A l'avant, les écopes latérales chromées, apparues sur les derniers concepts car ( Fluence, Egeus,... ) font pour la première fois leur apparition dans la gamme Renault, avec dans leur continuité, les projecteurs conférant au Coupé un regard vif. Ces deux écopes sont liées au reste du bouclier par une importante entrée d'air centrale, coupée dans sa hauteur par une traverse noir mat, qui permettra d'accueillir la plaque d'immatriculation. Le capot moteur, comme sur la berline d'ailleurs, est nervuré en direction des montants de baies. Ainsi doté, le regard de la voiture est très expressif, très racé, et on imagine déjà avec frénésie, une future version GT et mieux encore, la version RS... Renault megane megane coupe de france. A l'arrière, le positionnement des feux du Showcar n'a malhreusement pas été repris, puisque, pour rappel, ceux-ci étaient suspendus dans deux importantes cavités horizontales. Pour autant, leur forme, ou plutôt le dessin intérieur est plutôt inédit, même si l'aspect général rappelle l'Audi A3. L'ouvrant du coffre fortement bombé, incluant le nom du modèle et le logo, est bien souligné par un imposant bouclier arrière, lui aussi bien galbé.
Mais, comme tout coupé, néglige son habitabilité. Les tarifs du modèle débutent à 20 300 euros avec le 1, 6 litre essence 110 ch et 21 500 euros avec le dCi 85 ch, soit 600 euros de plus que la berline. Des tarifs plutôt élevés pour la catégorie. A noter que tous les diesels bénéficient d'un bonus de 700 euros, excepté le dCi 130 ch. Posted 13 years ago in Auto & Motor
Avec la puissance d'un moteur 1. 8 l (130 ch), le couple d'un moteur 2. 0 l (190 Nm) et des émissions de CO2 inférieures à un moteur 1. 6 l, ce nouveau bloc d'une cylindrée de 1 397 cm3 se montre particulièrement sobre et respectueux de l'environnement. Renault megane megane coupe du monde. Selon les versions, ces moteurs pourront être accouplés à une boîte de vitesses manuelle ou automatique à cinq ou six rapports. Les Nouvelles Mégane disposeront de moteurs compatibles biocarburants, aussi bien pour le bioéthanol que pour le biodiesel. La version Coupé, comme la berline d'ailleurs, sera produite en Espagne, à Palencia, tandis que la famille Scénic sera réservée à l'usine de Douai. Comme toute la gamme Mégane, la version Coupé obtient les 5 étoiles par Euro NCAP. Les prix et équipements seront dévoilés ultérieurement. La série spéciale Monaco GP également sur le coupé Tout comme pour la Laguna, une belle série spéciale Monaco GP débarque sur la Mégane Coupé dès 2011. Cette série, basée sur la finition Dynamique se positionne au sommet de la gamme et reprend des éléments de la GT.
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