Toujours aussi fragiles Publié le: 13/04/2015 Depuis bientôt 8 ans, BMW se bat avec ses moteurs Diesel pour éradiquer un souci de chaîne de distribution. Un mal qui perdure et qui donne du fil à retordre au constructeur. Moteur bmw n47. Après la fragilité des patins et des guides de chaînes de distribution des moteurs N47 (4 cylindres) et N57 (6 cylindres) dont nous alertions nos lecteurs en décembre 2013, c'est au tour du tendeur de chaîne de faire l'objet d'une note interne. Ainsi, en janvier 2015, le constructeur bavarois a adressé une note « Service Information » (voir illustration ci-dessous) sur le remplacement du tendeur de chaîne et, si nécessaire, de la chaîne de distribution elle-même. Une note qui ne concerne cette fois que le moteur N47 monté sur les BMW Série 1 (E8…), Série 3 (E9…) et Série 5 (E6…) (voir encadré). La cause du mal est le positionnement particulier de la chaîne de distribution, du côté de la boîte de vitesses et à un endroit surchauffé. Dans ces conditions, les contraintes de chaleur et de vibrations ainsi que les efforts soumis par l'ensemble de la distribution semblent avoir été mal abordés par les ingénieurs.
120000 km, oui c'est préférable de les changer tout de suite, à ce km là (et même bien avant), des casses ont déjà eu lieu. Bon courage! Allez, encore une diesel sauvée! Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 5 invités
BMW 3 serie (E46/4), 1997 / 2005 320d 16V, Berline, 4 portes, Diesel, 1. 951cc, 100kW (136pk), RWD, M47D20; 204D1, 1998-04 / 2001-09, AL71; AL72 Année de construction 1999 Type de moteur Diesel Code moteur M47D20 Cylindrée 2 000 cc Relevé du compteur kilométrique 215 658 km Puissance 100 kW BMW 3 serie (E46/4), 1997 / 2005 320d 16V, Berline, 4 portes, Diesel, 1. 951cc, 100kW (136pk), RWD, M47D20; 204D1, 1998-04 / 2001-09, AL71; AL72 Année de construction 1999 Type de moteur Diesel Code moteur M47D20 Cylindrée 2 000 cc Relevé du compteur kilométrique 280 650 km Puissance 100 kW BMW 5 serie (E39), 1995 / 2004 520d 16V, Berline, 4 portes, Diesel, 1. Moteur bmw n47 occasion. 951cc, 100kW (136pk), RWD, M47D20; 204D1, 2000-02 / 2003-06, DM71 Année de construction 2002 Garantie 3 mois Code classification C1 Type de moteur Diesel Common rail Code moteur M47D20 Cylindrée 1 951 cc Relevé du compteur kilométrique 384 300 km Puissance 100 kW BMW 5 serie (E39), 1995 / 2004 520d 16V, Berline, 4 portes, Diesel, 1. 951cc, 100kW (136pk), RWD, M47D20; 204D1, 2000-02 / 2003-06, DM71 Année de construction 2002 Code classification C1 Type de moteur Diesel Code moteur M47D20 Cylindrée 1 951 cc Puissance 100 kW Article numéro M47D20 BMW 3 serie (E90), 2005 / 2011 318d 16V, Berline, 4 portes, Diesel, 1.
S'il te faut faire l'apoint, il te suffira simplement de rajouter une autre huile, un peu moins fluide, comme de la 10w40 ou encore de la 10w60. Un moteur qui a des kilométres mangera de l'huile essentiellement à froid, le temps que le métal se dilate avec la chaleur et que les jeux de fonctionnement se réduisent. Procéder de la sorte ne te fais courrir aucun risque, pour peu que tu examine ton moteur réguliérement dans un premier temps apres a vidange (contôle que le filtre à huile est bien serré et que les niveaux sont corrects, toujours faits dans les mêmes conditions).
Salut, la premiere norme à respecter est la Longlife. Elle t'assure une huile qui aura une tenue dans le temps prédéfinie. Autant l'huile s'use dans un moteur qui tourne, autant elle s'oxyde lorsque le moteur est arrété. Les semies synthése et minérales doivent, par exemple doivent êtres vidangées tous les ans au pire, les 100% synthése tous les 2 ans (bien sure tenir compte du kilométrage s'il atteint la préconnisation pendant ce délai). Pour les grades, 0 ou 5 n'est pas un critére de choix à privilégier dans ta région, par contre, même si le grade à chaud 30 est largement suffisant même pour ta région, je te conseille de prendre un grade 40 et même 50. Moteur BMW 3 (E90) 320 d 3484976 | B-Parts. En effet, pour avoir essayé 2 huiles de même marque, une en 30 et l'autre en 50 sur une golf TDI, il s'est avéré que la consommation a augmenté en utilisant la W30, et de plus d'un demi litre /100, donc de façon quantifiable. Pour ce qui est du risque dû à l'age du moteur, c'est un moyen aussi d'en mesurer l'usure: si tu mets de la 5W50 et qu'elle n'en "mange" pas, tu sauras que le moteur est en trés bonne santé.
6 déc. 2014 00:40 si tu as un doute sur la version d'un moteur, realoem + vin et tu le trouve direct
Ces bruits peuvent être localisés au niveau du carter de la boite de vitesses et au niveau du carter d'huile moteur. En cas de non réparation de ce problème, la chaine continuent de se détendre de plus en plus. Elle finit par sauter une dent d'un pignon et se décale ou se rompt carrément entrainant l'immobilisation de la voiture et la casse de plusieurs éléments du système de distribution notamment les glissières en plastique et le tendeur. Dans certains cas, la casse de la chaine de distribution peut causer de graves dégâts aux soupapes, à l'arbre à cames, aux pistions, aux poussoirs hydrauliques et aux bielles. Dans les cas extrêmes, cette défaillance peut causer la destruction du moteur. En général, il n'existe aucune règle précisant le kilométrage à partir duquel ces problèmes de chaine de distribution peuvent apparaitre. Moteurs avec code moteur M47D20 stock | ProxyParts.fr. Cela dit, il faut être particulièrement vigilant lorsque le véhicule dépasse les 50. 000 kilomètres. Le risque de la casse de chaine de distribution est d'autant plus élevé en cas de non-respect des échéances de vidange ou bien en cas d'utilisation d'huiles non homologuées par BMW.
Présentation de: CROISIERE DEJEUNER SUR LA SARTHE Depuis le port de Sablé-sur-Sarthe, embarquez pour une croisière déjeuner sur la Sarthe d'une durée de 3, 5, 7 ou 9 heures. Partagez un vrai moment de plaisir en dégustant un menu composé de produits frais et servi par un équipage attentionné. Laissez-vous bercer au rythme de la rivière, découvrez de beaux paysages, le passage des écluses et admirez la célèbre Abbaye de Solesmes. Après le café, faites un détour par le pont supérieur et profitez de la vue imprenable… N'oubliez pas votre appareil photo! Ouvertures Du 01/01/2022 au 31/12/2022 Dimanche de 09:00 à 12:30 et de 14:00 à 17:00 Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi Samedi Jours d'ouverture: Bureaux ouverts en semaine toute l'année, croisières en saison sur réservation Ouverture toute l'année Tarifs Tarif indiv. adulte de 58. 00€ à 87. 00€ Modes de paiement Cartes bancaires Chèques bancaires et postaux Chèques Vacances Espèces Accès localisation Autoroute: 10 Km Gare SNCF: 1 Km Halte fluviale: 0 Km Equipements Bar Restaurant Salle de réunion équipée Toilettes Informations complémentaires Groupes acceptés Animaux non acceptés
Au rythme de la rivière, savourez un bon repas confortablement installé à bord du bateau Le Sablésien. Depuis le port de Sablé-sur-Sarthe, embarquez pour une croisière déjeuner sur la Sarthe d'une durée de 3, 5, 7 ou 9 heures. Partagez un vrai moment de plaisir en dégustant un menu composé de produits frais et servi par un équipage attentionné. Laissez-vous bercer au rythme de la rivière, découvrez de beaux paysages, le passage des écluses et admirez la célèbre Abbaye de Solesmes. Après le café, faites un détour par le pont supérieur et profitez de la vue imprenable… N'oubliez pas votre appareil photo! Ouverture Du 01 Janvier au 31 Décembre Lundi Ouvert de 09h à 12h30 et de 14h à 17h Mardi Mercredi Jeudi Vendredi Samedi Dimanche Bureaux ouverts en semaine toute l'année, croisières en saison sur réservation Tarifs Type Tarif Tarif indiv. adulte 58 € - 87 € Tarif indiv. adulte: de 58. 00€ à 87. 00 €
à partir de 58€ Durée 3 heure(s) Croisière "Détente" - 3 h - Menu Sablésien Au départ du port de Sablé, vous embarquez pour une croisière déjeuner de 3 h sur la Sarthe. Vous aimerez: - Naviguer au pied de l'abbaye de Solesmes - Franchir 2 écluses - La croisière commentée en direct par la capitaine - L'accès terrasse sur le pont supérieur du bateau - La qualité du menu La formule comprend La croisière de 3h environ, le repas comprenant apéritif, entrée, plat, fromage, dessert, vins et café compris. Menu sablésien: Kir cassis d'Anjou toasts dorés et rillettes traditionnelles de Sarthe - Duo de saumon mousseline, printanière de légumes - Suprême de poulet rôti sauce champignons, gratin de pomme de terre à la crème - Brie, salade - Feuillantine au chocolat et son crémeux à la vanille - Café - 1/4 Muscadet et 1/4 Anjou Rouge La formule ne comprend pas Consommations Bar - Achat boutique Documents à fournir Il n'est pas utile d'imprimer vos billets. Votre réservation est enregistrée à votre nom et nous serons ravis de vous accueillir.
Les points +: Abbaye de Solesmes, depuis la rivière Passage d'écluses Accès terrasse sur le pont supérieur, pour profiter encore plus Croisière commentée en direct, par le capitaine Produits frais et de qualités Unique bateau-restaurant de la Sarthe Recommandé 4. 7/5 par nos avis clients Voir en détail Croisière Grégorienne - Promenade 1h30 à partir de 12€ Croisière "Détente" - 3 h - Menu Sablésien à partir de 58€ Votre Confort, Nos Services Animaux non acceptés Bar Boutique Informations touristiques Parking Parking autocar Restaurant