La ligne d'échappement est un élément essentiel d'une moto, ainsi qu'un facteur primordial pour chaque biker, c'est pourquoi AMT CUSTOM vous propose une large gamme de produits répondant à tous vos besoins!
Je vous donnerai un feedback une fois que j'aurai reçu mes offres Re: Echappements homologués Suisse par TAZ59 Mar 26 Mai 2015 - 21:03 Bonsoir, comme le précise Douzer Screamin Eagles percés bruit correct et tolérable par nos amis Re: Echappements homologués Suisse par LegioVII Mar 26 Mai 2015 - 21:10 Tu as aussi les echappements Miller qui sont homologés sur lesquels les chicanes ne sont pas interchangeables. La representation pour la Suisse est gerée par GoodDrive AG Im Grund 28 5014 Gretzenbach Switzerland Phone: +41 (0)62 893 05 02 Fax: +41 (0)62 893 05 03 Ils ne parlent pas français mais en anglais tu pourra obtenir des infos Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Si vous optez pour des échappements Harley un poil plus sonores, gardez les origines aussi car vous n'êtes pas à l'abri de devoir les remonter un jour. Si vous pensez que votre bécane va bien comme ça, ne touchez rien, ça vous évitera aussi de devoir changer le filtre et d'adapter la carto. Silencieux d'échappement MCJ réglable homologué pour Harley-Davidso.... Sachant qu'il y a à peu près autant d'avis sur le sujet que de bécanes qui roulent et que je suis loin d'être un expert international des échappements de Harley, je vous invite à vous exprimer via les commentaires, bons plans, idées, c…es à ne pas faire et le reste, c'est un sujet qui intéresse tout le monde! Tags: bruit échappement Harley pots remus screaming eagle silencieux
Je ne m'avoue pas vaincu. Après avoir lu et relu multiples articles, blogs et forums européens et US je comprends que si les collecteurs chauffent autant c'est que les gaz ne s'échappent pas assez vite. Première solution: changer les chicanes. J'achète les chicanes racing de BSL (encore pas donné) je les monte. Un bruit un peu plus présent peut être aussi un plus plaisant mais bon je continue à me brûler et le mollet et la cuisse. Donc, coup d'épée dans l'eau. Seconde solution (qui va faire tomber l'homologation): percer voire retirer les cylindres catalytiques des tuyaux. Je réfléchis à cette solution. Il faut que j'amène les tuyaux dans une usine pour couper au niveau de la jointure des collecteurs et des silencieux afin de retirer le cylindre catalytique. Pas donné. Harley-Davidson® Sportster® échappement - Dr. Jekill & Mr. Hyde | The Exhaust | Un système d'échappement à réglage électronique. Puis ensuite, je dois envoyer le tout dans une autre usine pour application d'une belle teinte noire qui ELLE résiste à la chaleur (merci cerakote C-7300Q). Encore un bon billet de 500. Je démonte de nouveau le système. Je retire les chicanes et je regarde dans les silencieux.
Restez proche de la route avec une performance parfaite. Personnalisez votre Harley-Davidson® Sportster® avec Dr. Jekill & Mr. Hyde | The Exhaust. Vous ne verrez probablement jamais deux Sportsters exactement pareils. C'est la plus honnête des motos; une séduisante peinture qui vous attend pour ajouter les derniers détails. Faites-en la vôtre avec Dr. Augmentez votre facteur cool jusqu'à 11 avec le Dr Jekill et Mr. Hyde | The Exhaust; avec le meilleur échappement jamais créé pour Harley-Davidson® Sportster®. Le mode Dr. Jekill est excellent, mais le mode Mr. Hyde donne vie à la moto. The Exhaust pour Sportster est disponible pour: Forty-eight® // Iron 883™ // Seventy-two® // Superlow® // Custom Limited // Roadster™ // 1200 // 883 CONFIGUREZ VOTRE ÉCHAPPEMENT Personnalisez votre propre Dr. Construisons quelque chose de beau. Personnalisez votre propre Dr. Echappement homologue pour harley king. Choisissez votre marque, modèle, couleur de corps, embout et électronique, et personnalisez-le. Construisons quelque chose de beau.
Après il faut aimer l'échappement, j'ai monté du Remus sur mon FatBob. Sur ce lien avec ton permis de circulation tu peut voir l'échappement Remus est représenté par aérotechnique, si tu est intéressé tu peut commander en direct et Si tu veut un contact pour toute question je te l'adresse par message privé avec le contact. Good ride Re: Echappements homologués Suisse par JPG Lun 25 Mai 2015 - 18:43 La question, sont-ils vraiment homologués.? Echappements homologués Suisse. Càd, Ça doit pas etre inscrit par le service des autos sur la carte grise? Jp Re: Echappements homologués Suisse par LegioVII Mar 26 Mai 2015 - 20:12 JPG a écrit: La question, sont-ils vraiment homologués.? Càd, Ça doit pas etre inscrit par le service des autos sur la carte grise? Jp Salut JPG, Remus fourni des pots homologués. Apres tu as la possibilité de changer les chicanes sur les pots homologués et sur le non homologués, a toi de voir ce que tu veut, toutefois à la commande de ton échappement tu aura deux paires de chicanes, les crapuleuses et les non crapuleuses, apres à toi de voirce que tu veut monter sur ton échappement.
Une fois reçu, je contemple la beauté des collecteurs et des silencieux tout de noir vêtus. Je retire mon système d'origine, j'installe les Firestarter. Je retire le filtre à air d'origine, j'installe mon filtre à air D&M Custom. J'effectue une cartographie avec un tune d'usine. Puis je pars faire un tour pour effectuer une cartographie en auto-tune. Je démarre, bruit sympa. Un joli ronronnement dans les basses et pas trop excessif. J'emmerde personne. Au bout de 15 minutes, je sens une chaleur anormalement élevée au niveau de mon mollet droit. Echappement homologue pour harley service. C'est quoi cette m...., me dis-je? Bon je roule encore un peu et là je me brûle! Il faut savoir que j'ai un pantalon imitation jean en kevlar (marque Rokker) avec des bottes en cuir. Je m'arrête et je constate en effet que le collecteur est brûlant! Mais vraiment brûlant. La chaleur à brûler mon pantalon en kevlar! Je m'occupe de la carto, je flash le nouvelle auto-tune et je repars pour une nouvelle session. A chaque fois que je passais dans un village (petite vitesse: 30 - 40 km/h) je devais écarter ma jambe droite comme pour remercier les voitures de me laisser passer tellement c'était brûlant.
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CHRONIQUE: (07 Avril 2015) " Voici venue l'heure de ma mort, songé-je en me contractant. " Aussitôt reçu aussitôt lu. Il faut dire que j'étais grandement impatiente de me jeter sur ce dernier tome de la trilogie Traqué... J'avais hâte de découvrir ce que l'auteur nous avait concocté comme final, et, ne faisons aucun suspense, j'ai été, une fois de plus, ébahie et conquise. Je l'ai dévoré en 1/2 journée, car ce roman est toujours aussi addictif. L'auteur a toujours l'art de nous offrir une plume dynamique, des chapitres courts et rythmés, finissant toujours par la petite phrase qui vous fait commencer le suivant... " Sissy abat la tête de la créature contre le mur qui défile à mesure que nous grimpons. Et il y maintient ce crâne ayant désormais la solidité d'un œuf dur écalé. Traqué tome 3.pdf. Le crépusculaire a beau lutter, battre des bras et tenter de donner des coups de pied, Sissy ne relâche pas sa prise. Elle continue de presser sa figure contre le mur, et celle-ci se délite tel un fromage que l'on râpe.
★★★★☆ 3. 3 étoiles sur 5 de 847 commentaires client Traqué - tome 3 Piégée, la proie est plus dangereuse que le chasseur - de Andrew Fukuda (Author) Caractéristiques Traqué - tome 3 Piégée, la proie est plus dangereuse que le chasseur Le paragraphe ci-dessous répertorie des données de base du Traqué - tome 3 Piégée, la proie est plus dangereuse que le chasseur Le Titre Du Fichier Traqué - tome 3 Piégée, la proie est plus dangereuse que le chasseur Date de Lancement Traducteur Wolfgang Suheyb Quantité de Pages 908 Pages Taille du fichier 75.