Première action j ai vérifié les mesures de résistance du contacteur entre ses bornes 1, 2 et 3 respectivement en position ralenti et pleine charge (Source le site de dethomaso) Je m apprête à me remettre au démontage collecteur air pour remplacer le démarreur: cette fois ci je purgerai d abord le circuit de refroidissement pour éviter les écoulements liquide refroidissement depuis le plan de raccord de la culasse ( deux trous) Dans mon esprit c est le démarreur qui a lâché pour une raison inconnue; pourtant il était neuf. Mais le fait qu il ne réagisse pas en branchant directement la broche d excitation du démarreur au + directement dans le moteur me fait conclure qu il est hs; Je n'ai pas vérifié l écrou de Masse sur la boîte de vitesse; Quel est le meilleur traitement pour les masses? Demarreur ne fonctionne pas a chaud et le froid. Papier de verre? Wd40? Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Je vais tenter de changer cette sonde (si je trouve la pièce ici... ) et en cas de catastrophe je vous recontacterai. Mais ça semble en bonne voie... grâce à vous. Encore une fois merci et à bientôt brunartin #8 26-09-2013 16:35:54 Bonsoir, catastrophe! J'ai voulu retenter la "panne" avant de me lancer dans les réparations. Donc j'ai tenté de démarrer le moteur chaud après avoir débranché la sonde de température du liquide de refroidissement... Aveo : Demarreur ne tourne pas à chaud ! - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. RIEN!! La voiture n'a pas voulu démarrer alors qu'il y'a deux jours ça avait été miraculeux. Du coup, je repars presque de zéro. Auriez vous d'autres pistes ou est ce que la cause est la même (sonde de température) mais le problème plus sournois? Merci wince 86 #9 26-09-2013 16:48:52 re faute de pouvoir lire les paramètres change le capteur pmh, j'en ai changé des brouettes sur ces renault brunartin #10 26-09-2013 17:48:02 Bonsoir Sur ce que j'ai pu lire lors de mes précédentes recherches le capteur pmh peut poser des problèmes de démarrage à tout moment (si j'ai bien compris).

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Il serait intéressant de remplacer votre entretoise de pompe à carburant ainsi que la pompe elle-même pour en avoir le cœur net! Encore une fois, il est impératif que votre circuit soit étanche, vérifiez bien l'absence de prise d'air sur la totalité de votre circuit de carburant. Merci de nous tenir informé, L'équipe du 2CV Méhari club Cassis. 25 juin 2018 à 19 h 23 min #6026 Klecel Participant J'ai exactement les mêmes symptomes, après changement de la pompe à essence le problème est toujours présent. Comment vérifier l'absence de prise d'air sur le circuit de carburant? 7 août 2018 à 10 h 40 min #6096 pierre32 Participant j'ai exactement le même problème que Francis59 et Klecel. Avez vous réussi à le résoudre? Demarreur ne fonctionne pas a chaud devant. Je suis impatient de connaître votre réponse Pierre Merci d'avance 8 août 2018 à 14 h 18 min #6120 Bonjour Après avoir relu l'ensemble de vos contrôles et le fait que le moteur redémarre après avoir débranché la durite de carburant et avoir fait tourner le démarreur, je me demande si vos problèmes ne viennent pas d'un pointeau qui se bloque.

Actualité auto Marche arrière DS DS 4 Concept Skoda Fabia Interview Tesla Porsche 718 Maserati MC20 Fiat 500 Mercedes Peugeot 5008 Renault Austral Bolloré Marques DS Skoda Rimac Tesla Porsche Renault Maserati Fiat Mercedes Peugeot Bolloré Volkswagen BMW Samsung Toyota Lucid Nissan Ford Actuellement, il y a 216 visiteurs en ligne dont 0 autotitreur Statistiques Copyright © 2001-2022 - Lionel Rétif - publicité - partenaire: Carte des membres - Mentions légales - consentement

Dans ce cas, leur sécurité est une priorité: même s'ils ne sont pas obligatoires dans votre destination, les sièges auto vous permettront de voyager en toute sérénité. Vous êtes d'ailleurs 5, 26% à les demander lorsque vous décidez de louer une voiture en Crète à La Canée. Qu'est-ce qu'il faut savoir pour ma location de voiture à l'aéroport de Crète? Vous vous demandez quel point de retrait privilégier pour votre future réservation? Si vous arrivez sur l'île par la voie des airs, le plus simple est certainement d' opter pour une location de voiture dans un aéroport en Crète. En fonction de votre billet d'avion, vous choisirez soit celui de La Canée soit celui d'Héraklion. L' aéroport international de La Canée Ioannis-Daskaloyannis (CHQ) se situe dans la péninsule d'Akrotiri, tout près de la baie de Souda. C'est la porte d'entrée de l'île par l'ouest. Si aucune agence ne possède de comptoir dans son terminal, différents loueurs basés en ville, comme Enterprise et Alamo, vous offrent une prestation de navette: à votre arrivée, un chauffeur vient vous chercher pour vous emmener jusqu'à l'agence où vous pourrez récupérer votre véhicule.

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Âge du conducteur: 26-65 ans Autre Recherchez sur des centaines de sites de location de voitures et louez un véhicule à Crête Si vous arrivez sur l'île par les airs, vous aurez la possibilité de louer une voiture directement à l'aéroport international d'Héraklion Níkos-Kazantzákis. Plus d'une dizaine de compagnies de location de voitures y sont présentes. Au cas où vous arriviez par bateau, pas de soucis, là encore de nombreuses agences sont implantées dans les ports principaux où débarquent les ferries, comme La Canée ou encore Kissamos. Il peut arriver que les conducteurs locaux cherchent à vous doubler en arrivant à grande vitesse derrière vous. Dans ces cas-là, il est habituel en Grèce de se déporter à droite pour laisser passer le véhicule, parfois sur ce qui ressemble à une bande d'arrêt d'urgence. Cette pratique n'est pas autorisée dans le Code de la route grec, toutefois, il peut être utile de la garder en tête pour mieux comprendre certains comportements sur la route. Les stations-service sont surtout présentes le long des côtes crétoises, à proximité des villes.

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Seul bémol réservoir au mini/mini au départ et à rendre identique au retour (pas facile à caculer! donc il reste plus de carburant au retour). En espérant avoir était utile pour les futurs voyageurs.