0 et 228. 0 - MTU (Oil type 1) - ZF TE-ML 03 - Caterpillar TO-2 (transmissions) - Voith (retarder) Pour comprendre les normes de l'HUILE MOTEUR SAE 40: HUILE SAE 40 B2: Huile moteur SAE 40 à usage universel dans la plus part des moteurs Diesel avec à la base une injection indirecte et ayant des intervalles de vidanges 'normaux' (5 à 10 000 km) HUILE SAE 40 E2: Huile moteur SAE 40 assurant un certain niveau de performances concernant: propreté des pistons, polissage, usure, dispersion des suies et stabilité du lubrifiant. Ce type d'huile est recommandé pour les moteurs diesel répondant aux normes Euro 1 et Euro 2. HUILE SAE 40 API CG-4: Huile moteur Diesel SAE 4 0 pour Moteurs diesel. Introduit en 1995. Moteurs rapides très sollicités, qui fonctionnent avec du diesel avec moins de 0. 5% de souffre. HUILE SAE 40 API SJ: Huile moteur Essence SAE 4 0 pour moteurs essence depuis 2001. HUILE SAE 40 API CF: Huile moteur Diesel SAE 4 0 pour Moteurs diesel introduis en 1994. 3 autres produits dans la même catégorie:
Détails Fonction: Huile moteur 4 temps de course Attention utilisation en mélange uniquement. Castrol R40 4T est un lubrifiant formulé à partir d'huile de ricin et d'additifs spécifiques qui permettent de prévenir des dégâts éventuels occasionnés par oxydation aux températures élevées de fonctionnement. Grâce à sa composition chimique, son pouvoir lubrifiant supérieur assure une excellente protection thermique des pièces en mouvement et garantit des qualités extrême-pression qui sont autant de facteurs important à prendre en considération lorsque les moteurs sont très sollicités à très hauts régimes. Bien que la R40 soit initialement dédiée a la compétition, il est tout à fait possible au conducteur passionné de vitesse de bénéficier de ce lubrifiant aux qualités exceptionnelles. Caractéristiques: SAE 40 jusqu'à 18000trs/min Conditionnement: 1 litre Informations complémentaires Nom Huile Castrol R40 huile pure Ricin SAE 40 non miscible - bidon de 1L Réf. 38CCAR40 X Homologation N/A Marque Véhicule N/A
د. م. 38. 00 – د. 175. 00 La Motor Oil 40 est une huile monograde développé pour moteurs essence et diesel. Que sa soit pour une utilisations en ville, route ou autoroute, pour des véhicules de tourisme et/ou véhicules utilitaires légers avant Année Modèle 1998, ce lubrifiant permet des Niveaux de détergence et de dispersivité très adaptés. Miscible avec les autres lubrifiants et ayant une technologie d'additivation moderne, cette huile assure le bon fonctionnement des moteurs. Description Avis (0) API CD – API SF La Motor Oil 40 est une huile monograde développé pour moteurs essence et diesel, elle permet des niveaux de détergence et de dispersivité très adaptés.
22 heures par jours pendant 1 an L'huile synthétique pour compresseur AMSOIL de la série PC est un lubrifiant pour compresseur de première qualité à longue durée de vie, basé sur une nouvelle technologie exclusive. Il incorpore des matières synthétiques PAO de la plus haute qualité et thermiquement stables, enrichies d'additifs non détergent s de première qualité pour une protection maximale à haute température. Il dure jusqu'à 8 000 heures, ce qui réduit efficacement les coûts d'entretien et d'élimination des huiles usées. Améliore l'efficacité du compresseur L'huile AMSOIL série PC a de faibles propriétés de frottement, résiste à l'augmentation de la viscosité par oxydation et aide à améliorer l'efficacité opérationnelle. Contrôle la mousse et réduit l'usure Additifs anti- mousse L'huile AMSOIL série PC contient des additifs anti- mousse et, contrairement à d'autres huiles pour compresseurs, elle est fortifiée anti usure. Un bon contrôle de la mousse réduit la chaleur, l'oxydation et l'usure.
Lubrifiants moteur et fluides pour véhicules Actualités Présentation La marque ARECA Où trouver nos produits? Notre entreprise Areca en vidéo Produits ARECA Huile moteur véhicules légers Huiles poids lourds et engins agricoles Huiles hydrauliques et industrielles Huiles transmission Huiles 2TPS & 4TPS moto loisir Liquides de frein et direction assistée Liquides de refroidissement Liquides lave-glace Graisses et AdBlue ARECA Bag-in-Box: la solution gain de place économique Télécharger le catalogue Choisir votre lubrifiant Infos techniques Infos Détergences ARECA FAQ Quel grade de viscosité choisir pour mon huile moteur? Qu'est ce qu'une étiquette de lubrifiant doit indiquer comme normes? En quoi les huiles synthétiques et huiles minérales sont différentes? Est-ce possible d'ajouter mon huile moteur dans ma boite de vitesse? Faut il un lubrifiant spécifique pour véhicule avec Filtre à Particules? Quelles différences pour une huile quatre temps et une huile deux temps? Comment bien doser une huile 2 temps dans mon moteur?