Apres un trajet? Le matin?? La batterie est réellement vide? Si j'ai bien compris ca s'affiche comme ca et elle démarre ou bien????? Si c'est cela probablement un prob de bilan de charge de l'alternateur.... Apres mesure, il trouve une charge de + de 14V est stable...... Ca renvoie sur l'IBS... Problème de charge de la batterie Mini Cooper, que faire?. Apres sur qu'avec la valise en 5min le diag est fait par old_D » Lun 3 Mar 2014 19:30 re, ben je part toujours du principe qu'il vaut mieux faire un diag pour ce genre de souci que claquer des tunes à gogo sans réellement savoir. puis c'est le genre de message qui peut s'afficher après réinitialisation de la batterie pendand quelques jours le temps que le systeme se mette en route. et je doute que la batterie soit exactement la meme que celle d'origine. meme puissance ect... ne suffit pas sur ce model car une batterie au plomb se charge et se décharge pas de la meme façon si ça se trouve il est juste là le problème. sinon diag. @++ par luce46M57 » Lun 3 Mar 2014 20:34 oui, c'est gros quand mê batterie ne se chargerait pas du tout!
J'ai d'abord pensé à un mauvais contact mais rien les fusibles sont bons aussi bien dans le coffre que dans la boite à gants. J'ai vérifié la batterie changée donc il y a 10 mois le voyant est noir donc je l'ai rechargée 24 heures le voyant est toujours noir mais la voiture redémarre. Ayant un doute sur la batterie j'ai mis celle de mon 4X4 une 100 Ah à la place de celle d'origine une 90Ah et je profite que ça démarre pour aller chez BMW à 100 km A/R de chez moi afin qu'il vérifie la batterie. Le gentil Mr de chez BMW teste la batterie pour lui elle est bonne malgré que le voyant reste au noir il ne peut pas passer la voiture à la valise mais aide ma femme (c'est elle qui a emmené la voiture) à redémarrer à coup de booster car la voiture ne veut plus démarrer à nouveau et refait le coup du petit logo avec le pont. Chez BMW ils ont gardé la batterie pour la tester et doivent me donner un RDV pour voir la voiture car il n'y a plus de place. Batterie pour véhicule électrique : cycle de vie | BMW.com. J'ai mesuré la tension au niveau de la batterie, je suis à 14, 8 V quand le moteur tourne mais la batterie se décharge en une nuit ce matin 11, 8 V. J'ai écouté le ventilateur de la clim il ne fait pas de bruit mais j'ai remarqué que le fait de débrancher la fiche bleue de l'IBS dans le coffre annule le logo avec le petit pont, l'écran affiche juste l'horloge à remettre à l'heure et la voiture démarre sans problèmes au quart de tour mais si je rebranche la prise elle ne démarre plus.