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Il a déjà les roues avant de plus petit diamètre que celle de l'arrière et propose trois modèles de caisses: coffre bois avec couvercle et galerie, fabriqué à Beaulieu; coffres tôle sans couvercle ou avec couvercle et galerie, construits par Bufflier, spécialiste du side-car. La carrière du tri Peugeot est interrompue par la guerre et il réapparaît en 1945. Triporteur peugeot tn 55 a vendre pour. Devenu 55 TN vers 1949, il adopte le moteur 125 cm3 des vélomoteurs 55 AL et GL qu'il refroidit par turbine. En 1954, les trois roues sont de même diamètre et elles deviennent interchangeables à partir de 1956 sous l'appelllation (57 TN); les garde-boue avant sont alors à pans coupés, il n'y a plus qu'un phare et le pilote est protégé (option) par une vaste capote. Environ 28 000 exemplaires seront produits de 1949 à 1959. Monocylindre 2 temps refroidi par turbine - 53TM: 98cm3 (46 x 60 mm), 55TN/57TN: 125 cm3 (51 x 60 mm) - 4, 5 ch/4 600 tr/min - Allumage par volant magnétique - Graissage par mélange - Boîte 3 rapports par levier au réservoir - Transmissions primaire et secondaire par chaînes - Châssis tubulaire - Suspensions av.
coté réservoir - ROB ROB5 ROB17 ROB18 Prix 6, 00 € Voir le produit Roue Peugeot Triporteur Prix 160, 00 € Afficher 1-13 de 13