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Dans ces cas, vous pouvez tenter un nettoyage de la vanne EGR. Pour cela, il est possible de procéder de deux manières: Effectuer un trajet à haut régime moteur: avec une circulation à haut régime ( 3 000 tours par minute environ) pendant au moins quinze minutes, la calamine va se brûler de manière automatique. Procéder à un décalaminage en atelier: une circulation régulière à faible régime favorise l'encrassement de la vanne EGR. Un décalaminage à l'aide d'un produit nettoyant ou d'un appareil spécifique ( décalaminage par hydrogène) peut être la solution. Pour la première option, il n'y a pas de budget à prévoir car il n'y a aucune intervention en atelier. Intérieurs du 20e siècle | Vente n°3159 | Lot n°107 | Artcurial. Pour la deuxième par contre, comptez un prix entre 70 et 120 €. La vanne EGR est une pièce essentielle à la réduction des émissions polluantes. Elle est obligatoire sur les voitures diesel. En cas de panne, la pollution de votre véhicule sera plus importante et vous pourriez être sanctionné par un refus du contrôle technique. Agissez rapidement dès que vous remarquez les premiers signes de panne en essayant un nettoyage.
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