Un progrès environnemental indéniable. Lavezzi 40 2003 Un nouvel art de vivre à bord avec, un nouveau multicoque: le Lavezzi 40 qui séduit par sa conception très aboutie, sa facilité d'utilisation et sa circulation à bord. Eleuthera 60 2004 L'Eleuthéra 60 sur plans Berret Racoupeau, et le Cumberland 44 signé Joubert Nivelt et O. Flahault, s'imposent sur le marché des grands voyageurs. Highland 35 2005 Le Highland 35 offre un nouveau standard sur le marché du catamaran à moteur. 2006 Le Mahé 36 est le premier catamaran moulé entièrement sous vide: infusion pour les coques et RTM éco pour le pont, plus grande pièce réalisée ainsi à cette date. Orana 44 2007-08 UNE ANNÉE FORTE: Reconnaissance de la solidité financière du chantier et de son potentiel de développement. Entrée en bourse sur Alternext de l'entreprise qui peut ainsi financer son industrialisation et le renouvellement de ses gammes. Sortie de l'Orana 44 et du Salina 48. Bateaux d'occasion à vendre Fountaine Pajot pajot catamaran - Top Boats. GALATHEA 65 2009 Création de la classe «FLAGSHIP», des catamarans de luxe, avec le GALATHÉA 65, sur plans Berret Racoupeau et le QUEENSLAND 55 sur plans Andrieu.
L'héritage des champions A propos de Fountaine Pajot Catamarans à voile Les fondateurs de Fountaine Pajot avaient une passion commune pour la voile et la régate. Dès leur création en 1976, ils se sont engagés à devenir les meilleurs au sein de l'industrie des catamarans de croisière. Leurs prototypes ont très vite attiré l'attention après avoir remporté des victoires dans certaines des courses les plus importantes de l'époque: l'un de leurs premiers catamarans, le Charente Maritime, a surpassé ses concurrents dans ses premières régates transocéaniques. Fountaine Pajot Moteur - Canet Boat Plaisance. Avec leurs innovations de pointe dans le secteur du nautisme et leur engagement à exceller dans tous les secteurs de l'entreprise, l'équipe dirigeante constituait l'âme du chantier naval Fountaine Pajot. Le chantier naval Fountaine Pajot fut un pionnier dans la fabrication de catamarans de croisière en composite, ayant développé et perfectionné la technologie de construction en sandwich, et mis en place deux nouveaux procédés technologiques: Injection RTM Eco et Infusion.
Fountaine Pajot | Catamarans de luxe Share your emotions *Partagez vos émotions Vivez des expériences hors du commun, partagez des instants précieux à bord de votre catamaran Fountaine Pajot. Bien plus qu'une satisfaction personnelle, nos voiliers vous offrent un véritable art de vivre, avec la convivialité, comme première source de plaisir. Actualités Catamarans de luxe
Les premiers bateaux produits furent des dériveurs, 505, 470 ou 420: fabriqués en sandwich composite, ils étaient déjà en avance sur leur époque. Un peu plus tard, les prototypes IOR du chantier conçus pour des amis régatiers démontrèrent leur excellence en remportant les plus belles courses du moment, suivis par les premiers multicoques Fountaine Pajot, le trimaran Royale et le catamaran Charente Maritime: ce dernier mené par Jean-François Fountaine, Pierre Follenfant, Philippe Pallu de la Barrière et Bernard Nivelt fit sensation en surclassant ses concurrents dès ses premières courses transocéaniques. Pierre Fountaine sera aussi Champion du Monde en Half Tonner, tandis que Claire Fountaine était championne du monde en Class 470 et deux fois deuxième durant les championnats du monde. Fountaine Pajot sous-traite à Couach ses catamarans à moteur. Aujourd'hui, la relève est assurée avec Romain Motteau, Directeur Général adjoint de l'entreprise – il est Champion du monde de Hobie Cat 16 – et c'est un acteur incontournable du monde du multicoque de sport: il équipe régulièrement Franck Cammas ou Pierre Pennec à bord d'Extrem 40 et a aussi remporté L'Archipelago Raid en 18 pieds.
Enfin, ils proposent beaucoup plus d'espace et de confort: ils peuvent accueillir de nombreux passagers, disposent de salle de bain et de cabines spacieuses. Pour cette raison, ils sont l'une des options préférées pour passer des vacances en famille ou entre amis.