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K-8 Sous-marin soviétique d'attaque à propulsion nucléaire. Classe November. 1972. 12 avril. Le sous-marin coule à environ 300 miles au nord-est de l'Espagne. La cause du naufrage est un accident dans le système de propulsion. Le 8 avril, le K-8 rentre d'un exercice, à 140 m de profondeur. Un incendie se déclare à bord. 2 compartiments s'embrasent. Des lots de chandelles à oxygènes entreposées dans le sous-marin alimentent l'incendie. L'ordre est donné par les officiers d'arrêter les réacteurs nucléaires et de remonter à la surface. 3 jours plus tard, trois navires soviétiques tentent en vain de remorquer le sous-marin. Le K-8 sombre dans le Golfe de Gascogne. Registres maritimes et généalogie : retrouvez vos ancêtres marins. Sur les 125 personnes de l'équipage, 52 perdent la vie, principalement pour cause d'asphyxie. Le sous-marin gît par 4 860 m de fond avec 2 torpilles nucléaires et les déchets nucléaires de ses 2 réacteurs. Eurydice Sous-marin français. 1970. Mars. Naufrage au large de Saint-Tropez (83). Débris découverts par 900 m de fond. Le sous-marin s'est désagrégé après avoir implosé.

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Vous trouverez donc une transcription de l'acte de décès dans les archives de l'état-civil de la commune. Ces transcriptions peuvent se faire quelques mois ou quelques années après le décès. Si le dernier domicile est inconnu, les transcriptions ont lieu sur les registres du 1er arrondissement de Paris. Marins de Paimpol - Marins d'islande disparus - Accueil. Si l'on ignore le lieu de transcription d'un acte d'état civil dressé au cours d'un voyage maritime, des renseignements peuvent être demandés: au service de l'Etat-civil de la marine marchande, 3, place Fontenoy, 75007 Paris à l'Etat-civil de la Mairie de Paris du 1er arrondissement de Paris au service central de l'Etat-civil, 44491 Nantes cedex 9 En cas de disparition en mer lorsque le bateau ne revient pas et que l'on a plus de nouvelles du navire, un procès peut avoir lieu afin de déclarer les personnes décédées. Une transcription est ensuite établie dans les registres de l'état civil de la commune du dernier domicile. N'hésitez pas à chercher dans les années postérieures au décès puisque les transcriptions peuvent êtres tardives.

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Il vit près de la côte profitant des eaux peu profondes des lagunes, il nage rarement à plus de 30 mètres de profondeur et peut survivre dans des eaux si peu profondes que son dos en émerge. Il aime les eaux turbides car elles ont une forte teneur en nutriment et lui procure sa nourriture préférée, les calamars. Il appartient à la famille des cétacés dont il est le seul membre à aimer se baigner dans les eaux chaudes. Il est cependant très résistant au fluctuation de température de l'eau. Afin de chasser, notre ami le marsouin du pacifique utilise ce que l'on appelle de l'écholocation, c'est une sorte de radar/sonar qui lui permet de repérer ses proies. Malheureusement la vaquita marina est en danger d'extinction éminente, cette espèce fait partie des espèces qui si on ne fait rien auront disparu en 2018. Liste des marins disparus en mer de. En 2016 l'organisation WWF du Mexique recensa le nombre de survivant à une soixantaine. Il se fait généralement attraper dans les filets de pèches dérivant sur plus de deux km et finit par mourir étouffé dans les mailles.

Présentation Sous l'Ancien Régime, les amirautés avaient des pouvoirs sur les activités maritimes civiles et la pêche. Ces pouvoirs étaient d'ordre administratif, judiciaire, et de police. Les Archives des amirautés conservent des informations sur les naufrages. La police des naufrages constitue avec celle des ports l'un des domaines les plus importants de l'activité des amirautés. Un homme meurt en mer, le commis ou l'écrivain de marine doit noter sur le rôle d'équipage ce décès, qui sera transcrit au port d'armement du bateau, et ensuite dans les registres des décès. Un bateau qui sombre en mer, c'est pour les veuves, une obligation de faire reconnaître le décès du marin en vue de la succession. Ces demandes sont faites auprès des tribunaux civils et impériaux. Le Santa Rosa, le Surcouf, la Monique... : ces épaves qui n’ont jamais été retrouvées. Ces minutes sont souvent transcrites dans les registres d'État-Civil de l'année civile ou de l'année suivante. Décès à bord d'un navire Lorsqu'un marin ou un passager meurt à bord d'un navire, le capitaine ou le commandant de celui-ci doivent le constater en mention marginale: sur le rôle d'équipage pour un marin.