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CCAS Plan canicule Un dispositif de prévention plan canicule et vagues de chaleur sera activé du 1er juin au 15 septembre pour les personnes âgées de plus de 65 ans et les personnes adultes handicapés. Retrouvez toutes les informations dans l'article. voir toutes les actus vidéothèque [Concert] – Hau'rock – Rover – 28 mai 2022 voir toutes les vidéos

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part. vers le port de Lille 14, 491 Sequedin (23m) 14, 8xx Sous-station 25 kV - 50 Hz de Lille-Délivrance Triage de Lille-délivrance 16, 004 Marais-de-Lomme (25m) 16, 695 Pont rail (accès faisceau de réception) 17, 194 Lomme (26m) 18, 418 Lambersart-Halte (25m) 18, 535 Bif de Lambersart vers racc. de Saint-André Ligne de Lille aux Fontinettes vers Calais-V. 19, 592 8, 642 Bif de Saint-André (nouvelle) - Fin de ligne Ligne de Fretin à Fréthun (LGV) vers Calais−F. Ligne 12 haubourdin 59320. 8, 550 Lambersart (ex-PK 19, 684) (19m) vers Lille-Eur. 7, 702 Saint-André (ex-PK 20, 532) (20m) 6, 659 Ancienne bif de Saint-André (ex-PK 21, 417) modifier La ligne d'Haubourdin à Saint-André est une ligne ferroviaire française à écartement standard, électrifiée et à double voie, reliant la gare d'Haubourdin à celle de Saint-André (Nord). De nos jours, elle est uniquement utilisée pour le fret. Elle constitue la ligne n o 292 000 [ 1] du réseau ferré national. Historique [ modifier | modifier le code] La ligne est concédée à la Compagnie anonyme du chemin de fer de Lille à Valenciennes et ses Extensions par une convention signée le 17 mai 1875 entre le ministre des Travaux publics et la compagnie.

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La ligne dessert la halte fermée d'Haubourdin et la gare de Lomme. Gares [ modifier | modifier le code] Exploitation [ modifier | modifier le code] La ligne n'est plus exploitée pour le trafic voyageurs [ 6], mais l'est pour le fret. Un embranchement particulier dessert le port de Lille [ 7]. Projets [ modifier | modifier le code] La réouverture de la ligne au trafic voyageurs dans le cadre d'une « ceinture ferroviaire » de Lille a été proposée lors de la concertation publique pour l'établissement du schéma directeur des infrastructures et des transports (SDIT) en 2019 [ 8]. Le SDIT définitif adopté en juin 2019 reprend bien la « réactivation de de la ceinture ferroviaire ouest de Lille » [ 9], sans préciser plus de modalités. Horaires sur la ligne 58 du réseau ILEVIA - Transpole. Galerie [ modifier | modifier le code] La deuxième gare d'Haubourdin, appelée « Haubourdin-Halte, actuellement à l'abandon. Le triage de Lille-Délivrance, à Lomme. Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ Fascicule Gares et lignes du nord édité par le COPEF (Cercle Ouest Parisien d'Études Ferroviaires) en 1985.

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Trouver un transport pour Hallennes-lez-Haubourdin Trouver un logement avec Il y a 5 façons d'aller de Nœux-les-Mines à Hallennes-lez-Haubourdin en train, bus, taxi ou voiture Sélectionnez une option ci-dessous pour visualiser l'itinéraire étape par étape et comparer le prix des billets et les temps de trajet sur votre calculateur d'itinéraire Rome2rio.

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Cette convention est approuvée à la même date par un décret qui déclare la ligne d'utilité publique à titre d'intérêt général [ 2]. Les 31 décembre 1875 et 2 février 1876, la Compagnie des chemins de fer de Lille à Valenciennes signe un traité avec la Compagnie des chemins de fer du Nord pour l'exploitation jusqu'à l'échéance de la concession de l'ensemble des lignes dont elle est concessionnaire. Horaires des Lignes de Bus - Hallennes lez haubourdin (59320). Ce traité est approuvé par un décret le 20 mai 1876 [ 3]. La ligne est intégrée au réseau de la Compagnie des chemins de fer du Nord selon les termes d'une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le 5 juin 1883. Cette convention est approuvée par une loi le 20 novembre suivant [ 4]. Caractéristiques [ modifier | modifier le code] Tracé [ modifier | modifier le code] La ligne prend naissance près de la gare d'Haubourdin à partir de la ligne de Fives à Abbeville et se termine en rejoignant la gare de Saint-André (Nord) sur la ligne de Lille aux Fontinettes. Le projet date de 1924, il consiste à contourner par l'ouest la commune de Lille [ 5].

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Ligne de Haubourdin à Saint-André Carte de la ligne La ligne d'Haubourdin à Saint-André à hauteur de l'ancienne gare de Lambersart-Halte. On aperçoit à gauche le raccordement de Saint-André vers la ligne de Lille aux Fontinettes (direction Calais-Ville).

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