Accueil > ELIXIR Ananas Créole à base de rhum 500 ml 37° En rupture de stock jusqu'à mi-avril 2022. L' ELIXIR Ananas Créole, de la gamme Tafia Spirit, est une liqueur de dégustation à base de rhum agricole de Martinique et d'ananas créole Cette boisson spiritueuse de qualité exceptionnelle vous étonnera par ses saveurs. Les arômes sucrés de l'ananas créole combinés à l'audace du rhum agricole "Grand Fond Galion" (Martinique) vous enchanteront. Laissez-vous séduire par cet ELIXIR au goût exotique subtil! *L'abus d'alcool est dangereux pour la santé. A consommer avec modération. Cet ELIXIR est élaboré à partir de la macération de l'ananas créole dans du rhum agricole de Martinique. Il se distingue de la liqueur des Antilles par l'absence d'ajout de sirop de canne. La puissance aromatique de cet ELIXIR est garantie par la qualité du fruit et le procédé de fabrication. L'ananas créole appartient à une variété endémique de la Martinique. On l'appelle localement "ananas jardin" ou "z'yeux noirs".
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La liqueur d'ananas victoria et de vanille de la réunion est une boisson spiritueuse surprenante. Elle se distingue par des notes rôties de l'ananas et de vanille. La vanille apporte à la dégustation une petite touche épicée assez agréable. La Part des Anges est une distillerie installée dans les hauteurs de la Saline à La Réunion. Elle travaille avec des producteurs de fruits locaux engagés envers une agriculture raisonnée, biologique et naturelle. Ainsi, leur gamme de rhum agricole, d'eau de vie, de liqueur et de mistelle sont uniques au monde. Depuis la création de la distillerie, ils mettent en valeur les fruits exotiques et locaux. Lors de la distillation, seul le cœur de chauffe est gardé, ce qui permet une meilleure concentration des arômes. La Part des Anges distillation est la seule distillerie en Europe à distiller les fruits tropicaux, ce qui en fait un produit rare d'exception. Vous avez ainsi, une entreprise artisanale rare et exceptionnelle. Dégustez votre liqueur d'ananas victoria et de vanille de la réunion à l'apéritif ou au dessert.

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L'ananas est l'un des fruits les plus présents en Martinique, le troisième fruit en terme de production après la banane et la canne à sucre. Aussi il rentre donc dans la présentation de nombreux desserts locaux comme le gâteau à l'ananas ou le beignet ici. C'est une recette facile à préparer et si le temps vous effraie, sachez qu'il ne s'agit que du temps de pause de la préparation. Ingrédients Pour 10 personnes: Un ananas frais ou 2 boîtes de 10 tranches d'ananas 150 gr de farine 40 cl d'eau 1 citron vert 2 cuillères à soupe de sucre de canne ½ verre de liqueur de rhum vieux ½ sachet de levure de boulanger 1 pincée de noix de muscade râpée 1 pincée de cannelle râpée 1 pincée de sel Sucre semoule Préparation Mélangez la farine tamisée avec le sel, le sucre et 20 cl d'eau jusqu'à obtenir une pâte compacte Mélangez la levure dans 20 cl d'eau tiède et incorporer le tout dans la pâte Ajoutez les œufs, la pincée de cannelle et la pincée de muscade. Mélangez le tout et laissez reposer 3 heures à température ambiante.

Origine: Martinique (France). Fabriqué par Caribbean Vintage. Composition: Rhum "Grand Fond Galion", sucre de canne, ananas créole Conditionnement: bouteille en verre de 50 cl; 37% Vol. A déguster en apéritif ou en digestif, à température ambiante ou très frais. A consommer de préférence sans ajout de glace afin de ne pas diluer les arômes. En poursuivant votre navigation, vous acceptez le dépôt de cookies qui nous permettront de mesurer l'audience de notre site Internet En savoir plus

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Previous post review: Je sais pas pour la France parce que les français roulent de toute façon très doucement, et que des Porche de 250 bourrins leur suffiraient pour beaucoup, mais au Mexique par exemple, tout le monde reprogramme, parce que c'est vachement meilleur, que le moteur respire mieux, et même sur des Mustang de 400cv ou des Vettes, ou le moindre Pick up, ils aiment rajouter de la cavalerie, et pourtant les routes sont horribles vis à vis des nôtres ( certes, y a moins de radars). Moi, je l'ai fait, enfin un concessionnaire espagnol me l'a fait sur une vieille A6 de 150 cv, et si le rajout de 30 ou 40cv paie pas de mine sur le papier, c'est le jour et la nuit en terme de reprises et de fonctionnement, plus de couple, plus souple, etc, et bien sûr au contrôle technique, ils n'y voient que du feu à condition qu'ils y intéressent.

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