Concilier le plaisir d'une virée en voiture avec celui d'une balade en bateau. Voilà ce qui motiva dans les années 1960 l'ingénieur allemand Hans Trippel à concevoir l'Amphicar 770, un véhicule à la croisée de ces deux mondes. Aujourd'hui, un exemplaire est proposé à la vente. Voiture ou bateau? En son temps, l'Amphicar 770 était les deux à la fois! Ce modèle unique en son genre est né de la main de l'ingénieur allemand Hans Trippel, qui toute sa vie voulut démocratiser les voitures amphibies pour une commercialisation en grande série. Dès 1936, il proposa le concept aux officiels allemands avec le Trippel SG6 (équipé d'un modèle d'origine Adler Trumpf puis d'Opel Käpitan), qui ne sera produit qu'à 1000 exemplaires à peine, concurrencé à l'époque par la Volkswagen Schwimmwagen. Ford anglia prix des jeux vidéo. De prototype en prototype, il devra finalement attendre le début des années 1960 pour voir son rêve se démocratiser: l'Amphicar 770 naît. Auto-bateau Les nombreuses années de développement permettent à sa sortie de présenter un véhicule à la forme étonnamment conventionnelle, comme une Ford Anglia à laquelle on aurait rehaussé la garde au sol et supprimé les pare-chocs!
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Avec l'ouvrage "Les Géographies du germain: Les Alsaciens sont-ils germains ou celtes? ", Thomas Mohnike, chercheur au… Concours Corona: "La génération Z à l'épreuve du Covid-19, témoignages" Ce concours s'adresse à tous les étudiants de l'Université de Strasbourg. Chacun/e est invité à témoigner de son… Temps multiples au croisement des disciplines Sous la direction de Francesco D'Antonio et Carole Egger Parution d'un ouvrage: La modernité turque - Etudes en hommage à Paul Dumont Prochaine session du TOCFL: samedi 19 mars 2022 Concours d'écriture étudiant - Prix Louise Weiss 2022: La nouvelle thématique du concours d'écriture dévoilée!
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