: 38 m Pression max. : 360 Pa Alimentation: 230 V / 50 Hz Puissance absorbée: 0, 73 kW Fusible: 10 A Indice de protection: IP44 Niveau sonore à 3 m: 77 db (A) Raccord de gaine Ø: 300 mm Modèle portable/empilable Dimensions (L x l x h): 470 x 390 x 460 mm Poids: 17 kg Données techniques Généralités Numéro d'article 1. 510. Rafraichisseur d air pro 3000 for sale. 000. 014 Débit d'air Vitesse max. [m³/h] 3 000 Débit d'air sortie aspirant Ventilateur radial axial Niveaux de ventilation 1 Vitesse de l'air en sortie Vitesse de sortie d'air [m/s] 13, 7 Vitesse du débit d'air [km/h] 48 Portée Extérieur [m] 10 Intérieur [m] 30 Pression d'air Vitesse max. [Pa] 360 Température de l'air transporté Température max.
C'est 30 ans d'expertise dans la fourniture et pose de menuiseries PVC, ALU, BOIS et MIXTE. Spécialiste de la climatisation adiabatique - Australair. 05 65 67 34 84 660 Rue de Cantaranne 12850 Onet-le-Château Lundi au Vendredi 9H00-12H00 14H00-18H15 Fermé Samedi et Dimanche Agence Villefranche de Rouergue 05 65 45 16 34 370, route de Toulonjac 12200 VILLEFRANCHE DE ROUERGUE Lundi au Vendredi 9H00-12H00 14H00-18H00 2, rue Jean Moulin 12300 FIRMI Lundi 14H00-18H00 Mardi au Vendredi 9H00-12H00 14H00-18H00 Notre politique de cookies Nous utilisons des cookies sur notre site Web pour vous offrir l'expérience la plus pertinente en mémorisant vos préférences et vos visites répétées. En cliquant sur "Accepter tout", vous consentez à l'utilisation de TOUS les cookies. Cependant, vous pouvez visiter "Paramètres des cookies" pour fournir un consentement contrôlé.
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Situé à 100 mètres sous terre, le métro de Saint-Pétersbourg est le plus profond du monde. Un peu d'histoire Les plans de construction du métro de Saint-Pétersbourg ont commencé en 1899, mais ont été considérablement retardés avec le déclenchement de la Première Guerre mondiale et de la Révolution de 1917. Il est donc étroitement lié à l'histoire de Saint-Pétersbourg. Après la Seconde Guerre mondiale, la première ligne de métro est finalement inaugurée en 1955. Depuis lors, le système a poursuivi son expansion. Il compte aujourd'hui 5 lignes et de 69 stations. Horaires et fréquences Le métro de Saint-Pétersbourg fonctionne tous les jours de la semaine, entre 17h45 et 0h30. La fréquence de passage aux heures de pointe est d'environ 2 ou 4 minutes, bien que ce temps varie considérablement selon la ligne et l'heure de la journée. Tarifs Le prix d'un billet simple pour se déplacer dans la ville est de 60 ₽ (4, 30 R$). Le paiement s'effectue par un système de jetons (zheton), qui peuvent se procurer aux guichets de toutes les gares.
Pour vous déplacer à Saint-Pétersbourg, vous pouvez emprunter le tram, le métro, le bus et le trolleybus. Bien organisé, le réseau des transports en commun vous permet de visiter les principales curiosités de la ville. > Transport en commun: Station du métro Avtovo à Saint Petersbourg – Photo d'Alex Florstein Fedorov / Wiki Commons Conseils pratiques Si vous comptez circuler via les transports en commun durant votre séjour, optez pour la carte Podorozhnik. Elle donne accès à tout le réseau (métro, tramway, bus et trolleybus) pour une durée de 1 à 7 jours. Le prix pour une journée est de 180 roubles plus l'achat de la carte (60 roubles). On peut se procurer la carte Podorozhnik dans toutes les stations de métro. A noter qu'il existe également une version rechargeable. Pour vous aider dans vos déplacements, vous pouvez charger l'application CityMapper. La connexion Wi-Fi est gratuite dans le métro. > Dans le métro de Saint Petersbourg station Sportivnaya – Photo d'Alex Florstein Fedorov / Wiki Commons Le tram, le bus et le trolleybus Les trams, bus et trolleybus circulent en principe de 6h du matin à minuit.
Les féministes seront tristes d'apprendre qu'il n'y a parmi eux qu'une seule représentante de la gent féminine – la mathématicienne du XIXe siècle Sofia Kovalevskaïa. Si vous allez de la station Avtovo jusqu'à Plochtchad Vosstania, vous verrez un vestibule plus modeste. Construit durant les années 1960, il est comparé par certains sceptiques aux toilettes publiques soviétiques construites à partir des matériaux bon marché. Pouchkinskaïa Cette station a été la première à accueillir un monument souterrain et, sans surprise, il s'agit de celui d' Alexandre Pouchkine. C'est depuis la gare de Vitebsk, située à côté, que les touristes peuvent se rendre dans la ville homonyme. C'est là-bas que le jeune poète est allé au lycée qu'il a éternisé dans ses œuvres. Avec des murs en marbre blanc, des lampes néoclassiques et des motifs de sol antiques, le hall ressemble à un temple dédié à l'écrivain. En parlant de cette station, l'étudiante Alicia Adriani s'étonne du fait que la statue de Pouchkine tient toujours un bouquet de fleurs fraiches.
Les смарт-жетонами (smart-jetonami) sont des jetons spécifiques à puces pour les personnes voyageant avec des bagages considérés comme supplément. Les смарт-картами (smart-kartami) sont des cartes magnétiques rechargeables permettant de disposer de plusieurs trajets, il vous faudra choisir le temps d'utilisation et le nombre de trajets que vous souhaitez. Plusieurs stations sont équipés de distributeurs automatiques, mais il sont souvent pris d'assaut lors des heures de pointes. Il faudra penser à prévoir la location des смарт-картами et des смарт-жетонами lors de l'achat, cette sommes vous sera rendue à la restitution du produit au guichetier. Gardez à l'esprit qu'une carte est individuelle et ne peut être utilisée pour un groupe.