Serge: Produit dispo et conforme à la commande livraison rapide Avec notice d installation Avis vérifié et posté le 2022-05-23 Fabienne: merci pour la rapidité de la livraison Avis vérifié et posté le 2022-05-04 Samuel: Au top, rien a redire. Avis vérifié et posté le 2022-04-19 Jean paul: Parfait très content de mon achat Avis vérifié et posté le 2022-03-31 Philippe: bonjour pour ce qui est du matériel aucun problème la seule chose que je peut dire c est que vous auriez pu me dire que les gicleurs du carburateur était d origine car le foret pour agrandir les trous je l avais déjà du coup j aurais pu économiser un peut d argent sur le prix d achat Avis vérifié et posté le 2022-03-22...
L'instrumentation reprend celle de la GTR avec son gros compte-tours et sa fenêtre digitale.
Une large gamme d'accessoires est donc disponible. Préférez-vous conduire seul? Alors la selle mono est faite pour vous! Pour les motards en solo, un porte-bagages spécial est disponible qui couvre complètement le garde-boue arrière. Mais il y a aussi un porte-bagages pour l'utilisation en duo. Moteur hyosung 125 cm3. Idéal pour le passager, un sissy bar est disponible pour profiter de chaque trajet confortablement. Pour les travailleurs ou les voyageurs, nous proposons un ensemble de sacoches qui sont complètement à la mode avec la moto. Pour protéger votre Bobber, un ensemble de barres de protection est disponible. LOCALISATEUR DE CONCESSIONNAIRE Si vous avez une question sur la technologie de votre véhicule ou des problèmes liés à l'entretien, aux réparations et aux pièces, nous vous demandons de le soumettre d'abord à votre concessionnaire. Votre concessionnaire possède les connaissances nécessaires pour pouvoir vous conseiller à fond. Les coordonnées de votre revendeur Hyosung peuvent être trouvées via les différents localisateurs de revendeurs sur ce site.
Pratique: consommation moyenne Moyenne générale: 4 l. /100 km Pratique: autonomie moyenne (avant réserve) Moyenne générale: 286 km Pratique: autonomie réserve Excellente 28. 6% Bien 14. 3% Moyenne 14. 3% Je ne sais pas 42. 9% Pratique: remplissage réservoir d'essence Très facile 57. 1% Facile 28. 6% Ennuyeux 14. 3% Pratique: béquille latérale Excellente 14. 3% Bien 28. 6% Moyenne 28. 6% Médiocre 14. 3% Nulle 14. 3% Pratique: béquille centrale Excellente 71. 4% Bien 14. 3% Pratique: réglages suspensions Excellents 28. 6% Moyens 14. 3% Nuls 14. 9% Pratique: accessibilité réglage de phare Excellente 14. 3% Bien 14. 3% Médiocre 14. 3% Je ne sais pas 28. 6% Pratique: efficacité de l'éclairage Bien 42. 9% Moyenne 42. 9% Médiocre 14. 3% Pratique: rétroviseurs Moyens 42. 9% Médiocres 57. 1% Pratique: klaxon Excellent 14. Moteur hyosung 125 2. 6% Moyen 14. 3% Médiocre 28. 6% Nul 14. 3% Pratique: arrimage des tendeurs Excellent 28. 6% Nul 42. 9% Je ne sais pas 28. 6% Pratique: compartiment sous la selle Bien 14. 6% Nul 57.
Bref, une vraie belle bécane mais qui doit rester sur le plat! Côté assise la selle qui d'ailleurs est de toute beauté avec son cuir retourné reste tout de même très peu confortable. Une halte tous les 25kms pour débloquer le fessier. Point curieux également pour cette selle qui n'est visiblement pas étanche… Les petits gabarits seront à l'aise sur la bécane, les plus grands auront des soucis de visibilité (j'espère poster ma vidéo sous peu) car les rétros ne reflètent que … vos bras …!! Point de détail qui n'en n'est pas un car il peut s'avérer très accidentogène! Les jambes sont naturellement posées avec un échappement très bas et excentré, même côté passager c'est agréable. Customs Hyosung Bobber 125 et 300. Mais soyons bons clients, et avouons que se balader en ville ou en petite campagne avec la Hyosung reste très agréable. Les gens vous regardent, les autres motards vous saluent de la main, c'est toujours bon à prendre! Dommage pour l'aspect "nervosité" je prends plus de plaisir avec ma petite MASH à 1000 euros! Alors heureux le quadra?