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Rien n'a été laissé au hasard sur le différentiel, la suspension et le châssis pour en améliorer la performance. Même l'habitacle du véhicule a été modifié, si bien que le pilote est assis dans le milieu de la cabine. Une première à Baie-du-Febvre Le BobbySpeed a affronté Mario Racicot avec son 2011 Freightliner Cabover 2800hp – V24 cylindres dans la classe tireur de poids. (Photo courtoisie – Daniel Langevin) Cette année, l'équipe a participé à quelques courses au Québec en se rendant à Sanair, à Napierville et à Saint-Eustache. Ce sera par contre la première fois qu'elle fera l'expérience dans une cote comme celle de Baie-du-Febvre. «Sur le plat, c'est une affaire, mais en montant ça en sera une autre, admet M. Baie du febvre course de camion 2018 map. Massey. Ça prend une bonne traction. Nous aurons aussi quelques paramètres à ajuster. Par exemple, on pourrait le régler pour changer les vitesses automatiquement un peu plus tard. » C'est pourquoi ils profiteront des essais du vendredi soir pour faire quelques ajustements. Par la suite, Bob Massey prendra le départ de quelques courses qui seront hors compétition à différents moments de la fin de semaine, surtout le dimanche.
Les courses Une de mes parties favorites de la fin de semaine! Il y en a clairement pour tous les goûts. Les amateurs d'accélération de camions, comme moi, en ont eu pour leur argent, mais ceux qui préfèrent les courses de motos et les « pick-ups » modifiés sont aussi gâtés. C'est d'ailleurs le gros plus à Baie-du-Febvre, à moins d'un bris ou d'un accident, les courses s'enchainent sans arrêt! Le spectacle sons et lumières du « Show n'shine » Un autre de mes moments préférés! Les propriétaires mettent des heures incalculables à préparer leur camion, l'intérieur comme l'extérieur, pour ces événements. Baie du febvre course de camion 2018 scan. Il n'y a pas vraiment de mots pour décrire ce moment. Des centaines de camions, tous plus beaux les uns que les autres, qui tirent les flûtes et nous font entendre leurs moteurs alors qu'il fait presque nuit et que ça joue de la lumière… Je vous laisse un petit aperçu vidéo et quelques photos juste ici, question de vous convaincre de venir vivre ça par vous-même! Le coin famille Qui dit fin de semaine de festival, dit fin de semaine familiale!
Les courses de camions, oui, mais quoi d'autre? Chaque évènement est différent, mais si je te fais un petit résumé rapide, je te dirais que chaque fois c'est un rassemblement de tripeux ( se) qui sont là pour voir les courses et contempler les plus beaux camions du Québec pendant les show'n'shine et les parades. Les propriétaires passent des heures à frotter leurs machines pour les expositions et, croyez-moi, c'est de l'ouvrage! Ils en sont fiers, et ça parait. Crédit Photo: KGi Photos Pour d'autres, les festivals aident à retrouver sa gang de chum s que tu n'as pas le plaisir de voir souvent lorsque tu es toujours sur la route. Ils peuvent donc en profiter pour en prendre une frette le soir devant des shows de musique super variés. Les mordus comprendront ce que je veux dire, l'ambiance d'un festival comme ceux-là est indescriptible. Résultats des compétitions de tir et d’accélération de camions (FECCLQ) - Chicks and Machines. L'odeur de la boucane et le son des tirs suffit à attirer les amateurs de trucks chaque année. On y retrouve aussi des kiosques de vêtements, d'accessoires de camions, de photos, de commanditaires et bien sûr des foodtrucks!
BAIE-DU-FEBVRE | Les nostalgiques trouveront leur compte au Challenge 255 en fin de semaine tandis qu'un vieux Chevrolet 1954 affrontera un pick-up Ford 1999 sur la piste de course. Robert Massey en est à son deuxième été avec le Bobbyspeed54, un Chevrolet 1954 de 2675 livres qui atteint près de 200 km/h en 10 secondes. Le camion rouge n'a qu'un seul siège, situé en plein centre de la cabine pour le conducteur, et le moteur est situé derrière lui. « You can feel the power (tu peux sentir la puissance) », explique Robert Massey. Le Bobbyspeed54 avait initialement son moteur à l'avant comme les autres camions des années 50, mais Brian Doyle et ses frères d'Ottawa l'ont complètement transformé. Quand Robert Massey l'a acheté il y a deux ans pour 16 000 $, il a remplacé le moteur à alcool pour en mettre un à essence. Baie du febvre course de camion 2018 nvidia. « Le moteur aussi est Old School », dit-il, en précisant qu'il date des années 60. Robert Massey utilise de l'essence conçue pour les courses, un précieux liquide qui se vend à plus de 100 $ pour 19 litres.
Environ 1000 départs dans différentes disciplines sont prévus en fin de semaine.
). Plusieurs des spectateurs présents ont assurément un parti pris: un compétiteur favori, sa gang de transport ou sa compagnie préférée. D'autres, comme moi, profitent simplement et plus calmement du spectacle. En plus des camions lourds, il y a aussi des courses d'accélération de camions pick-up et de motos. Amène ta gang au Challenge 255 de Baie-du-Febvre! - À la découverte du blogue du Centre-du-Québec. Au-delà de la compétition Au bout d'un moment à regarder les courses avec les enfants, vous vous en doutez, viennent quelques « Maman, j'ai chaud! », « Maman, j'ai soif! » et « Maman, j'ai faim! ». Et bien, il y a de tout sur le site pour combler les milles et unes petites envies des enfants et des plus grands: restauration, bars, rafraîchissements et friandises glacées. Il y a aussi une zone d'animation pour les enfants avec des jeux gonflables, du maquillage et même des jeux d'eau, alors n'oubliez pas d'apporter les maillots! Une panoplie d'activités à ne pas manquer Enfin, je n'ai pas eu la chance de vivre l'expérience du Challenge durant tout le week-end, ni de participer aux activités en soirée, mais je n'ai aucun doute, c'est sûrement très divertissant.
Heureusement, on nous a vite aidés à nous retrouver dans la paperasse et le plaisir a pu commencer. Mention spéciale à M. Raymond, qui nous a gentiment servi de chauffeur de kart sur le site pour y rencontrer les responsables. Charmant monsieur, vraiment! Les spectacles Deuxième point fort de la fin de semaine. Un beau « line-up » de musiciens festifs dans l'aréna, quoi de mieux pour mettre le party dans la place? On en a vu de toute sorte, de Guylaine Tanguay au groupe Check Engines, en passant par Lendemain de Veille (que j'aime beaucoup d'ailleurs). La piste (incluant le tunnel) Je dis incluant le tunnel, parce que je trouve vraiment que c'est une excellente idée. La piste d'accélération, en plus d'être très bien positionnée et d'avoir des estrades tout le long, surmonte un tunnel construit il y a quelques années afin de rendre les déplacements des visiteurs plus sécuritaires. Yvon Champagne (1938 - 2018) | Baie-du-Febvre, QC | Avis de décès. Il faut aussi que je mentionne que la piste finit en pente ce qui ajoute un défi à nos coureurs. Ce qui nous amène au prochain point.