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4 et 6 goujons: 5 goujons: Il suffit ensuite de multiplier la valeur trouvée par 1, 7012 pour obtenir l'entraxe. Toutes les jantes MWS sont livrées avec un cache central, des écrous et une clé de serrage. Ces accessoires sont également disponibles séparément dans notre boutique. La côte de serrage des écrous dépend des données constructeur. A défaut, un couple de serrage de 101 Nm est suffisant.

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Publié le 09 mai 2022 Mis à jour le 18 mai 2022 Alexis Il existe bien des soucis techniques et mécaniques, susceptibles d'engendrer des difficultés liées à la conduite de votre véhicule. Les défauts provenant d'une déformation des roues, appelée jante voilée, font partie de ces derniers. En effet, ce problème occasionne des vibrations inhabituelles lorsque vous circulez et peut donc avoir des répercussions plus ou moins graves. SOMMAIRE Définition Reconnaître une roue voilée Que faire en cas de jantes voilées Réparation: les tarifs Rouler avec une roue voilée: les risques Réparer la roue voilée Autres déformations Définition d'une roue voilée La roue voilée est une déformation d'une ou des quatre jantes présentes sur votre voiture. Ce qui signifie, que celles-ci, au lieu d'être tout à fait circulaires et de rouler de façon harmonieuse, présentent des dommages sur leur structure, qui sont plus ou moins importants. Devoilage roue voiture saint. Cela leur donne un aspect difforme et plus plat. Comment reconnaître une roue voilée?

– Repérez le sens de montage de vos moyeux: Les moyeux gauches se montent à gauche et les moyeux droits… à droite. Le filetage des écrous centraux est conçu pour se resserrer pendant que votre véhicule roule en marche avant: Donc le marquage « UNDO => » de desserrage de vos papillons doit toujours pointer vers l'avant du véhicule. En montant vos moyeux à l'envers, vos roues risquent de se desserrer durant la marche du véhicule… – Montez sur votre porte-moyeux les goujons adaptés, puis positionnez le moyeu cannelé dessus. – Avec vos moyeux est livré un guide de serrage qui vous renseignera sur la côte de serrage à appliquer. Serrez vos moyeux cannelés a l'aide des écrous adaptés et d'une clé dynamométrique. Un couple standard de 101 NM peut être appliqué en l'absence de documentation. Question: Comment Devoiler Une Roue De Velo De Course? - CCA - Club Cycliste d'Alleins en Provence (13). – Coupez la partie du goujon qui dépasse de l'écrou, puis sécurisez le serrage à l'aide d'un pointeau: positionnez un pointeau entre le goujon et l'écrou. Tapez à l'aide d'un marteau. Répétez l'opération à chaque quart de tour..