Je favorise (partiellement) le modle amricain: vous payez des impots, et donc l'tat (normatif) vous met les normes disposition gratuitement. A vous de les appliquer, avec de svres amendes si ce n'est pas le cas. Mais on est loin de a en France.... tout se paye ma bonne dame. Ma question: sans forcment me donner un lien (interdit par la charte de ce site), savez-vous COMMENT DIABLE PEUT-ON SE PROCURER CETTE FICHUE NORME NF EN 1949+A1 Juin 2013 (sans larguer 200 balles vous m'avez compris... )??? Merci tous Franois Haut de page Khan Boui Traficamnageur Inscrit le: 25 Ao 2012 Messages: 5769 Localisation: 76 Normandie Vhicule: Transit 4x4 Randger Post le: Lun 29 Jan 18 8:01 Bonjour, Tu as vu o que l'homologation n'est pas obligatoire? Elle l'est depuis plus de 40 ans. Norme NF EN 1949. Tu as raison les gens crivent vraiment n'importe quoi sur la rglementation Daniel _____________________ Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre pcher que lui donner un poisson. Confucius Georges Traficamnageur Inscrit le: 23 Dc 2007 Messages: 1937 Localisation: FRELINGHIEN - Hauts de France Vhicule: Ducato L4H3 160 cv Post le: Lun 29 Jan 18 9:02 Il y a au moins des normes que tu respectes, ce sont celles de lorthographe et de la syntaxe.

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1 Exigences relatives aux réservoirs de GPL et aux accessoires 12. 2 Installation du réservoir de GPL et exigences sur le système 13 Manuel d'utilisation 30 Annexe A (informative) Situations nationales dans les états membres 31 Annexe B (informative) Pays où l'évacuation des produits de la combustion sous plancher n'est pas permise 32 Annexe C (informative) Déclaration du fabricant 33 ZOOM SUR... Doctrine : la 1re plateforme d'intelligence juridique. le service Exigences Pour respecter une norme, vous avez besoin de comprendre rapidement ses enjeux afin de déterminer son impact sur votre activité. Le service Exigences vous aide à repérer rapidement au sein du texte normatif: - les clauses impératives à satisfaire, - les clauses non indispensables mais utiles à connaitre, telles que les permissions et les recommandations. L'identification de ces types de clauses repose sur le document « Directives ISO/IEC, Partie 2 - Principes et règles de structure et de rédaction des documents ISO » ainsi que sur une liste de formes verbales constamment enrichie.

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Le présent document spécifie les exigences applicables à l'installation des systèmes fonctionnant aux gaz de pétrole liquéfiés, pour les besoins domestiques, dans les véhicules habitables de loisirs et autres véhicules routiers. Nf en 1949 a1 juin 2013 pdf 117ko. Il énonce les exigences relatives à la sécurité, la santé et l'information des utilisateurs. Il ne s'applique ni à l'installation des appareils à des fins commerciales ni aux bateaux. * Spécifications pour les installations de systèmes GPL pour les besoins domestiques dans les véhicules habitables de loisirs et dans les autres véhicules routiers Feuille d'instruction Applications ferroviaires - Systèmes d'accès latéraux pour matériel roulant Le présent document s'applique aux systèmes d'accès voyageurs latéraux de tous les véhicules ferroviaires de conception nouvelle destinés aux tramways, aux métros, aux trains de banlieue, aux trains grande ligne et grande vitesse transportant des voyageurs. Les exigences du présent document s'appliquent également aux véhicules existants en rénovation, pour autant qu'il soit raisonnable de les satisfaire.

Soyez pleinement confiant de son exhaustivité. « Avec Doctrine je peux accéder à la jurisprudence la plus récente, retrouver la loi à laquelle la décision fait référence ainsi que la doctrine administrative, le tout dans une chronologie définie. » Jean Dupoux · Avocat fiscaliste Lire son interview Pertinence Allez plus loin qu'une recherche juridique traditionnelle Rien de pire que de se retrouver dans une impasse au cours de votre recherche juridique. Vous avez besoin d'enrichir votre analyse juridique avec un spectre d'interprétations. Nf en 1949 a1 juin 2013 pdf print. Sur Doctrine, l'information n'est jamais un cul-de-sac. Chaque contenu est systématiquement relié aux autres sources juridiques pertinentes pour vous offrir une vue contextualisée du dossier traité. Allez plus loin qu'une recherche juridique traditionnelle en accédant à la chronologie de l'affaire, aux décisions similaires. Sur un article donné, retrouvez les jurisprudences le citant, commentaires tiers, réponses ministérielles, et documents parlementaires liés.

Pourquoi investir dans une station de lavage Un secteur favorable à l'investissement: croissance et offre de qualité Partons d'un constat simple: le parc automobile continue d'augmenter et les contraintes écologiques sont de plus en plus présentes. A l'heure où la voiture représente le deuxième budget des familles françaises, l'investissement autour des services aux véhicules privés reste donc un choix judicieux. Station de lavage auto à vendre moins de 3000$. Par souci du respect de l'écologie mais aussi par manque de temps, les utilisateurs sont de plus en plus nombreux, car ils sont conscients qu'aujourd'hui il est bien plus néfaste de laver sa voiture chez soi que dans une aire de lavage. Celle-ci consommera moins d'eau et moins de produits polluants pour un résultat meilleur et plus rapide. Une gestion facile avec peu de personnel Gérer un centre de lavage auto ne demande pas de connaissances particulières et nécessite un nombre réduit de personnel. Les stations sont en effet autonomes et demandent peu de surveillance. Le principe de l'automatisation permet à l'utilisateur de se débrouiller sans présence humaine après le lancement de la station.

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Il faut coquer les poteaux ainsi que les traverses. Seules les parties hautes de la charpente pourront être repeintes car elles ne sont en contact ni avec l'eau ni avec le savon Si portique à brosses Il est impératif de connaître le nombre de lavages (compteur dans la machine quelle que soit la marque) et l'âge de la machine (durée de vie moyenne: 5 ans). Station de lavage auto à vendre à villeneuve. Contrat d'entretien souscrit ou non (historique). Prendre en compte la valeur des VRD (Voirie-Réseau-Divers) Chaque piste a coûté ou couterait 30 000€ Raisonnement: pour une station de lavage 3 pistes, il faut compter 90 000€ Plus les ouvertures annexes: EDF – EAU – GAZ soit un budget de 10 000€ Et un coût total de 100 000€ Structure conservée La structure, si elle est peut-être conservée, évite un permis de construire, on peut alors tabler sur 20 000€. Energie Regarder sur la station si l'énergie utilisée est le gaz car à ce jour les chaudières à condensation ont un rendement de 109%. Elles sont plus fiables et moins polluantes et permettent un entretien plus facile.

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Certains en ont 3. Ils sont peu fiables et surtout ils n'aspirent pas correctement. Le bon produit c'est un aspirateur avec une turbine triphasée puissante de 2. 2kw et fiable (il est conçu pour fonctionner des heures) Le distributeur de jetons et badges Attention à l'appareil carte bleue qui distribue des jetons et des badges d'abonnement. De quelle année date son TPA? A-t-il été changé? L’investissement relatif à une station de lavage auto. Car ils ont des dates buttoirs, dates après lesquelles ils sont obsolètes. ELEMENT TRES IMPORTANT: CET APPAREIL VOUS PERMET DE REALISER 70% DU CHIFFRE D'AFFAIRE D'UNE STATION. LES NOUVELLES GENERATIONS D'APPAREILS SONT EQUIPES D'ECRANS TACTILES ET PERMETTENT UNE PRISE EN MAINS A DISTANCE. La prise en mains à distance permet de relever le CA en direct, donc de connaître le taux de fréquentation et d'en déduire les besoins de nettoyage. (voir PDF « ENTRETIEN STATION »). L'appareil vous apporte également la preuve face aux clients indélicats qui réclament (opérations en mémoire). Présence d'une BOX La station est-elle équipée d'une BOX?

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