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Hello, J'arrive tard sur le topic, comme d'hab... Sincèrement, le HDi110 est déjà correcte mais plus lisse que le 2. 1 td. Le 136, est effectivement plus rond. Concernant fiabilité, il faudrait autant ce faire que peut eviter les 1ers, id automne 2000 et début janvier 2001 en raison d'une faiblesse de la poulie de vilbrequin, je crois me souvenir qu'il y avait eu un rappel d'ailleurs. Grosse perte de puissance 607 2.2 hdi | Forum Peugeot. Concernant la fiabilité du 2. 2 HDi, mon père a une Coupé de 11/2001 qui a +/- 190MKm, a ce jour pas d'ennui mecanique, les plaquettes de freins tiennent la distance, la batterie est d'origine, les Michelin en 215/55/16 tiennent un bon 50-60Mkm en les faisant tourner, les disques tjrs d'origine... alors qu'en Isère, les routes montagneuses ne sont pas rares et encore moins rarement utilisées!!
45 Réponses 9337 Vues Dernier message par Iffic Voir le dernier message jeu. mai 19, 2022 5:33 pm 7 Réponses 888 Vues Dernier message par ubuntu406 Voir le dernier message jeu. janv. 20, 2022 9:10 pm 14 Réponses 2223 Vues Dernier message par laudevil38 Voir le dernier message dim. déc. 26, 2021 5:55 pm 0 Réponses 1267 Vues Dernier message par leroye Voir le dernier message jeu. août 19, 2021 6:24 pm 2 Réponses 1184 Vues Dernier message par M3new33 Voir le dernier message mar. juin 09, 2020 9:33 pm 5 Réponses 1829 Vues Dernier message par darkmack93 Voir le dernier message mar. juin 02, 2020 9:51 am 1755 Vues Dernier message par berard l'hermite Voir le dernier message mer. nov. Moteur 2l2 hdi 136cv 12v. 06, 2019 9:01 pm 37 Réponses 13322 Vues Voir le dernier message mer. août 07, 2019 9:27 am 44 Réponses 14706 Vues Dernier message par Jérémy30730 Voir le dernier message ven. 11, 2019 4:17 pm 1 Réponses 864 Vues Voir le dernier message lun. 07, 2019 5:41 pm 1013 Vues Dernier message par Ti- Lu Voir le dernier message ven.
0 hdi, c'est vraiment un truc de fou que ca démarre, a mon avis ça démarre parce que les injecteurs de 2. 2 ne sont pas codés, l'inverse aurait ete impossible, j'ai envoye un message au vendeur, j'espère qu'il va me trouver une solution car il m'avait dit que ce calculateur était le bon, j'ai encore les messages. Fiche technique PEUGEOT 607 2.2 hdi 2002 - La Centrale ®. Je vous tiendrai au courant quand j'aurais le bon calculateur car je me souviens qu'avec le calculateur d'origine, la voiture avait la meme perte de puissance qu'aujourd'hui. À suivre!
ca me viens d'un coup, change ton capteur pression turbo au dessus de l'intercooler Suivant >
plein de pistes a explorer. Le diagnostic a été fait avec mon pp2000 non il n'y a aucun voyant moteur, pour le swirl, il fonctionne parfaitement, il s'enclenche de manière rapide et franche et au bon régime, tu veux que je roule avec la voiture et que je prenne des screenshot des mesures paramètres? Moteur 2l2 hdi 136cv auto. La voiture ne fume pas, l'electrovanne de turbo est bonne, sinon il y' aurait un voyant moteur car la pression turbo n'atteindrait pas la consigne yann3 Dieu, tout simplement 20 Janvier 2008 23 957 449 ta 607 n'est pas defappé electroniquement et pas physiquement? par ce que si elle est defap electronique, tu n'auras plus de remontée de defaut lié au fap, donc ca peut etre une piste. si c'est ca attention tu vas tuer ton turbo C'était le cas de base, j'avais achete la voiture defapée electroniquement (et physiquement) j'avais d'ailleurs un doute si l'opération a été faite "proprement" dans le doute j'ai préféré remettre un fap d'origine et j'ai changé le calculateur par un autre Immo off avec la carto fap d'origine, Mais ca n'a rien changé à la puissance.