ok l'ancien mais tu peux m'expliquer l'eletronique on est là pour ça!!! Erreur, on es là pour t'aider sur un point délicat, un bout de schéma qui te pose un problème, te donner un lien WEB vers une solution... mais pas te faire un cours sur la psychologie comparée des comparateurs. De plus, avec deux explications de deux personnes différentes, tu piges pas.. ca devient dur. Montage comparateur simple photo. Ou alors, il te faut un cours écrit en SMS? Discussions similaires Réponses: 0 Dernier message: 03/02/2009, 10h05 Réponses: 10 Dernier message: 17/11/2008, 17h53 Réponses: 18 Dernier message: 12/09/2007, 17h39 Réponses: 7 Dernier message: 04/05/2007, 08h15 Réponses: 32 Dernier message: 05/11/2006, 20h21 Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 07h54.
Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 18/05/2009, 18h22 #5 Envoyé par Bigbendub ok ms sa ma tjs aps aidé en fait je comprend tjs pas!!! Le SMS, je ne sais pas lire.... Ici, on ne paye pas au nombre de caractères frappés et ton clavier devrait avoir 102 ou 105 touches? n'hésite pas à les utiliser. je n'assimile aucunement les infos des sites du web!!! Il te faut un cours particulier? l'explication de Gcortex est clair ainsi que mon lien... 18/05/2009, 18h44 #6 ok tout d'abord je n'ai utilisé aucuns langage de type SMS mais seulement des abréviations connu de toute la population française... (tt=tout, ts=tous, tjs=toujour, ms=mais,... ) Bref j'aimerais bien connaitre le fonctionnement des comparateurs et savoir a quoi ils servent!!! Aujourd'hui 18/05/2009, 19h05 #7 Envoyé par Bigbendub des abréviations connu de toute la population française... mais pas de moi et interdites sur FUTURA 18/05/2009, 19h14 #8 genre!! Amplificateur opérationnel VS comparateur » Sciences et Techniques. ok l'ancien mais tu peux m'expliquer l'eletronique on est là pour ça!!! 19/05/2009, 08h49 #9 Envoyé par Bigbendub genre!!
Vous connaissez maintenant les bases des circuits arithmétiques. Dans cette deuxième partie, nous allons poursuivre avec l'implémentation des fonctions comparateur, multiplexeur et démultiplexeur à l'aide de DSCH. Comparateur à un bit La table de vérité et le schéma de principe du comparateur élémentaire sont donnés ci-dessous. L'égalité A = B est construite à l'aide d'une porte XNOR et A> B, A B, AB n'ont pas une traduction simple, leur implémentation est assez complexe à généraliser à n bits.
En effet, contrairement à un AOP, le comparateur ne fourni pas de puissance en sortie. Voici le schéma du comparateur LM311. On remarque qu'il possède un transistor en sortie. C'est ce transistor qui vous permettra de choisir les tensions de bascule. Ainsi, pour avoir une sortie qui vaille soit Vee, soit Vcc, il faut brancher l'émetteur (EMIT OUT) à Vee et relier le collecteur (COL OUT) à Vcc au travers d'une résistance (dit résistance de pull-up). La sortie du comparateur se fait au niveau de la sortie collecteur. On a donc le montage suivant. Montages comparateurs. R1 fait office de résistance de pull-up afin d'imposer un état haut à Vcc. Néanmoins, avec ce montage là, l'impédance de sortie n'est pas nul comme avec un AOP, elle vaut la valeur de la résistance R1. Si vous voulez une impédance de sortie très petite, il vous faudra rajouter un transistor comme dans le schéma ci-dessous: Ici, on retrouve notre résistance de pull-up, mais celle-ci va venir driver le transistor. Lorsque l'état est haut, le transistor est passant et la sortie est aussi à l'état haut (Vcc), avec une faible impédance de sortie.
5/2. 6. Et du 2. 5/ 2. 6 renforcé pour rouler en station, ça va peser lourd, c'est à prendre en compte Je ne trouve pas ces mesures sur les docs Demmonx ( 5 avril) disait: Si l objectif n est pas de taper du sait tu crois que ça à vraiment de l importance? ça dépend si tu comptes garder la même monte de pneu le reste du temps à trainer sans navette ça va être une horreur, mais le 2. 6 c'est trop mou en version standard sauf si tu roules sur des terrains vraiment pas agressif Pour les 71mm pour le 2. 8 sur des jantes de 38mm c'est la mesure sur mon bike à 1. 6bars. Le 2. 8 à traîner sans assistance je ne le ferais pas ça tue trop le rendement, là je vais essayer le 2. 6 sur ma navette nucléaire je pourrais te dire comme ça réagit. Roue 29 sur cadre 27.5 x. Le problème des pneus+ comme dit Demmonx c'est la fragilité sur les caillasses, la déformation de la carcasse sur les gros appuies à basse pression, le rendement en montée, et le poids pour tout ça moi je ne mettrais pas celà sur un enduro moi je roule en 27. 5+ et franchement le top, et tous ca sur des terrains tres agressifs sudiste hyper cassant truffés de dalles et franchissement (typé freeride), j'ai testé le 29 sur ces mêmes terrains, c'etait beaucoup moins sécurisant et confortable, le mix aussi meme constat apres pour les sauts et le pedalage c sur il y a mieux plus d'ailleurs il y a test dans big bike sur un bike en 27.
La discipline olympique requiert l'usage d'une paire de roues VTT 29 pouces à la légèreté optimale pour un comportement idéal dans la pente et les portions roulantes. Carbone ou alu, les jantes sont d'une largeur limitée pour l'XC, entre 17 et 19 mm (largeur intérieure). De nombreux modèles destinés à la pratique du cross-country en loisir ou compétition sont répertoriés sur Probikeshop! Roue 29 sur cadre 27.5 la. A découvrir au meilleur prix! Roues VTT 29 Crank Brothers Cobalt 2 Paire de roues 29" Mavic Crossmax SL Roues 29" DT Swiss XRC 950 T (Carbone) Roues VTT 29" Easton EC90 XC (Carbone) …
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