Une caméra équipée d'un système de reconnaissance faciale vérifie leur identité. En 2019, le ministère de l'Intérieur comptabilisait 213 sas installés en France ayant été empruntées par près de 11 millions de personnes. La nature de la panne informatique n'est pour l'instant pas publiquement connue. Ni la Direction centrale de la police aux frontières, ni le ministère de l'Intérieur n'ont publié de communiqué à ce sujet. Contacté à plusieurs reprises, Paris Aéroport n'a pas non plus répondu à nos demandes de précision. Une automatisation croissante dans les aéroports La fluidification des contrôles dans les aéroports est un enjeu central pour les opérateurs de transports qui souhaitent lutter contre les coûteux embouteillages. C'est ainsi que l'aéroport d'Orly a testé la reconnaissance faciale grâce à la technologie d'Idemia. Quel avenir pour les frontières action. Grâce à la captation préalable de données biométriques, les voyageurs vers le Maroc avec la compagnie Transavia n'avaient plus besoin de présenter leur titre de transport lors de l'embarquement.
OPINION. Comme toute crise, celle que nous traversons oblige à reconsidérer les choses. Mais comme peu de crises avant elle, sa magnitude nous impose de repenser le cadre global de nos activités. Par Alain Conrard, CEO de Prodware Group et le Président de la Commission Digitale et Innovation du Mouvement des ETI (*). (Crédits: DR) À travers son ampleur planétaire, la crise de la Covid-19 a agi comme un révélateur de certains dysfonctionnements des sociétés ou des économies. Et les nouvelles technologies issues du digital se sont positionnées dans de nombreux domaines comme porteuses de solutions pour affronter, régler ou dépasser ces problèmes ou ces impasses. Quel avenir pour les frontières 3. La situation a mis au premier plan les technologies qui sont apparues comme le moteur du franchissement de la crise, ou du moins dans un premier temps comme le moyen d'y faire face. Inventer l'avenir, inventer le monde de demain Faire face, cela signifie permettre que le travail continue, que les échanges se poursuivent, que la société ne se bloque pas.
29 mai 2000 Le Conseil de l'Union européenne approuve la demande du Royaume-Uni, faite en mars 1999, de coopérer à certaines dispositions de l'acquis Schengen (la coopération policière et judiciaire en matière pénale, la lutte contre les stupéfiants et le système SIS). 14 juin 1985 Signature à Schengen (Luxembourg) entre la France, la RFA et le Benelux d'un accord relatif à la suppression graduelle des contrôles à leurs frontières communes. Sources: Par Alexandra Lesur
En octobre 2016, la Slovénie a entamé la construction d'une barrière sur ses frontières avec la Croatie. Carte de l'espace Schengen L'espace Schengen regroupe 22 Etats membres de l'UE et 4 Etats associés: l'Islande, la Norvège, la Suisse et le Liechtenstein. Le Royaume-Uni et l'Irlande bénéficient d'un statut particulier dans la mesure où ils ont obtenu de ne participer qu'à une partie des dispositions Schengen (clause d'opting-in). Revenir à l'esprit Schengen: la feuille de route de la Commission européenne "Revenir à l'esprit Schengen". Face à l'urgence de la crise des réfugiés et la situation notamment en Grèce et en Italie, la Commission européenne a établi en mars 2016 une feuille de route assortie de mesures concrètes. Quel avenir pour les frontières? - Politique Internationale. Des mesures qui doivent être prises dans trois domaines pour assurer le retour à la normale du système Schengen de gestion des frontières. Il s'agit en premier lieu d'aider la Grèce et de remédier aux manquements constatés dans la gestion de ses frontières extérieures.