Les roues Campagnolo Zonda C17 conviennent à tous les parcours. La marque italienne modernise une valeur sûre de sa gamme avec les roues Campagnolo Zonda C17. Une augmentation de sa largeur pour être en accord avec la monte de plus en plus présente de pneumatique en 25mm de section et de la norme ETRETO. Roues Campagnolo Zonda C17: technologie de pointe Le rayonnage G3 est conservé. Roue avant campagnolo zonda r. Normal il a fait ses preuves! Au niveau de la technologie on conserve le rayonnage Mega-G3, une hauteur différenciée entre la roue avant et arrière (24-27mm pour l'avant et 27-30mm pour l'arrière). Le dynamic balance, pour un équilibrage parfait quelque soit la vitesse, des axes et un corps de moyeu en aluminium pour contenir le poids globale. Les roulements sont toujours à billes avec le système cône/cuvette. La technologie MoMag est aussi conservée pour obtenir une rigidité structurelle hors norme. Plus besoin de fond de jante avec ce procédé. Les rayons en acier à profil aérodynamique viennent assurer une liaison parfaite entre le moyeu et la jante.
Caractéristiques: Poids: 1 675 g Profil de jante asymétrique Flasque Mega G3 surdimensionnée Technologie d'équilibre dynamique de la jante Technologie MoMag: fond de pneu sans trous pour les rayons, fond de jante non nécessaire Nombre et type de rayons: 21 et Mega G3 (avant et arrière) Rayons: acier inoxydable Moyeu avant: 12 x 100 m Moyeu arrière: 12 x 142 mm Corps de roue libre: Campagnolo (CPW456B) Axe traversant uniquement Achetez des roues et pneus Campagnolo sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde. Spécifications Couleur: Noir Diamètre de Roue: 700c Option: Centre Lock Nombre de Vitesses: 10/11 vitesses Questions
Grâce au système G3™, qui compense les forces agissant sur les 2 côtés de la roue, les vibrations de la roue sont éliminées, même pour les cyclistes plus lourds. Le G3™ devient Mega-G3™ grâce à la flasque oversize. Cette solution permet d'accroître davantage les valeurs de rigidité torsionnelle au profit de la réactivité globale de la roue. 2-Way Fit Grâce à la technologie 2-Way Fit™, vous pourrez personnellement tester quelle solution vous convient le mieux parmi les deux: une version à tringle pour les entraînements et/ou un pneu tubeless pour la compétition. Roue avant campagnolo zonda e. Il ne fait aucun doute que les pneus tubeless représentent l'avenir du cyclisme sur route. En plus d'un plus grand confort, les avantages sont nombreux: en utilisant un pneu tubeless, vous pourrez exploiter une plus grande souplesse due à l'absence de friction entre le pneu et la chambre à air. Il n'y a pas de risque de dégonflement soudain lorsqu'un pneu tubeless crève, ce qui représente un fantastique avantage en termes de sécurité.