j'ai eu se kenji à pompe à l'époque en 93/ il m'a pas trop marqué là j'ai un Rgd à pompe et un Ninja G1 répliqua et sur moteur de 103 Sp tout d'origine; - le Ninja est très mou, le moteur a du mal à se lancer mais une fois lancé sur du plat, le moteur s'élence et ça marche "fort" en haut - le Rgd bah ça envois tous le temps, pas besoin d'alleger le vario, c'est top je vais réessayer les 2 sur mon moteur Malossi 65cc pour voir ( possible que ce soit l'inverse du coup.. )

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Marchand Prix Ports Concessions N. C. Aucun Cette pièce en action Cette pièce RGD est utilisée dans l'univers de la customisation. Voici une sélection de véhicules Tuning qui en sont équipés. Copyright ©Scooter System 2001-2022.

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20 mars 2006 - 21:41 c'est pas le pot "compet" que j'avais vu, le mien était plus droit avec une cartouche jaune par DataMAX » lun. 20 mars 2006 - 22:50 C'est le Dakar alors, pas le RGD par moonwalk98 » mar. 21 mars 2006 - 15:28 non non, y'avais marqué "rgd" sur la cartouche; je sais lire ^^ coiffich Messages: 1542 Inscription: mer. 23 nov. Rgd à pompe di. 2005 - 10:38 par coiffich » mer. 22 mars 2006 - 18:15 Peut-etre qu'il avait casser l'autre cartouche et il l'avait remplacé par un rgd parce qu'il avait que ca sous la main... t021292 Messages: 1925 Inscription: ven. 19 nov. 2004 - 21:50 par t021292 » mer. 22 mars 2006 - 18:15 non, mais peu etre qu'il avait mit une cartouche rgd a la place de la cartouche qui été d'origine sur le pot que tu nous dit! 103sp chromer kit 75 polini W liquide(cherche segment) carters polini vilo malossi malossi variotop pot ninja g2 carbu 19 alumage motoplat externe ressort polini frein a disque cadre chromer ect ect gasgas 86top alu en cour+103drag en evo2 par 103polimalo » dim.