0 TDI 20. 97 € Injecteur pour Audi Skoda Seat VW 1. 4 TSI TFSI 03C906036M 176. 22 € VDO Injecteur pour SEAT IBIZA A2C9626040080 - Pièces Auto Mister Auto 361. 99 € Injecteur pour Audi Skoda Seat VW 1. 4 TSI TFSI 03C906036N 206. 17 € Injecteur Reduktionsmittel Adblue Skoda VW 04L131113P 128. 52 € Audi A1 8X A3 8V A4 A5 A6 4G VW Injecteur Cyga 1. 8TFSI 06L906036J 31. 66 € 1. 9TDI 2. 0TDI Audi VW Skoda Seat Joints Injecteur Diesel Réparation Kit 13. 17 € Connecteur Electrique Prise Injecteur prevu MERIVA MOKKA SIGNUM VECTRA ZAFIRA 9. 90 € ELRING BAGUE D'éTANCHéITé (PORTE-INJECTEUR) VW PASSAT 1. 6 TDI, AUDI A1 1. 6 TDI 16. 92 € FEBI BILSTEIN Joint d'étanchéité porte-injecteur 106242 pour VW GOLF VI (5K1) 16. 55 € Injecteur 03L130277B Siemens VW Moteur CAYA 1, 6 TDI Continental CAYB CAYC CAYD 169. 95 € 4x Injecteur 03L130277B Siemens VW Moteur CAYA CAYB CAYC 1, 6 TDI CONTINENTAL 489. Vis bride injecteur 1.6 tdi de. 95 € 4x Injecteur 03L130277B Siemens VW Moteur CAYA 1, 6 TDI Continental CAYB CAYC 489. 95 € Injecteur 03L130277B Siemens VW Audi Moteur CAYA 1, 6 TDI Continental 169.

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Ma voiture ne fume plus quand je pousse très loin les rapports! Mais j'ai quand même des questions: L'acétone aurait t'il pu être dangereux si je les avais laissé tremper + longtemps? Comment ça se fait que quand j'ai nettoyé les pointes d'injecteurs, à aucun moment je n'ai aperçu les trous de pulverisation? Sont-il donc si petit que ça? Je ne les situe pas exactement haha. Sont ils sur les pourtour de la pointe ou tout au bout de la pointe? Je suis quasiment sûr que cette calamine empêchait mes injecteurs de pulvériser parfaitement et c'était donc sûrement l'explication à cette fumée noire donc je ne trouvais pas l'origine! Comment ça se fait que cette calamine se forme? Avec vous une idée de comment l'éviter? Je mets des additifs gazole régulièrement donc au final j'ai bien l'impression qu'ils « entretiennent ++ » mais non pas de verrue curative. Vis bride injecteur 1.6 tdi game. Au remontage des injo j'ai remplacé à neuf les joints cuivre + les joints toriques (1 de chaque par injo) + la vis des 2 brides. Si je ne me trompe pas, le joint en cuivre permet de garantir l'étanchéité et la compression de la chambre de combustion et le joint torique lui, permet d'éviter à l'huile moteur de couler dans le puit d'injecteur c'est ça?
A tester! #8 Le bain à ultra sons est super efficace également, sans rien toucher ou frotter juste du contact de bulle mais multiplié par 1000000!!!! #9 Merci. A l'occasion alors je les déposerais chez un diéséliste pour nettoyage au bain ultra son. Merci encore! Les membres ne voient pas cette publicité. Les membres ne voient pas cette publicité.