C'est en 1965 que IH présente le 624, un vrai tracteur moderne, suivi par les 724 et 824. IH progresse ensuite en déclinant les séries 34 à partir de 1971 sur lesquels on passe à la célèbre calandre à gros damier, puis en 1974, avec le 844 qui ne durera qu'un an. Il fut rapidement remplacé par le 844 SB à l'occasion du changement de moteur qui le fit passer de 75 à 80 ch DIN. Cette puissance correspondait parfaitement aux besoins de l'exploitation moyenne des années 75 en France. Tracteur international 7.4.0. Le 844 entrait alors en concurrence avec les MF 188 (puis 590 et 595), les Someca 800 et 850 (puis 780 et 880), le Same Saturno 80 ou encore le John Deere 3130. Il fut le tracteur de tête de milliers d'exploitations et les « pro-IH » ne démordront pas de ce tracteur qui ne durera pourtant que jusqu'en 1978, IH ayant toujours une politique de renouvellement rapide de ses gammes. Le 844 a longtemps fait hésiter ses propriétaires à franchir le pas des 6 cylindres (avec le 946 qui est disponible depuis 1971, puis le 955 qui pointa son nez dès 1977) dont l'écart de prix était non négligeable, et la maniabilité, inférieure.
c est un avis personel. demande deja pourquoi il aurai refait toute ces reparation pour un tracteur de 3000 hrs bizare par Néron » 17 févr. 2009 22:34 Moi je ne moccupe jamais des heures compteur à cette age. Je ne trouve pas cela une garantie. Il doit avoir 13000h je pense mais ce n'est pas sur non plus. par jeanyves85 » 17 févr. 2009 22:35 au niveau de l inverseur c est fiable mais demande plus d entretien par jeanyves85 » 17 févr. 2009 22:37 a mon avis il a moins de 13000 heires car pour l atat il est super et dans sont ju par jean louis » 17 févr. 2009 22:38 oui il a 13000h je pense. Mais la question ces j'ai une exploitation forestière et esque un 744 tient pour rentrer 200 stères par an? Est-ce que ces des tracteur fiable? Ih 744 huile de pont et de boite - Les Tracteurs Rouges. Le sifflement du IH une passion. pierreHI523 Messages: 28 Enregistré le: 16 févr. 2009 12:19 Localisation: cantal par pierreHI523 » 17 févr. 2009 22:55 j'ai entendu beaucoup de bien sur ces 744 plus en particulier des 844 qui sont de la même série je pense que c'est un bon tracteur il est en état mais ce qui est sur il a plus de 3000h leur compteur revient à 0 toutes les 10000 heures donc je suis de l'avis Néron 13000 heures c'est fort possible un tracteur de cet age n'a pas 3000h sinon il vaudrais de "l'or"!!!
2007 21:16 Localisation: Vendée par ih 946 » 23 févr. 2018 18:37 pour les morceaux de zinc, ça je l'ai fais Michel avant l'apparition des filtres a eau 4 petits bout de tôle dans le bloc avant de poser la chemise, et ce a chaque cylindre A+ Nothing runs like a IH
2018 08:56 Les heures ne me tracassent guère. On ne peut, selon moi, pas avoir confiance dans les horotachimètres des vieilles ferrailles Concernant l'électrolyse des chemises, le concessionnaire va me remettre prix pour le filtre et accessoires, mais me confirme que le problème a surtout été résolu par un LDR adapté et à l'époque recommandé par la marque. C'est bien de filtrer la rouille, mais c'est mieux d'éviter le phénomène par un liquide "antistatique". Merci pour vos réponses! par mlgbzh » 23 févr. 2018 09:05 Le "filtre à eau" ne filtre rien du tout en fait, c'est une cartouche neutralisante. Tracteur international 74 haute. Sinon, ici, un "vieux mécano" m'a dit qu'il placait des morceaux de gouttières (zinc) dans le moteur près des chemises pour éviter le phénomène d'électrolyse (ça jouait le role de martyre) Il refaisait tous les moteur avec ce truc. Sinon, ceux qui ont changé le liquide de refroidissement (ou l'antigel) chaque année n'ont jamais eu ce soucis (ce qui était préconisé apr IH) ih 946 Messages: 12564 Enregistré le: 11 janv.
Alors pour retenir l'attention d'un recruteur suisse, tu dois être percutant dès les premières lignes de ta lettre! Pour cela, tu peux chercher une entrée en matière originale, mais l'annonce concrète de ton projet professionnel en est aussi une. Dans la suite de la lettre, n'hésite pas à donner des exemples très concrets et imagés de tes expériences passées. Les recruteurs suisses aiment pouvoir quantifier ton travail et s'imaginer ta productivité en activité. Prouve ta connaissance de l'entreprise convoitée Si tu veux faire la différence avec les autres candidats, renseigne-toi au maximum sur l'entreprise où tu postules et place quelques éléments clés au sein de ta lettre pour faire comprendre que tu connais déjà l'entreprise, avant même d'y travailler. Pour cela, les informations choisies doivent être pertinentes et surtout absolument exactes. Les Suisses n'aiment pas l'approximatif! Modèle de lettre de motivation Suisse au format Word [Civilité, Prénom et nom] [Adresse Postale] [Nº de Téléphone / E-mail] [Nom du responsable du recrutement] [Adresse de la société] [Code Postal, Ville] Fait à [Lieu], le [Date] Objet: Candidature au poste de [Préciser] Madame, Monsieur, Je me permets de vous contacter suite à la découverte de votre offre d'emploi au poste de [PRÉCISER], dans votre entreprise [NOM].
Exemple de lettre de motivation suisse Prénom et nom du candidat Adresse postale Numéro de téléphone et adresse mail Nom du recruteur (celui qui apparaît sur l'annonce) Adresse postale de la société Code postal et nom de la ville Fait à…, le… Objet: Candidature au poste de… Madame, Monsieur, Introduction: rappeler l'annonce à laquelle on répond, présenter sa situation scolaire ou professionnelle. Développement: structure du vous/moi/nous ou tout autre structure en mettant en avant ses motivations, ses expériences professionnelles et sa connaissance de l'entreprise convoitée. Conclusion: n'oubliez de préciser que vous restez à disposition pour un entretien physique ou virtuel, un appel téléphonique ou un stage. Salutation et remerciements: « En espérant recevoir une réponse positive, je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur (selon le nom du recruteur qui apparaît sur l'annonce) mes salutations les plus distinguées ». Prénom et nom Signature manuscrite Pour conclure, retenez que la lettre de motivation suisse est votre première prise de contact avec votre éventuel futur employeur.
Pour accompagner le formulaire administratif dans lequel vous faire une demande de naturalisation, vous allez devoir joindre une lettre de motivation qui mettra en avant la nécessité absolue pour vous d'obtenir cette naturalisation pour votre avenir. Mais pour qu'elle ait des chances d'aboutir, vous devez absolument évoquer tous les points que vous jugez importants et qui rentreront en jeu pour faire pencher la balance du bon côté. Vous devez expliquer votre parcours personnel sans faire dans le larmoyant, vous devez être précis et clair, écrire de manière convaincante, présenter votre lettre avec le plus d'atouts possible, éviter les fautes d'orthographe, et faire preuve de soin. Vous devez mettre en avant vos années sur le territoire Français et notamment votre investissement professionnel s'il y a lieu de manière à prouver que vous avez contribué à faire avancer l'économie à votre petite échelle! Vous devez aussi parler de votre attention au pays, par des racines familiales et la présence de vos proches.
La naturalisation permet à une personne étrangère d'obtenir la nationalité suisse. La procédure varie selon les cas. Petit guide pour vous aider à devenir suisse. Bon à savoir Chaque commune peut édicter ses propres règles de naturalisation dans les limites du droit cantonal et fédéral. Tous les thèmes
J'en suis restée très fière d'ailleurs: le français est devenu la langue de mon coeur, mon matériau premier. Les chemins de randonnée qui bordent le lac, dans la Broye Durant mon enfance et mon adolescence, j'ai eu un mal énorme à me définir. Qui étais-je? La Suissesse? L'Italienne? Mes camarades de classe m'appelaient parfois le spaghetti. La plupart d'entre eux étaient étrangers aussi, fils d'immigrés ou de réfugiés. J'étais dans un univers où venir d'ailleurs était la norme, et où les Suisses comme les autres se mélangeaient allègrement dans la cour de récré. En vacances en Italie, on me présentait toujours comme la Suissesse. C'était évident, voyons! Je n'étais pas comme eux autres! Je suis restée confuse pendant longtemps. À la question "D'où viens-tu? ", j'ai répondu en alternance l'une ou l'autre chose, selon mon interlocuteur, selon la situation, selon mes émotions du moment. Champs de tournesol, dans la région de la Broye Plus tard, j'ai été prise du virus du voyage, qui se mariait tellement bien avec celui de l'écriture et de la photographie.
Mes diplômes en poche, j'ai sauté dans un avion et me suis exilée durant deux ans au fin fond de l'Asie, à la recherche d'inspiration et de nouvelles perspectives. Je suis revenue en Suisse. Puis je suis repartie, du côté des Amériques cette fois. Et je suis encore revenue. Je reviens toujours. Lorsque je considère mon passeport, il y a une certaine fierté, c'est clair: il est rempli de mille tampons du bout du monde, de tous ces endroits fabuleux que j'ai eu la chance de visiter. Mais quand je le referme, je m'interroge. Ce n'est pas là, en Italie, que je retournerai. Ce n'est pas là que j'ai grandi, appris, vécu, aimé. Ce n'est pas là que sont mes amis et mes racines. À chaque retour de voyage, lorsque mon avion survole le pays, je sais. Je vois les montagnes. Je vois les lacs. Je vois les campagnes clairsemées de maisonnettes. Lorsque je saute dans mon premier train suisse, je sais. Je les vois de plus près encore. Je vois la nature verdoyante, l'architecture magnifique des villes et le tendre confort des petits villages.