Si le bouton de réglage de l'amortisseur industriel est réglé à l'extrémité supérieure de l'échelle de réglage et une décélération abrupte se produit à la fin de la course, une unité plus grande peut être nécessaire. Performance de l'amortisseur industriel lorsque le poids ou la vitesse d'impact varient Lorsque les conditions changent par rapport aux données calculées d'origine ou aux données réelles, la performance de l'amortisseur peut être fortement affectée, provoquant une défaillance ou une dégradation des performances. Les variations dans les conditions d'entrée après l'installation d'un amortisseur peuvent causer des dommages internes, ou au minimum entraîner des performances d'amortissement indésirables. BIBUS France I Amortisseurs de chocs industriel. Les variations de poids ou de vitesse d'impact peuvent être observées en examinant les courbes d'énergie suivantes: Variation du poids d'impact: Augmenter le poids d'impact (la vitesse d'impact reste inchangée), sans réorientation ou réajustement, entraînera une force d'amortissement accrue à la fin de la course.
Là où les bandes de sécurité ordinaires ne suffisent pas, notamment en milieu industriel agressif, l'amortisseur de chocs Amortiflex® est la solution. Amortisseur de choc industriel et maintenance. Facile à installer, cet amortisseur de chocs est un moyen économique d'optimiser la sécurité des personnes sur les lieux de vie et de travail. Tous les modèles d'amortisseurs de chocs, A101 (angles)qui s'utilise généralement avec le A109 (coins saillants), G102 (arêtes), SUPGOUT (arêtes de poutres métallique) qui existe aussi en Version non inflammable, IPN (poutre IPN), TUYAU (pour tuyau à partir de 70 mm de diamètre), BPTF (bouchons de protection pour les extrémités de tiges filetées), résistent aux hydrocarbures, aux atmosphères sévères, aux colles, aux solvants, à la vapeur et à la chaleur. L'adhésion de l'amortisseur de chocs se fait à l'aide d'un adhésif double face sur les modèles "angles" ou "tuyaux", ou par collage à l'aide d'une colle industrielle forte pour les autres modèles. Les modèles d'amortisseurs de chocs rayés jaune et noir sont conformes à la norme NFX 08-004 concernant les "couleurs et signaux de sécurité".
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Lors de l'impact, la tige du piston se déplace dans les amortisseurs... Voir les autres produits Cec Yuh Baw Co., Ltd. DTA4525 Capacité de charge: 300 N - 134 000 N Course: 25 mm... les autres marques, pour assurer que l'équipement des applications lourdes ou rapides peut également être lisse et uniforme tampon de décélération Le Pendant le processus tampon, l'énergie de choc est absorbée de manière... Q53X Series Course: 2 nm - 9 nm Diamètre: 52, 4 mm Hauteur: 14 mm... Les amortisseurs rotatifs TYD permettent d'amortir les mouvements mécaniques en douceur grâce à la résistance du fluide de silicone. Amortisseur de choc industriel d. Ils aident à protéger les équipements et les boîtiers coûteux et délicats contre les... Voir les autres produits Anhui Tian Yida (TYD) Technical Trading Co., Ltd T 10-10 HD series Voir les autres produits SUSPA ø 3 - 14 mm Capacité de charge: 5 N - 2 500 N... Les amortisseurs HAHN sont des composants hydrauliques fermés, sans entretien, qui sont utilisés pour le ralentissement en douceur des unités d'avance, des unités d'entraînement linéaire, des volets, etc.