| 71. 0 in height: 1530 mm. | 60. 2 in empattement: 3125 mm. | 123. 0 in voie avant: 1516 mm. | 59. 7 in Back Track: 1316 mm. | 51. 8 in Garde au sol: 145 mm. Citroen ds break 23 2006. | 5. 7 in faux avant: 1016 mm. faux arrière: 885 mm. Le montant maximum du tronc: 1900 l la suspension avant: élément hydro-pneumatique suspension arrière: Poids maximum: 2075 kg. | 4575 lbs poids: 1435 kg. | 3164 lbs Les freins avant: Disc Les freins arrière: Drum type de conduite: Crémaillère de direction Direction assistée: Direction hydraulique Poids sur pavillon: 80 kg. Poids remorquable freiné (12%): 1250 kg. Poids remorquable non freiné: 500 kg. cercle de braquage minimum: 12 m Poids sur à la flèche: 30 kg. Retour à Citroen DS générations Score des avis ★ 0. 0 /0 commentaires Apparence 5 stars 4 stars 3 stars 2 stars 1 star Confort Durabilité Coût de maintenance 0 Drivers photos Citroen DS Break 23 (115 Hp) Galerie de photos Modèles
DS 23 BREAK Pièces détachées spécifiques DS 23 BREAK Résultats 1 - 12 sur 32. Neuf 21, 17 € TTC 21, 17 € HT Disponible Neuf 80, 00 € TTC 80, 00 € HT Disponible Neuf 66, 89 € TTC 66, 89 € HT Disponible Neuf 100, 00 € TTC 100, 00 € HT Disponible Echange standard 258, 33 € TTC 258, 33 € HT Disponible Neuf 15, 00 € TTC 15, 00 € HT Disponible Neuf 16, 25 € TTC 16, 25 € HT Disponible Neuf 16, 08 € TTC 16, 08 € HT Disponible Echange standard 458, 33 € TTC 458, 33 € HT Disponible Echange standard 458, 33 € TTC 458, 33 € HT Disponible Neuf 104, 17 € TTC 104, 17 € HT Disponible Neuf d'origine 192, 31 € TTC 192, 31 € HT Disponible Résultats 1 - 12 sur 32.
Chargement sur notre plateau: J'en profite pour inspecter les soubassements à la lumière du jour et en position haute: c'est sain comme je le pensais. Il est temps de rejoindre l'atelier; à peine 10 kms à parcourir! Me voici devant mon achat, heureux d'être arrivé à bon port mais fatigué à l'idée du nettoyage qui m'attend. Aprés une séance de karcher, il a fière allure! L'intérieur est sale mais dans un état acceptable. Sous la capot, c'est aussi sale mais ça tourne! La banquette arrière rabattue donne un volume de chargement impressionant. Le plancher est défoncé. Citroën DS 23 break | Maillard DS. Trés peu de corrosion sur ce break: Les phares directionelles: Raisonnablement, je traivaillerais peu sur ce break dans les semaines à venir car je souhaite finir ma 21 de 67 au préalable. Dans l'immédiat, l'objectif sera uniquement de rendre ce break mobile pour pouvoir le déplacer facilement dans l'atelier: les travaux programmés seront de refaire le réservoir de la voiture, refaire l'allumage et de mettre une bonne batterie.
Afrique, Amérique centrale et Caraïbes, Amérique du Nord, Amérique du Sud, Asie, Asie du Sud-Est, Biélorussie, Moyen-Orient, Océanie, Russie, Ukraine
C'est le Printemps: les Cabriolets sont de sortie.............. Petit tour a La Ferte Vidame, Centenaire Citroen 2019........ Chapitre 1 Chapitre 2 Chapitre 3 Voitures..