Bref, de faire rêver et de faire craquer les milliardaires de cette planète sur des objets aussi inutiles que rigoureusement indispensables pour leur rareté, aussi excessive que leur prix. Ce pur objet de luxe peint dans une teinte gris-vert mat et terne au possible ne répond pourtant à priori pas tout à fait au cliché que l'on se fait d'une voiture d'apparât. Image d'arrière-plan Supercar, Lamborghini, Voitures | Télécharger photos d'arrière-plan. A l'image du CFC (matériau à base de fibre de carbone) qui la compose, la carrosserie de la Lamborghini Reventon déclenche une étrange impression visuelle par son approche purement technique. Dans un style tout aussi tranchant, les jantes inédites à 5 branches se couvrent d'ailettes en carbone qui pulsent l'air vers les disques de frein. Les feux arrière, les feux diurnes et les clignotants adoptent les LED, très à la mode, avec la liberté de graphisme qu'elles autorisent. Tout porte à croire que le dessin de la Reventon est dépourvu de toute humanité et de toute sensibilité esthétique. Ici la fonction prime sur la forme, c'est indéniable et même revendiqué par l'usine dans son inspiration du monde de l'aviation.
Voiture: Lamborghini Egoista (Concept dévoilée à une fête privé, pour célébrer ses 50 ans. Egoista le Concept a la pièce pour un occupant seul, est actionné par un moteur V10 5, 2 litres avec 600 chevaux, inspiré d'un hélicoptère d'Apache)
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Et heureusement doit-on dire, car maîtriser de la sorte 650 chevaux et 1665 kg (à vide, donc comptez plus de 1700 sur la balance... ) avec les seules roues arrières requiererait sans doute une expertise du pilotage qui nous fait défaut, même sans aller chercher les limites de ce châssis tubulaire au pouvoir d'adhérence phénoménal. Rien que la vue des énormes enveloppes de 18 pouces en 335 de large derrière (! Lamborghini reventon fond d écran stylee. ) impose respect et fascination. Avec ses ouies latérales, son fond plat et son gros diffuseur arrière la Reventon peut se passer de l'aileron monumental auquel pourrait prétendre son titre de Lamborghini de série la plus puissante. A partir de 300 km/h l'aérodynamique serait même totalement parfaite en termes d'appuis. Nous voilà rassurés. Par ailleurs le freinage est digne de celui d'un Airbus, comptant pas moins que 4 disques ventilés de 380 mm de diamètre (sur 38 de large) pincés par des étriers à 6 pistons. :: CONCLUSION Ami milliardaire, si tu lis ces quelques lignes, saches que je compatis à ta souffrance!
Non, la Reventon ferait en effet une bien plus excitante monture pour le célèbre justicier de la nuit. Batmobile dans l'âme, la Lamborghini joue le mélange des genres entre automobile et aviation, de combat bien sûr. Avec ses lignes d'avion furtif tracées par l'esprit angulaire d'un ordinateur évadé de la série K2000, cette mutation génétique impose une carure et un charisme hors du commun. Lamborghini reventon fond d écran jordan. Arrêt sur image avec cette sculpture roulante que bien peu d'entre nous aurons le privilège de dompter sur route, collector oblige. Dans cette tranche de budget, il n'y a guère que la Bugatti Veyron pour vous distraire le dimanche. A ce niveau stratosphérique, la réalité dépasse parfois la fiction et impose un certain détachement, dont votre serviteur tient à s'excuser par avance... DESIGN A priori, si on vous proposait de dépenser 5 fois son prix pour une Murciélago LP640 "tunée", déjà facturée près de 300 000 euros "de base", vous ne seriez peut-être pas immédiatement séduits? Et pourtant, le tour de force marketing de Lamborghini sur le marché du luxe, par nature déraisonnable, et de proposer l'improposable, d'imaginer l'inimaginable.
Tout est en effet regroupé sur l'écran tactile et sur le gros bloc de compteurs. Ce combiné étrange fait d'un écran TFT, semble lui, tout droit sorti des années 80 qui rappellent à notre mauvais souvenir ces tableaux de bords digitaux, vus sur les BX, Fiat Tipo ou R11 "électronic". Pas très flatteur? Vous avez raison, j'ai la dent dure. Néanmoins, c'est assez déconcertant pour qui aime voir grimper des aiguilles... Lamborghini Reventon avec une porte ouverte Papier peint HD: Widescreen: haute définition: Fullscreen. On se retrouve avec face à soi deux sortes de viseurs triangulaires pour le régime moteur et... les G encaissés, en latéral et longitudinal. En voilà une information qu'elle est utile! Au centre de tout celà, déporté vers le haut, un troisième triangle affiche diverses informations sur l'état du vaisseau avec, de part et d'autre, des témoins qui nous sont heureusement plus familiers. Le rapport engagé par palette au volant apparaît au milieu de la "jauge à tours" symétriquement dédoublé de part et d'autre du "rapport-mètre". Note de l'auteur: pas d'inquiétude, si vous ne comprenez rien à l'affaire.
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Publié le 13/06/2019 à 10:58, Mis à jour le 13/06/2019 à 11:09 Opéré du genou fin mars, Sonny Bill Williams va effectuer son retour sur les terrains ce samedi à l'occasion de… la dernière rencontre de la saison régulière de Super Rugby des Auckland Blues, qui ont échoué à se qualifier pour la phase finale. A moins de 100 jours de la Coupe du monde au Japon, le trois-quarts centre a confié à la presse néo-zélandaise que son «corps était bien» et qu'il se sentait «prêt pour jouer». Ses chances de participer à un troisième Mondial sont donc intactes.
Publié le 28 août 2019 à 16h40, mis à jour le 12 septembre 2019 à 14h33 Source: Sujet TF1 Info LISTE - Le groupe des 31 Néo-Zélandais sélectionnés pour la Coupe du monde au Japon, qui se déroule du 20 septembre au 2 novembre, a été annoncé mercredi par Steve Hansen. À 34 ans, Sonny Bill Williams fera partie des All Blacks, missionnés pour conserver leur titre mondial. L'autre vétéran Owen Francks n'a en revanche été pas retenu. Au Japon, Sonny Bill Williams sera, à 34 ans, le plus vétéran des All Blacks. Coupe du monde XIII 2013, Nouvelle-Zélande: Sonny Bill Williams absent contre la France - Rugby à XIII 2008-2009 - Rugby - Rugbyrama. "SWB" fait bien partie des 31 Néo-Zélandais, annoncés mercredi 28 août par Steve Hansen et amenés à disputer la Coupe du monde, du 20 septembre au 2 novembre. À l'instar du capitaine Kieran Read (33 ans) et du 2e ligne Sam Whitelock (30 ans), le centre va enfiler les crampons pour tenter de remporter sa troisième Coupe du monde, un exploit sans précédent. Malgré une saison marquée par les blessures, le méga-star du rugby à XIII et XV a réussi à gagner sa place dans le groupe néo-zélandais lors de la victoire 36-0 face à l'Australie.
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