bjoly a écrit: du coup j'ai le même prob menan c'était quoi le PB? ben moi j'essaye de savoir comment se fait-il que j'ai de l'huile dans mes logements de bougies ah au fait je sais pas si je l'ai déjà dit mais j'ai mes soupapes qui claquent et ça depuis que je l'ai achetée, ça pourrait confirmer les joints de queue de soupapes qui sont mort non? Cryz a écrit: Citation: Tu as une fuite dans la demi-culasse, malheureusement pour refaire la jointure tu dois déposer le cache soupapes, avec les arbre à cames et biensur la distribution qui va avec Une fuite dans la demi culasse? La culasse est faite que d'un bloque et les puits des bougies est directement dans la culasse. Le seul joint dans le chemin du puit de bougie qui peut lacher c'est le joint du cache soupape comme tu le penssais Menan17. The Hemp Concept - Tout l'univers du chanvre en une boutique. j'avais pas fait attention a ce message désolé. si c'est ça ca me rassure car dépose distri+ arbre à came non merci Toute façon pour voir rapidement si c'est une remontée d'huile du bas moteur il faudrais mais vraiment bien nettoyer tes puits puis (que l'huile ne puisse pas s'infiltrer en démontant) ensuite démonté tes bougies si tu a des l'huile sur le pas de visse + electrode l'huile qui remonte du cylindre deviens possible sinon si le tout est bien sec on peut déjà écarter la remontée d'huile du moteur et dans ce cas il n'y a que le join de cache culbu.
La culasse est faite que d'un bloque et les puits des bougies est directement dans la culasse. Donc aucun liens avec le join de cucu si c'est ce que tu penssais (donc pas de dépose distri+arbre a came). Le seul joint dans le chemin du puit de bougie qui peut lacher c'est le joint du cache soupape comme tu le penssais Menan17. Bougie eau huile de ricin. Thomas79 Inscription: 03 Mai 2011, 16:28 Messages: 337 Localisation: La crèche (79) Région: 79 Véhicule non VAG Autre Autre de Avr 2002 faut remettre de la pate a joint a la demi culasse (démonté la distri, démonté la demi culasse... ) Dernière édition par Thomas79 le 19 Oct 2011, 16:09, édité 1 fois. menan17 mes bougies sont très bien serrées, pour la conso d'huile oui j'en consomme énormément, niveau échappement aucune fumée anormale au CT il ont été étonné du niveau de pollution qui très correcte pour ce type de moteur. bjoly Inscription: 30 Mai 2011, 14:32 Messages: 169 Localisation: Pontarlier Région: 25 Golf IV 1. 4 16v Confort de Juin 2001 du coup j'ai le même prob menan c'était quoi le PB?
Les bougies d'allumage sont des pièces essentielles au fonctionnement du moteur. Leur rôle est de provoquer l'étincelle qui va permettre la combustion du mélange air-carburant et la mise en marche du moteur. Un défaut des bougies d'allumage peut donc entraîner une perte de puissance du moteur voire une impossibilité de démarrer le véhicule. Comparez les meilleurs garages pour changer vos bougies d'allumage: 🔎 Comment fonctionnent les bougies d'allumage? Bougie eau huile sur toile. Les bougies d'allumage sont des éléments du moteur situés au niveau de la chambre à combustion. Elles ont pour fonction de produire une étincelle qui va enflammer le mélange air-carburant. Ce mélange va alors provoquer l'explosion nécessaire au fonctionnement du moteur. Étant donné que l'explosion du mélange air-carburant par étincelle ne se produit que sur les voitures à motorisation essence, on ne trouve des bougies d'allumage que sur ces véhicules. Sur les voitures diesel, on trouve plutôt des bougies de préchauffage dont le rôle est de chauffer la chambre à combustion pour que l'explosion puisse se produire par compression du mélange.
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