afin d'en ajuster les courbes d'allumage et d'injection.
Souvent, il n'est pas possible de démonter entièrement le réservoir car la pompe à carburant se trouve dans le réservoir. La pompe est commandée par le système électronique de régulation et est nécessaire pour faire tourner le moteur. Étape 5: Le réservoir doit être sécurisé contre tout glissement 05 – Le réservoir doit être sécurisé contre tout glissement Lorsque vous soulevez le réservoir, assurez-vous qu'il ne peut en aucun cas glisser pour éviter de vous blesser ou d'endommager malencontreusement le véhicule! Étape 6: Le boîtier du filtre à air doit être démonté 06 – Le boîtier du filtre à air doit être démonté Sur la moto en exemple, le caisson de filtre à air doit également être démonté pour accéder au système d'injection. Étape 7, photo 1: Réglage de l'amortissement des aiguilles 07 – Régler les papillons des gaz Vous pouvez maintenant démarrer le moteur et commencer l'ajustement des papillons des gaz. Revue Moto Technique (RMT) de la Honda Varadero 125. Pour pouvoir lire les manomètres correctement, vous devez commencer par les équilibrer en vous conformant à leur mode d'emploi, puis régler l'amortissement de manière à ce que les aiguilles ne vacillent que légèrement.
Si jusqu'à présent l'installateur du boîtier de conversion au Superéthanol prenait un signal et se calait dessus par réglages, aujourd'hui le boîtier intelligent lit le signal et s'auto-adapte pour avoir en permanence un réglage sur-mesure optimum. Ce qui limite les marges d'erreur pour l'installateur et réduit le temps et le coût de la pose. Globalement, pour un temps de main-d'œuvre initial de deux heures, une heure trente suffit désormais. FlexFuel présente son nouveau boîtier de conversion au Superéthanol-E85. Facturés en moyenne 200 € sur les injections directes, les frais de pose passent à 150 €. Fruit de trois ans de recherches et développement, le nouveau boîtier FlexFuel de conversion au Superéthanol-E85 sera disponible dans l'intégralité du réseau FFED début avril, soit 2 010 centres formés et habilités, et concerne toutes les familles de boîtiers FlexFuel pour des moteurs à injection directe.