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Arrivée sur le lieu du tournage, l'actrice renommée se retrouve livrée à elle-même lorsque le réalisateur s'enferme dans son cabanon pour «créer».
Voilier HUNTER MARINE - HUNTER 34 HUNTER 34 2000 Ref: FRMAL33829 Général Constructeur: HUNTER MARINE Materiau: GRP Poly Année: 2000 Longueur: 10. 30 Largeur: 3. 54 Quille: Quillard Tirant d'eau: 1. 80 Coque: Monocoque Type de bateau: Plaisance Moteurs Marque: Yanmar Type de carburant: Diesel Montage: In Board (IB) Nombre de moteurs: 1 Puissance moteur (CV): 30 Transmission: Ligne d'arbre directe Réservoir fuel: 110 Aménagements Nombre de cabines doubles: 2 Nombre de cabines marins: 0 Salle d'eau: 1 Type de WC: Marin Nombre de couchettes: 6 Timonerie intérieure: Non Place au port X-YACHTS IMX 38 1996 | Espagne Costa Brava 65 000 € Xboat vous propose son expertise et estime votre bateau. Je me lance Xboat vous trouvera un acheteur rapidement et au meilleur prix, grâce à son large réseau d'agents et son puissant système informatique Je vends
Hunter 34 par Hunter Marine Le voilier Hunter 34 est un monocoque habitable de croisière, construit par le chantier Hunter Marine en États-Unis. Ce voilier Quille fixe, gréé en Sloop aurique, réalisé par l'architecte naval Cortland Steck avec un tirant d'eau maximum de 1. 68 m. La production a démarré en 1983 et s'est terminée en 1987. Fiche technique Marque Hunter Marine Type de coque monocoque Programme voile habitable de croisière Pays de fabrication États-Unis Architecte Cortland Steck Année de lancement 1983 Année de fin de la série 1987 Caractéristiques Longueur hors-tout 10. 49 m Longueur à la flottaison 8. 61 m Largeur - Bau 3. 53 m Tirant d'eau maxi 1. 68 m Déplacement lège 5 362 kg Masse du lest 2 268 kg Carène Type d'appendice Quille fixe Matériaux de la coque Polyester Cabine Volume eau douce 246 l Voilure Type de gréement Sloop aurique Surface de la Grand-voile 22. 38 m2 Surface voile d'avant 30. 29 m2 I Hauteur du point de drisse du foc -> pont 14. 45 m J Longueur entre le mat et le point d'amure du foc 4.
Very nice condition and alway high level of maintenance on that boat. Full enclosure, radar, solar panel, davit and more. The boat is ready to go. Hunter 34 qui a toujours bien été maintenu avec beaucoup d'amour par le propriétaire actuel. Beaucoup d'équipement tel que full enclosure, coussin de cockpit, radar, eolienne, panneau solaire et plus Voir plus...
D'autre ou les même m'ont dit que les mats tomberaient comme des mouches lol, je grossis le trait quand même. Mais... Quand je lis des avis en anglais, des articles sur le web, ou l'avis d'utilisateurs, ces bateaux ne semblent pas être plus veaux que des bateaux au même programme et même catégorie d'autres constructeurs... Qui est proprio d'un Hunter 38, 380 ou 386 (même coque) et qui pourrait me parler de son navire et de ses navigation? Mieux, si il y a quelqu'un dans le 06 ou le Var qui aurait un navire de ce type et si il sorts... je viens avec le pinard (du bon) et tout le reste lol! Plaisanteries mis à part, merci de vos avis, surtout des possesseurs ou de ceux qui ont essayé dans ce post, on parle bcps des 36 et plus petit. Je voudrais des avis sur les 38 pieds. Merci d'avance!!!!!!!!!!! !
Sur les voiliers, la quille sert de dérive et reçoit le lest qui permet d'équilibrer et d'apporter une stabilité au bateau. Le gouvernail a pour fonction de fournir au bateau une stabilité directionnelle en créant une force latérale. Le safran est une partie du gouvernail d'un voilier qui permet de dévier l'eau pour changer de direction. Les types de safran les plus courants sont: le safran classique sur crapaudine, le safran suspendu, le safran compensé, le safran semi-compensé, le safran sur skeg et le safran non compensé. Le gréement d'un bateau à voile est l'ensemble des pièce qui permettent la propulsion du bateau par la force du vent. Il se constitue des espars et des cordages. La configuration du gréement définit le type de voilier qu'appartient un bateau. D'ailleurs, les types de gréement les plus courants sont les suivants: le sloop, le cotre, le ketch, la goélette et le CatBoat ou misainier.
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