Reprogrammation moteur Hyundai Coupé 2. 7 V6 Quels gains pour votre véhicule? Optimisations possibles pour votre Hyundai Coupé 2. 7 V6 en contactant l'un de nos professionnels: Valeur d'origine Valeur modifiée Gain Puissance (ch. ) 167 ch. 184 ch. + 17 ch. Couple (N. m) 245 N. m 270 N. m + 25 N. m Consommation (L/100) 10. 4 L/100 9. 6 L/100 - 0. 8 L/100 Les augmentations de puissances indiquées sont variables en fonction des moteurs et de l'état des véhicules. Les chiffres de consommation de carburant et d'augmentation de puissance figurants ci-dessus présentent un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel. 2001 Hyundai Coupe II (GK) 2.7 i V6 24V (167 CH) Automatic | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. Valeurs d'origine Hyundai Coupé 2. 7 V6: Moteur et Cylindrée (cm3) 2656 cm 3 Puissance (Ch et Tr/min) 167 ch. - 6000 Tr/min Couple (N. m et Tr/min) 245 N. m - 4000 Tr/min Vitesse Maxi (Kmh) 220 Km/h 0 à 100 Kmh (s) 8. 2 s CO2 (g/Km) N. C. La reprogrammation moteur Hyundai Coupé 2. 7 V6 167 Une technologie innovante et performante La reprogrammation moteur du calculateur d'injection Hyundai Coupé 2.
Les gaz d'échappement s'échappant vers l'extérieur émettent un sifflement en raison de la vitesse des gaz. • Problème de galet tendeur: Le roulement du galet tendeur situé sur la courroie de distribution est défaillant. Il produit un sifflement sourd. • Problème de pompe à eau: Le roulement de la pompe à eau est défaillant. Il produit un sifflement sourd. Moteur 2.7 v6 hyundai.fr. Un bruit suspect dans le moteur? Essay ez le CARBON CLEANING! Un nettoyage en préventif pour éviter les bruits moteur. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs.
Découvrez combien vaut votre voiture gratuitement avec et vendez le jour même! Assurance auto: Obtenez votre devis en 1 minute. Formule modulable et adaptée à vos besoins. Forum Hyundai Coupé Vibrations aléatoires dans la direction 13 jeu 2 janv 2020 19:26 mura03 Hyundai Coupé 2006: fin de vie ou je le garde encore? 17 lun 4 déc 2017 11:30 Veetouine Hyundai coupé 2008 47 sam 27 déc 2014 12:02 romain59148 Jeune conducteur choix de voiture: le coeur pour les allemandes, la raison pour les nippon/coré? Moteur 2.7 v6 hyundai coupe. 53 ven 16 août 2013 13:45 caiada hyundai coupé 75 mer 17 fév 2010 10:05 Rod350Z Bruit dans ma direction 0 mar 9 fév 2010 16:16 mickmickael [ test Report] Hyundai coupe 2l année 2004 11 dim 29 nov 2009 00:58 brindavoine03 Forum Hyundai Coupé Forum Hyundai Forum Auto
Comment déterminer l'origine Constat. Vous percevez un bruit anormal au niveau de votre moteur, un sifflement, un grondement sourd, un petit cliquetis ou un plus violent claquement perturbent le ronronnement de votre véhicule. La source de ce bruit est parfois difficile à identifier et peut être bénigne ou extrêmement grave. Voici une liste non exhaustive des différentes causes des bruits moteurs. 2002 Hyundai Tuscani II GT 2.7L V6 (172 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. Sifflements • Problèmes de transmission: Les raisons sont multiples, des engrenages usés, un trop faible niveau du liquide de transmission, un ou plusieurs roulements de roues défectueux. • Problèmes de différentiel: Une usure des engrenages du différentiel arrière ou avant, peut être à l'origine des sifflements. • Problèmes de courroie: De manière générale, si un sifflement très strident émane de votre moteur, vérifiez en priorité qu'il ne s'agit pas d'une courroie détendue ou usée. • Problèmes de turbo: Un sifflement peut également être dû au turbocompresseur qui émet un bruit trop élevé. • Problèmes d'échappement: Une fuite des gaz d'échappement entre la tête de cylindre et le collecteur d'échappement, entre le turbocompresseur et le tuyau d'échappement.