La voiture électrique BIRÒ BIG Quadricycle urbain et minimaliste Version standard – SANS PERMIS Conduite à partir de 14 ans (permis AM ou BSR) Batterie amovible Lithium Re-Move 55 km Autonomie Jusqu'à 4 h Chargement Conduite à partir de 16 ans (permis B1) Batterie fixe Lithium Maxi 100 km Autonomie Jusqu'à 6 h Chargement L'Estrima Birò Big est une voiturette électrique citadine SANS PERMIS, et toutes saisons. Ou plus exactement un quadricycle de catégorie L6e, dans sa version de base, ne dépassant pas les 45 km/h, et accessible dés 14 ans. Avec l'option Bolt, la Birò Big passe en catégorie L7e, permettant d'atteindre 60 km/h, et nécessitant le permis B1. Avec son design original, son tout petit gabarit, cette voiture électrique est facile à conduire, facile à garer, idéale pour la conduite en ville. Birò est homologué pour deux personnes et possède donc deux places assises côte à côte. Biro voiture electrique iweech. En version standard, sa batterie amovible est rechargeable partout, directement sur prise secteur: au travail, à la maison… Mais peut également être rechargé à partir d'un emplacement de stationnement équipés d'une borne électrique.
Vous connaissiez l'AMI de Citroën, l'une des plus petites voitures électriques actuellement sur le marché, mais il y a, à priori encore plus petit… Elle nous vient d'Italie, s'appelle La Birò, et serait sur le point d'arriver en France! La Birò est l'œuvre du constructeur italien Estrima qui veut révolutionner la manière de se déplacer en ville. Lancée en Italie, il y a maintenant 12 ans, elle n'est pas une nouveauté dans le monde du quadricycle électrique… Mais la nouveauté, c'est que cette concurrente directe de l'AMI de Citroën ou de la TWIZY de Renault arrive en France, dans le premier point de vente officiel! Et elle mise tout sur son minuscule gabarit (1. 74 mètre de long pour 1. Biro voiture electrique.fr. 03 mètre de large) … C'est une sorte d'hybride entre le scooter et la voiture qui devrait séduire bon nombre de citadins! Présentation. Déjà disponible à Marseille! Eh oui, les Marseillais ont déjà eu l'occasion de croiser cette étrange petite voiture italienne dans les rues de la cité phocéenne… Depuis janvier dernier, elle est disponible en libre-service, sur le site de feu, les Autolib à Paris!
Pas besoin de faire installer une wallbox, par exemple, sauf si le système électrique du bâtiment est peu sûr. Une borne est toutefois proposée par Estrima, contre 384 euros TTC. 55 ou 100 km Par défaut, les quadricycles Birò reçoivent une batterie lithium-ion 111 Ah qui les dote d'une autonomie en cycle urbain de 100 km pour les modèles de la catégorie L6e, et 90 km pour les versions Bolt disposant d'une vitesse de pointe de 60 km/h. Biro voiture electrique a la. Bénéficiant d'une capacité énergétique totale de 6, 1 kWh, Elle pèse 47 kg et se recharge en 5 heures. Ce rayon d'action tombe cependant à 55 km avec le pack extractible Re-Move qui demande seulement 4 heures pour être totalement régénéré. Dans tous les cas, le véhicule, qui peut être piloté dès 14 ans avec le BSR, est propulsé d'une façon peu courante par 2 moteurs synchrones à aimants permanents installés chacun dans une des roues arrière et fonctionnant sous 48 V. Ce choix technologique d'implantation améliore l'efficience et facilite la maintenance. Leur puissance de 3, 2 kW passe à 3, 8 kW avec les modèles de la catégorie L7e.
13176, 00 € Quadricycle léger et sans permis, l'ESTRIMA BIRO est assimilée à un scooter. La voiturette électrique Biro débarque en France – Neomobility. De nombreux espaces intérieurs permettront de loger des petits objets…Une malle se fixe facilement sur l'arrière du véhicule pour transporter de plus gros volume. Avec des moteurs situés dans chaque roue, la BIRO offre une technologie et une puissance inédite dans ce segment Cette mini-voiture, d'origine vénitienne, est le fruit du savoir-faire industriel de la société Estrima, spécialisée depuis plus de 40 ans dans la fabrication de cabines de tracteurs et d'engins de chantiers. La Biro 1 ère version est sortie de l'usine depuis 7 ans, et depuis est déclinée en deux modèles, l'une sans permis, et la deuxième en TQM – qui sera disponible à partir du mois d'octobre prochain –, elle permet 50 ou 100 km d'autonomie en fonction du type de batterie. Mais ne vous laissez pas abuser par ses allures de gadget, il s'agit d'une véritable voiture automatique avec pare-brise, essuie-glace, dégrivrage, toit ouvrant, bluetooth, portes totalement hermétiques, coffre, système boost TARIF HORS FRAIS DE LIVRAISON NOUS CONTACTER.