«D'où est-ce qu'ils sortent cette information? Je peux vous ramener une déclaration d'un grand constructeur qui affirme qu'il peut sortir un prototype en 2 mois», se défend-t-il, oubliant peut-être qu'il se compare avec des géants disposant d'un nombre conséquent d'ingénieurs parmi les plus compétents dans le monde. Mais il n'en démord pas. Pour lui, ce qui prend plus de temps, ce sont «les chaînes de production, les crashs tests, l'homologation de circulation» souvent plus longues pour un prototype, donc «une pièce à l'unité». Abchir1 : Une voiture électrique 100% marocaine Le journal du musulman. Brevets: invention et innovation, deux mots qui font toute la différence Il poursuit sa défense, reprochant aux internautes de «critiquer et commenter sans comprendre». Selon lui, les reportages tournés par 2M et Hespress abordent la réalisation du véhicule sans s'étaler sur les détails de son invention. «Si quelqu'un a des questions, qu'il vienne vers moi pour que je lui explique puisque c'est un domaine que je maîtrise», fait-il savoir. Et d'ajouter: «Sur un prototype, je peux me permettre ce que je veux, même des trucs de folie, parce que je n'ai pas de limite budgétaire.

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«Les prototypes ne sont là que pour montrer la vision du constructeur. » Cette voiture où tout est «vrai» roule-t-elle réellement? L'ingénieur persiste et signe: «Après la COP, on fera une parade en ville pour montrer que la voiture que j'ai créée roule vraiment», répond-il à ceux qui mettent en cause son «innovation». Quant à la marocanité de ce petit bijou qui attire les regards des visiteurs de la zone verte du village de Bab Ighli, Imad Morchid ne manque pas d'apporter quelques précisions: «Pour une voiture, on parle de sa chaîne de valeur. Je ne vais pas traiter du caoutchouc pour fabriquer des pneus pour ma voiture afin qu'elle puisse être 100% marocaine. Voiture électrique 100 marocaine de surf. Ma chaîne de valeur ne s'intéresse pas aux pneus parce que je ne traite pas les matières premières. » Les pneus, le cuir, les câbles et tout ce qui va avec ne sont donc que des matières premières pour Imad Morchid, c'est pourquoi elles ont été acquises auprès d'autres fournisseurs ou même importées. Selon lui, des prototypes en 2 mois, «c'est très possible!

Enveloppe de 50 millions d'euros en 2023 « Passer de la possession à l'usage… C'est la bonne méthode pour parvenir à une transition automobile socialement acceptable », souligne Jean-Marc Zulesi, député LRM des Bouches-du-Rhône, un des référents mobilité de la campagne macroniste. VOITURE ÉLECTRIQUE : INVENTION 100% MAROCAINE! - YouTube. Un véhicule électrique est aujourd'hui 60% plus cher que son équivalent thermique (une Renault Zoé par rapport à une Clio), même en déduisant les aides gouvernementales. Trois publics sont visés: les jeunes, les professionnels du socio-médical et le grand public sous conditions de ressources. Lire aussi Article réservé à nos abonnés Automobile électrique, la révolution des usages Dans la première année, en 2023, les auteurs du programme ont prévu une enveloppe de 50 millions d'euros pour financer les 100 000 voitures, de préférence made in France (en particulier en ce qui concerne les processeurs et les batteries). Cela peut sembler modeste si on compare avec les 38 millions de voitures du parc auto français et avec les 6, 7 millions de véhicules (neufs et d'occasion) achetés l'an dernier par des particuliers, mais, du côté macroniste, on rappelle le défi que cela pourra représenter pour l'industrie française et on s'attend, dans un premier temps, à devoir faire appel à des véhicules de l'étranger.

Le jeune homme, en tenue paramilitaire, s'enfuit avec le pick-up de sa grand-mère. Sur Facebook, il annonce aussi qu'il va s'attaquer à «une école primaire», toujours selon M. Abbott. Après 3, 5 km de route, il est victime d'un accident, pour une raison indéterminée, près de l'école primaire Robb, que fréquentent plus de 500 enfants entre 7 et 11 ans. Ils n'avaient plus que quelques jours de classe avant la fin de l'année scolaire. Il sort du véhicule avec un fusil semi-automatique AR-15 et un sac à dos rempli de munitions. Il voit au loin deux personnes près d'une entreprise de pompes funèbres et tire sur elles, a expliqué jeudi Victor Escalon, responsable du département de la sécurité publique du Texas. 2. Jeux anniversaire 20 ans fille ou garçon. Zéro obstruction Vers 11h40 (heure locale), il marche ensuite vers l'école, escalade une grille et se dirige vers le côté ouest de l'établissement tout en faisant feu et en ne rencontrant aucune opposition, selon M. Escalon. Contrairement à ce qui avait été rapporté auparavant Salvador Ramos n'a ainsi pas été confronté à un policier assigné à la sécurité de l'école primaire lors de son arrivée sur les lieux, a-t-il rectifié.

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les femmes d'aujourd'hui essayent de mimer les hommes, par manque profond de matière intérieur, mais cela reste une très mauvaise imitation et tout le monde s'en moque d'ailleurs. personne ne peut tromper l'évolution.

Les enquêteurs n'ont pour l'instant trouvé aucun élément permettant d'expliquer son geste, a-t-il souligné. Une cousine, Mia, a indiqué au Washington Post qu'il n'était «pas très social» et ne voulait plus aller en cours où il était harcelé à cause de son bégaiement. Deux élèves qui le connaissaient ont cependant assuré jeudi à l'AFP que Salvador Ramos était lui-même «un harceleur» au lycée. Selon CNN, il a annoncé juste avant son acte qu'il avait «tiré sur (sa) grand-mère dans la tête» et allait «tirer dans une école primaire maintenant» dans un message à une jeune Allemande rencontrée en ligne début mai. ENTRETIEN. Mathieu Gallet : "Mon éviction de Radio France me donne un sentiment de gâchis" - ladepeche.fr. Elle n'a pas précisé quel réseau social il avait utilisé. La jeune fille de 15 ans, qui habite Francfort, a indiqué qu'il en voulait à sa grand-mère ce matin-là car elle était «au téléphone avec (l'opérateur téléphonique) AT&T» au sujet de son téléphone. ( AFP)