Les nombreux bénévoles de l'EVAMM très bien rodés parquent les voitures, on sent le truc bien huilé et sans faux pas. Les Anglaises d'un côté, en force et en cabriolet… Les principales marques anglaises s'étaient donné rendez-vous ce dimanche à Maison-Laffitte. Rasso — Wiktionnaire. On trouvait entre autre des Triumph TR6 et TR5, Austin-Healey 3000, MG 1600, une jolie SunBeam, une rare Jensen Interceptor, et même une fabuleuse Aston-Martin DB5, celle de James… bref un presque remake d'A nous les petites Anglaises, sans oublier leur Austin Mini bien sûr! Les petites Françaises ne déméritèrent pas du tout, nous offrant un plateau très riche et très varié pour ce rasso de l'EVAMM. A commencer par les traditionnelles Citroën Traction avec la presque totalité de leurs modèles de production. On trouvait en effet une 15 normale, une rare 11 en cabriolet, une 15/6 et une 15 familiale en 6 glaces qui retrouvaient leur petite sœur la DS. Mais la régie n'était pas en reste avec une Dauphine, une Frégate devenue rare, un couple de R17 toute de jaune vêtue, tout comme leur cousine l' Alpine A110 en 1600 cc.
On reste dans la production hexagonale mais d'avant-guerre avec une sublime Salmson de 1938 et ses portes ouvrantes sans montants, pour laisser les dames et leurs belles robes monter sans soucis. Rasso Bourgogne / Franche-comté - Page 7 - Les Manifestations - AudiPassion [4Legend.com]. Ou cette Automobile Voisin C11 de 1927, les deux voitures nous rappelant les grandes heures de la fabrication Française tout comme cette Mathis Type MY des années 30. Toujours en France mais avec cette fois des populaires avec une belle variété de 2CV, des débuts de production jusqu'à la fin avec les séries limitées Charleston. Des Panhard toujours vaillantes 24CT et surtout un rare cabriolet PL 17 tigre, une belle délégation de Simca avec des Aronde P60 et Elysée, un beau coupé 1200 Sport et enfin une 1100 TI. Un contingent de belles américaines avait fait le déplacement, comme l'incontournable JEEP Willis, de superbes et énormes Corvette Stingray, le géant Ford nous présentait un cabriolet Comète, un coupé Deluxe de 49, l'odeur du foin des écuries avait attiré des nombreuses Mustang, une rare Ford Lotus Cortina, mais surtout une Ford V8 de 1922 avec un superbe jus ''sortie de grange'' du plus bel effet.