Une enquête de gendarmerie a été ouverte après la découverte, dimanche, d'un cadavre à Beaumont-Monteux ( Drôme). Les investigations ont d'ores et déjà permis d'affirmer que le corps découvert dans une zone boisée est celui d'un homme de 48 ans, disparu le même jour. Le quadragénaire n'avait plus donné de nouvelles à partir de 11h30, heure à laquelle il avait quitté son domicile à vélo, raconte Le Dauphiné Libéré. Régie voyage drôme tourisme. La piste criminelle éliminée par les enquêteurs Un appel a témoins avait été lancé pour tenter de retrouver le cycliste après que sa famille avait alerté les gendarmes de sa disparition Des opérations de recherche avaient été organisées par les proches de l'homme. Elles s'étaient notamment déroulées le long du Rhône. Les gendarmes vont désormais devoir déterminer dans quelles circonstances la victime est décédée. Ils ont indiqué avoir déjà éliminé toute thèse criminelle.
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Création de la Compagnie des Chemins de Fer de la Drôme C'est le 18 septembre 1891 que «Les Petites Affiches de Paris», journal légal parisien, annonce la première Assemblée Générale Constitutive de la Compagnie des Chemins de Fer de la Drôme. Le début d'activité est consacré à la construction des lignes de tramway à voie métrique. Les deux premières lignes, Saint-Vallier / Le Grand Serre et Dieulefit / Montélimar, sont ouvertes en 1893. Régie voyage drôme prefecture website valence. Par la suite, le réseau comptera jusqu'à 10 lignes, dont une électrique entre Saint Péray et Valence. Il fait partie des Chemins de Fer Secondaires de France, dont les principes ont été définis en 1880 par la loi sur les chemins de fer d'intérêt local. Ces infrastructures moins coûteuses à la construction, permettent au réseau national secondaire de se développer très rapidement pour atteindre, à son apogée en 1920, 23 000 kms. Les lignes du réseau de la Compagnie des Chemins de Fer de la Drôme a autant vocation à réaliser du transport de marchandises que de voyageurs.
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