Photo de famille lors de la rencontre des générations d'étudiants vietnamiens de l'INSA de Blois dans le cadre du programme de bourses RVN - Vallet. La Fête nationale s'annonce enlevante à Franquelin - Le Manic. Photo: Nguyên Tuyên/CVN Depuis 2007, sous le patronat du Fonds RVN - Vallet, a été mis en place un programme de coopération pédagogique entre l'Université de Huê et l'Institut National des Sciences Appliquées de France (INSA Centre Val de Loire et INSA Toulouse) pour accompagner d'excellents étudiants dans le domaine des sciences appliquées. Les étudiants sélectionnés pour ce programme devront suivre les 2 premières années d'études à l'Université de Huê et les 3 années suivantes à l'INSA (France). Ils bénéficieront d'une bourse de RVN - Vallet pour leurs 5 ans d'études. À ce jour, ce programme de formation a permis à plus de 350 jeunes talents d'étudier en France dans des domaines des sciences appliquées tels que technologies de l'information, intelligence artificielle; automatique, électronique, télécommunications, géophysique et satellites… Le père du Fonds RVN - Vallet, Trân Thanh Vân, a exprimé sa joie de voir la réussite des étudiants boursiers.
Après avoir enfilé ses plus grands succès et d'autres pièces moins connues, l'auteur-compositeur-interprète quittera la scène vers 21 h 30 au moment où les spectateurs se déplaceront le long de la rivière Franquelin, derrière le Musée forestier d'antan, pour assister à des feux d'artifice sous la gouverne de l'artificier du village, nul autre que le maire Steeve Grenier. « Comme toujours, c'est les plus beaux feux d'artifice », assure l'organisatrice de la fête, tout en soulignant sêtre fait dire qu'ils sont même visibles à partir de Baie-Comeau. Pouvoir compter sur le maire à titre d'artificier permet d'investir davantage dans l'achat de feux. Photo de remerciement pour un anniversaire. Après avoir été éblouis par le spectacle dans le ciel, les gens seront invités à retourner sous le chapiteau où le groupe Ayoye, provenant des Laurentides, offrira un spectacle en hommage à Offenbach. Limite de 800 personnes Le chapiteau installé aura une capacité de quelque 800 personnes. Cathy Dufour souligne que la vente des billets pour la soirée va bon train.
>>"Rencontres du Vietnam": 25 ans de partage d'expériences scientifiques >>Des Prix Nobel au Vietnam pour le futur de la science >>Physique: Trân Thanh Vân et ses "Rencontres de Blois" Le Professeur Trân Thanh Vân (centre) et l'ambassadeur du Vietnam en France, Dinh Toàn Thang, rencontrent des étudiants boursiers RVN - Vallet. Photo de remerciement pour un anniversaire deces. Photo: Thu Hà/CVN L'ambassadeur du Vietnam en France, Dinh Toàn Thang, l'ambassadrice - représentante en chef de la délégation vietnamienne auprès de l'UNESCO, Lê Thi Hông Vân, les professeurs de l'INSA de Blois, ainsi que le Professeur de physique Trân Thanh Vân et son épouse, la professeure Kim Ngoc ont assisté à l'événement. S'exprimant lors de la réunion, l'ambassadeur Dinh Toàn Thang a hautement apprécié la contribution du Professeur Trân Thanh Vân et de son épouse dans la création et la gestion du Fonds de bourses d'études RVN - Vallet. D'après lui, leurs activités ont offert des opportunités à de nombreux étudiants pauvres mais talentueux au Vietnam d'avoir accès à ce temple de la connaissance et de la science, afin qu'ils puissent, à la sortie de l'école, contribuer au développement de la science nationale et internationale.
(De gauche à droite) Lawrence Veilleux, directeur du développement d'affaires (Réseau Mentorat), Olga Gordon, conseillère en développement économique et entrepreneuriat et coordonnatrice du programme Mentorat Entrepreneurs Alberta (CDÉA), et les différents mentors: Pascal Jetté, Charles-Antoine Marois, Amélie Caron, Isabelle Daigneault, Pierre Chagnon et Karyne Alstream. Crédit: Courtoisie Après deux ans d'absence, le Conseil de développement économique de l'Alberta (CDÉA) est de retour avec son Rendez-vous d'affaires (RVA) annuel. Une belle occasion pour fêter aussi les 25 ans de cet organisme qui s'appelait, à ses débuts, la Chambre économique de l'Alberta.. Chloé Liberge IJL – Ré – Le Franco. Photo de remerciement pour un anniversaire image. Les 6 et 7 mai dernier, c'est plus d'une centaine d'acteurs de l'économie francophone albertaine qui se sont retrouvés dans une ambiance chaleureuse pour l'événement entrepreneurial de l'année.. Accueillant des participants de toute la province, mais également du Québec, de l'Ontario et du Nouveau-Brunswick, ce forum économique est une réelle occasion pour eux de développer leurs compétences et d'échanger avec leurs pairs sur la thématique «Je reconnecte».. Olga Gordon, conseillère en développement économique et entrepreneuriat du CDÉA, précise, «on veut donner l'opportunité aux entrepreneurs de découvrir de nouvelles personnes et de promouvoir l'accroissement de leur entreprise».
Modifier l'illustration Description Inscrivez-vous ou connectez-vous pour modifier le texte. Domaine de Mortefontaine, Domaine datant du 17e siècle 1ère moitié se situant à Mortefontaine ( 60) dans la région Picardie. Actuellement propriété privée; propriété de la commune. inscrit aux Monuments Historiques (2004). Edifice bâti vers 1600-1630 et remanié aux 19e et 20e siècles. Plusieurs personnages célèbres y résident (Buffon, Watteau, Corot, Byron, Chopin…). Napoléon 1er y signa le traité de commerce avec les Etats-Unis et les préliminaires de la Paix d'Amiens. Gérard de Nerval s'inspire du lieu pour son roman "Sylvie" [1] la plate-forme de données ouvertes du ministère de la Culture. Photo aérienne de Château de Mortefontaine - Oise (60). Eléments inscrits au titre des monuments historiques: Le château en totalité, les deux pavillons d'entrée (façades et toitures) et le parc, y compris la glacière, en totalité (cad. E 9, 139, 114 à 147, 149, 150, 160, 163 à 166, 172, 175, 176, 168, 169, 141, 151, 152, 178, 173, 174, 8): inscription par arrêté du 2 août 2004 Statut inscrit aux Monuments Historiques (2004).
Une nouvelle époque de mutation s'ouvrit le 6 janvier 1892 par la cession du Grand Parc de Mortefontaine, pour un montant de 3 millions de francs, à Antoine Agénor, duc de Gramont (1851- 1925), époux de Marguerite Alexandrine de Rothschild. Depuis cette date, le domaine est divisé; Grand Parc et Petit Parc deviennent des propriétés séparées. Un nouveau et grand château, dénommée « Vallière -, est édifié en1894 dans un goût inspiré des châteaux du Val de Loire, entre silhouette gothique et composition d'ornements Renaissance. Domaine de mortefontaine mon. Installé sur un tertre culminant le paysage au-dessus des étangs, en face de l'île Molton, il s'ouvre sur un vaste paysage avec en fond de perspective les tours de la cathédrale de Senlis. La vocation du domaine se poursuit alors fastueusement entre fêtes et chasses à courre. Trois périodes se révèlent essentielles pour la constitution du domaine: 1770-1780 pour le premier château et le Petit Parc, 1808-1814 pour le Grand Parc et 1894-1900 pour le château de Vallière, soit une trentaine d'années à travers trois siècles pour façonner un domaine d'exception ayant porté haut et fort sa vocation à l'invitation aux plaisirs de la nature et de l'esprit, mémoire d'un site renfermé aujourd'hui derrière les grilles de propriétés privées.
C'est l'abandon pendant 2 ans. 1988 Valéo, le principal équipementier automobile français en reprend la gestion. C'est un tournant dans le mode de fonctionnement du centre qui devient ouvert aux autres constructeurs. 1993 Après un recentrage de ses activités, Valéo décide de se retirer de l'exploitation. 1994 Le G. I. E. CERAM (Centre d'Essais et de Recherche Automobile de Mortefontaine) est créé. Le domaine de Pouy (Mortefontaine) | Office de tourisme de Soissons. Son objectif est de conserver le mode de fonctionnement ouvert tout en offrant à ses clients un outil moderne et performant. Ce complexe d'essais automobile représente un site exceptionnel. Il n'existe en effet que 4 anneaux de vitesse en France et seulement une dizaine en Europe. Il constitue un atout important pour l'industrie automobile française et européenne dans le cadre de la mise au point des véhicules (fiabilité, comportement, performances, etc... ), des équipements (freinage, embrayages, pneumatiques, suspensions, éclairage, systèmes d'essuyage, etc... ) et leur présentation commerciale.
Notre leitmotiv: la pleine satisfaction de nos clients. Historique 1956 Simca décide de se doter d'un centre d'essais pour la mise au point de ses véhicules. Le terrain nécessaire à sa construction est loué avec un bail de 30 ans. 1958 Un circuit routier de 4 kilomètres est tracé, une ancienne ferme est utilisée comme atelier. La Simca 1000 effectue ses premiers tours de roues. 1968 Simca est racheté par l'américain Chrysler qui reprend donc le contrôle du centre d'essais. Pour pouvoir répondre à ses exigences techniques, il décide d'augmenter les moyens d'essais en agrandissant le circuit routier et en construisant un anneau de vitesse de 3 kilomètres, une aire d'évolution de 77 000 m², ainsi que de nouveaux ateliers. 1974 Deuxième phase d'agrandissement avec l'implantation des pistes spéciales (piste pavée, tunnel à poussière,... Domaine de mortefontaine les. ). 1978 Peugeot rachète Chrysler Europe, et Simca s'appelle désormais Talbot. 1986 Peugeot Citroën décide de ne pas renouveler le bail, les deux sociétés sont en crise et possèdent chacune son propre centre d'essais.
Autre avantage, sa proximité avec Paris et l'aéroport de Roissy Charles-De-Gaulle permet un accès pratique à ses différents utilisateurs. Parallèlement à la location de ses pistes, la société développe depuis 1994 un important programme de développement technique avec la création d'un service essais véhicules et l'implantation de bancs d'essai... 2003 Le 16 Septembre 2003, la Société PININFARINA s. p. Domaine de mortefontaine auto. a. devient le nouvel actionnaire du CERAM. 2008 Le CERAM intègre l'UTAC qui devient son nouvel actionnaire. Simulateur Le banc Quatre vérins Installé au sein même d'une enceinte climatique permettant de réaliser des ambiances entre -30°C et + 50°C, doté d'un revêtement acoustique absorbant, ce simulateur est capable de reproduire les sollicitations verticales appliquées au véhicule pendant un usage routier. Ce simulateur de route est utilisé pour les activités suivantes: A partir des pistes du CERAM ou d'un profil routier enregistré chez nos clients partout dans le monde, il devient possible de procéder à des essais de vieillissement accéléré de la caisse et/ou des éléments de suspension.
Centre d'Essais et de Recherche Automobile de Mortefontaine Le groupe Dans l'optique d'une valeur ajoutée aux clients accrue, le Groupe UTAC CERAM a déployé une nouvelle organisation début janvier 2013. Les activités sont regroupées au sein d'entités juridiques et marques commerciales distinctes, favorisant ainsi une meilleure lecture de nos savoir-faire, la mutualisation des moyens et le partage de compétences en interne. Deux sites principaux caractérisent le groupe: Mortefontaine (Oise) et Linas-Montlhéry (Essonne). Centre d’Essais et de Recherche Automobile de Mortefontaine. La holding UTAC UdS, comprend les activités fonctionnelles de la direction ainsi que le Bureau de Normalisation Automobile.
Membre de l'UTAC depuis 2008, le CERAM œuvre depuis de nombreuses années dans les essais de validation: essais d'endurance, de liaisons au sol mais également dans les essais sur bancs de fatigue. En marge de ce savoir faire, le CERAM s'est également spécialisé dans la location de ses infrastructures, la mise en place de programmes de formation et l'organisation d'opérations événementielles pour l'ensemble des constructeurs et équipementiers automobiles. Conformément aux exigences de notre certification ISO9001, nous optimisons de façon continue nos méthodes de fonctionnement et nous complétons régulièrement notre offre pour nous adapter aux évolutions du marché. Sécurité et confidentialité sont des valeurs fondamentales du CERAM, membre de l'EPGSA (European Proving Ground Safety Association) et du SNCACEIPA (Syndicat National des Circuits Automobiles, Centres d'Essais Industriels et Professions Associées). Le CERAM est le seul Centre d'Essais constructeur ouvert à l'ensemble des acteurs automobiles en France.