Je me tate à le faire parce que c'est peut-etre un pb global qui meriterait d'etre solutionné. (Modification du message: 06-07-2015, 13:07:29 par SoichiroYann. ) Lem51100 Civic FK3, Civic ESi EH9 51 - Marne France Messages: 2 899 Sujets: 21 Inscription: Jan 2005 61 05-07-2015, 01:41:49 - RE: [BB2] plaquettes et odeur de brûlé Il y'aurait peut etre une manip a faire en rentrant les pistons!? Ou alors faire une purge aussitot les plaquettes changées?! Odeur de brulé sur roue arriere gauche. takumi-86 civic coupé ej8m1R 59 - Nord France Messages: 2 894 Sujets: 8 Inscription: Sep 2006 20 05-07-2015, 08:13:33 - RE: [BB2] plaquettes et odeur de brûlé le rodage est respecté? parfois faut pas chercher très loin. 05-07-2015, 12:22:19 - RE: [BB2] plaquettes et odeur de brûlé Takumi, la question du rodage ne se pose meme pas selon moi: je n'ai quasiment pas touché les freins en 5 km avant que mes plaquettes soient à 2 doigts de prendre feu comme après 30min de piste à Clastres sous 40deg à l'ombre (souvenir du HEM 2012 avec l'EG). On parle ici d'une grosse berline avec 4 personnes à bord, je n'étais pas franchement en mode attaque.
Si oui c'est normal. Tu es sur que cela vient de la roue arrière droite? De toute façon si cela persiste retourne voir ton CC ou passe un coup de téléphone pour te rassurer. Oui l'odeur viens de la roue arrière droite Rien au niveau du moteur C'est pas vraiment une odeur de brûlé mais comme un truc qui a chauffé Je vais faire 100/150km et voir si cela persiste Si cela se trouve et comme tu le disais rien de bien méchant... en effet les freins par définition ça chauffe. C'est uniquement la roue droite? Oui refait des tests et si tu as un doute tu en parle à ton CC en sachant qu'elle est neuve. Vaut mieux un avis d'un expert en CC que nous à distance sur un forum seichiro aime votre message. 23 Janvier 2010 582 68 Et aussi est-ce que c'est un diesel car, celà est normal avec le FAP et l'ADBlue. Les plaquettes de frein de voiture sentent le brûlé, voici les causes et comment y remédier ! - Nouvelles Du Monde. Ce qui m'intrigue c'est la localisation roue arrière droite... Du coup pas de pot Non essence PT 130 En tout cas l'odeur est un peu plus fort à cette endroit Peut être que je me fais des film On verra bien dans quelque km Merci à tous pour votre aide 10 Avril 2005 4 052 77 C'est la première fois qu'elle chauffe, donc tous les dépôts sur la ligne d'échappement sentent mauvais, toutes mes précédentes voitures neuves ont fait ça.
Parfois, ce sifflement signifie qu'il y a une accumulation de poussière sur les freins et que vous devez simplement la nettoyer en effectuant l'inspection. Les freins à tambour peuvent être particulièrement affectés par la poussière des segments de frein. Lorsqu'un technicien effectue l'entretien des freins, il vérifie et nettoie les tambours, ce qui produit des merveilles. Les freins ne cesseront peut-être jamais complètement leur sifflement, mais ils seront moins bruyants. 3. Crissement puissant lors du freinage Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein et que vous entendez non pas un sifflement, mais un son beaucoup plus vigoureux et détestable, un son qui vous fait grincer des dents et qui attire l'attention de tout votre entourage, ça signifie que l'indicateur d'usure a été remplacé par un contact direct en deux pièces de métal. Odeur de brulé plaquette de frein neuve – le partenariat. Les plaquettes sont maintenant usées jusqu'à la corde et le plateau de la plaquette de frein en métal frotte contre le disque. Devinez quoi? Il s'agit d'un problème de sécurité grave.
Lire aussi: Les caractéristiques des plaquettes de frein avant de moto sont épuisées et doivent être remplacées immédiatement Quelle est la solution? Les plaquettes de frein de voiture sentent le brûlé et la capacité de freinage réduite est le résultat d'une utilisation excessive des composants de frein. Surtout si vous êtes sur une route en descente, ce qui oblige le véhicule à glisser rapidement. En effet, de tels symptômes sont normaux, mais ce qui doit être changé, c'est la technique de conduite du conducteur lorsqu'il est sur la route. [BB2] plaquettes et odeur de brûlé. Au lieu d'utiliser constamment les freins, il est préférable d'utiliser le frein moteur à 2 ou 3 dents basses. Lorsque vous conduisez une voiture avec un chemin en montée, vous ne devez pas non plus utiliser la moitié de l'embrayage, mais uniquement le frein à main. L'objectif est que le véhicule ne recule pas, même au point d'un incident. Ainsi, lorsque les plaquettes de frein de votre voiture sentent le brûlé, ne paniquez pas. Déterminez d'abord quelle en est la cause, puis trouvez la meilleure solution.
Tu fais donc cela à chaque roue, par contre les roues avant tournent un peu moins librement que les roues arrière, c'est normal. Papy défaits le frein à main, ça éviteras à tes disques de rougir. Coax:Et pourquoi pas une explosion nuclèaire Papy: déconne pas!!!! j'habite juste a coté d'une centrale Oué!!!! moa aime bien quand les disques sont rouge, cha fait bio la nuit Retourner vers Mécanique (hors Moteur) probleme vivration quand on roule [résolu] par lagunadu85 » Ven Mar 08, 2013 22:07 4 Réponses 952 Vus Dernier message par lagunadu85 Dim Mar 10, 2013 3:45 rétrogradage en 2° ou 1 ° difficile en roulant? Odeur de brulé plaquette de frein neuve la. Normal? par sadness » Jeu Mar 13, 2008 17:13 21 Réponses 4982 Vus Dernier message par FFFone Lun Mar 17, 2008 16:32 problème de freins par nico45 » Mer Juin 13, 2007 16:02 2 Réponses 1554 Vus Dernier message par Fast Jeu Juin 14, 2007 9:32 Kit freins arrières par dodolag » Jeu Sep 06, 2007 8:11 1424 Vus Dernier message par Julien [laguna_L7X] Mar Sep 18, 2007 13:22 freins Delphi par titidu94 » Mar Avr 07, 2009 11:35 7 Réponses 5528 Vus Dernier message par Sangoku Mar Avr 21, 2009 13:32 Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité
L'odeur pourrait être le premier indice, mais il y en a généralement d'autres. Vous pouvez remarquer que la pédale de frein semble un peu spongieuse lorsque vous appuyez dessus. Vous pourriez remarquer un filet de fumée provenant du dessous de la voiture. Votre premier plan d'action est de vous mettre en sécurité et de vous arrêter. Donnez à vos freins une chance de refroidir pendant que vous réfléchissez à vos prochaines actions. Comment éviter la surchauffe En particulier ici au Colorado, il est important d'avoir d'autres moyens de contrôler votre véhicule. Premièrement, conduisez prudemment, pas agressivement, en laissant beaucoup d'espace autour de vous. Odeur de brulé plaquette de frein neuve du. Si vous ne suivez pas de près une autre voiture, vous aurez plus de possibilités d'exercer une légère pression au lieu de bondir sur la pédale de frein. Cela vous empêchera également de chevaucher les freins, en les utilisant de manière cohérente tout au long de votre trajet. Puis, essayez plutôt de rétrograder. Même les moteurs automatiques ont plusieurs vitesses pour cette raison.
Allez porter votre véhicule chez un mécanicien. Attendez-vous aussi à recevoir la nouvelle que les disques nécessitent un resurfaçage. Dans le pire des cas, les dommages seront peut-être trop graves et vous devrez remplacer les disques. Au-delà des freins bruyants: Les bruits de frein ne sont pas les seuls indices de problèmes. Si vous sentez une résistance vers la gauche ou vers la droite en freinant, il faut vérifier le réglage de la géométrie (parallélisme). L'apparition de vibrations lorsque vous freinez peut indiquer une déformation du disque. En outre, si la pédale de frein semble spongieuse lors du freinage ou qu'elle s'enfonce plus près du sol qu'à l'habitude, le maître-cylindre est peut-être sur le point de rendre l'âme. Ça pourrait être autre chose, mais ignorer ces problèmes n'est pas une bonne idée. D'ailleurs, pour obtenir un diagnostic précis, vous devriez toujours vous en remettre à un technicien qualifié, puisque votre sécurité en dépend. Pour plus d'informations sur les freins bruyants, communiquer avec un expert au centre de services NAPA AUTOPRO le plus proche.