Re: KZJ 90 ou pajéro 3. 2 did? Invité 2013-04-04, 20:26 salut, je te conseille un toy c'est sur sa passe partout, tu peux faire de la route (vx plus agréable) comme du bon chemin bien dur. Le patrol très bien aussi, bon comportement routier, bon 4x4 mais je dirai qu'il est un peut moins bien que le toy. Avec le budget que tu as tu peut trouver un bon toy. Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
KZJ 90 ou pajéro 3. 2 did? Salut à tous, Suis nouveau sur le site, j'aurais besoin de vos conseils pour l'achat d'un 4x4. Je suis chasseur et désire faire l'acquisition d'un 4x4, mais lequel choisir? J'hésite entre un pajéro 3. 2 did et un toy kzj90.... Ce sont tous les deux de bons 4x4 fiable je pense, mais n'étant expert en 4x4, j'aimerais avoir vos sentiments.... cette voiture servira également pour des trajets quotidien, environ 40 kilomètres par jour. Si vous pouvez m'aiguiller sur leur fiabilité, consommation, conduite, faiblesse, et les points impératifs à regarder avant vous remerciant et au plaisir de vous lire kzj 90 ou pajéro 3. 2 did? phil 2013-03-30, 17:41 a l'epoque j'avais aussi regarde les pajero pour faire du tt mieux vaut le toy (moi aussi chasseur et je m'en sert pour aller au boulot). conso:suivant ta conduite entre 10/12 litres suivant l'annee de sortie les kzj etait fragile cote culasse mien je l'ai achete avec la culasse change. ne pas avoir peur de se coucher dessous des soufflets de cardan.
Re: KZJ 90 ou pajéro 3. 2 did? C6 2013-03-31, 14:39 c est un Y 61?? sur les Y60, le 2. 8 est fragile de la c est je a voir si ils ont amelioré le refroidissement sur les Y 61... j ai acheté y a une semaine un Y60 avec la culasse changée( c etait quasiment mon seul critere de choix... ) et j espere l emmener loin... si tu t interesse aux patrols, j ai un cousin qui en vend un, un Y61 court, couleur beige, avec a peut pres 175 000KM, controle vierge, pneus arrieres neufs, il en veut 6500 je pense negociables. mais faudra venir le voir dans le gard... pour en revenir au debat pajero/kzj, j adore les kzj pour leur fiabilité, mais le pajero est un peut plus si il a la boite superselect, tu peut rouler en 2 ou 4 roues sur la route, donc tu economise tes pneus sur route seche... phil 2013-03-31, 18:36 C'est vrai que le pajero à un meilleur comportement routier que le toy c'est pour cela qu'il passe un peu moins bien Que le toy en tt au patrol j'ai toujours entendu du bien côté fiabilité. j'ai un pote qui a 450000 km avec Re: KZJ 90 ou pajéro 3.
apres quel est ton budjet? Re: KZJ 90 ou pajéro 3. 2 did? Invité 2013-03-30, 18:03 coté budjet entre 8000 et 10000 euros, j'ai regarder un peu les occasions et pense pouvoir trouver dans ses prix pour des 4x4 de 1998 à 2002. Après je ne vait pas faire du 4x4 pur et dur. Un bon compromis en fait, coté conduite se vale t'il sur route, car on ma dit que le pajéro sur route en 3. 2 did 165 cv était je fait 1h de route pour aller chasser et environ 200 kms par semaine pour le taf! Re: KZJ 90 ou pajéro 3. 2 did? pierrot08 2013-03-30, 18:13 salut laurent 66 pour ma part je te dirigerai vers le TOY aussi car au niveaux fiabilité y a pas photos de plus si tu trouve version VX tu aura un confort sur route en plus des capacités en 4x4 je suis moi aussi chasseur et j'ai possédé un KZJ90 dont j'étais super content en plus à la revente c'est du petit pain maintenant j'ai un KDJ pour la route et la chasse et là c'est royale, confort, puissance et capacité 4x4 Re: KZJ 90 ou pajéro 3. 2 did? pierrot08 2013-03-30, 18:14 laurent66 a écrit: quel est la différence entre le kzj90 et le kdj90?
Bon, voici l'histoire de la série 90! Jusqu'à la sortie de la Série 90, les Toyota Land Cruiser châssis court étaient plus ou moins rustiques. Avec ce modèle confortable et bien équipé, Toyota changeait la donne et répondait aux Patrol GR et Pajero. Jusqu'ici, la gamme Toyota Land Cruiser était composée d'une part de la série 70, excellent franchisseur mais un peu rustique pour une demande devenue plus polyvalente, et la série 80, très polyvalente, mais aussi encombrante que chère. Entre les deux, un marché pour les 4x4 polyvalents et de taille moyenne, avec en tête de ce marché, les Nissan Patrol GR (alors meilleure vente en France) et Mitsubishi Pajero. Pour cela, une ligne arrondie où les angles saillants n'ont pas leur place, un châssis à l'empattement moyen, une porte unique pour accéder au coffre, des boucliers en composites, et une ligne qui rappelle fortement celle du Pajero. Sous le capot, le KZJ90 (KZ désignant le moteur 1KZ-TE, J pour Land Cruiser, 9 pour la génération et 0 pour la variante) reprend une légère variante du moteur 3 litres déjà connu des KZJ73, avec 125 chevaux et 29.