Mercedes CLA 220 CDI 7G-DCT Analyse La 2015 Mercedes CLA CLA220 est présentée pour la première fois en 2013 et s'est déroulé en 2013, 2014 et 2015. La CLA C117 est une 4 portes Coupe de C class / Medium car. Le poids du véhicule est de 1525 kg avec une capacité de chargement de 480 liters. La CLA 220 CDI 7G-DCT est alimenté par un moteur 2, 1 l de Diesel. Cette cylindrée de 2143 cc produit 170 chevaux avec un couple de 350 Nm. La puissance est transmise par une 7 rapports a boîte de vitesses Manuel automatisé avec traction Avant. Le temps d'accélération de 100 km/h (60 mph) is 8. 2 secondes. La vitesse maximale du véhicule est de 230 km/h (143 mph) La norme d'émission d 'un véhicule est de Euro 6. La capacité du réservoir de carburant est de 50 liters. L'utilisation de carburant dans la ville est de 4. 9 lt/100km, l'utilisation de carburant sur l'autoroute est de 3. 5 lt/100km et l'utilisation combinée de carburant est de 4. 0 lt/100km selon les données officiellement publiées par les fabricants.
Enfin, au rayon pratique, le coffre apparaît mi-figue, mi-raisin, avec un beau volume de chargement de 470 litres (341 litres pour la Classe A), mais un accès étriqué que ce soit en largeur ou en hauteur. De la sérénité au volant Lancer le diaporama Mercedes CLA +32 Confortable, le CLA pâtit en revanche d'une boîte automatique un peu lente Credit Photo - Jdell Pour cet essai, bien que trois moteurs essence soient également au programme, avec des puissances comprises entre 122 et 211 ch, nous avons opté pour le seul diesel proposé au lancement, à savoir le 220 CDI 170 ch équipé d'une boîte 7G-DCT. Il s'agit d'une transmission automatique à double embrayage censée vous offrir le meilleur des performances de votre moteur en toutes circonstances et de manière totalement autonome. Particulièrement douce, elle nous a malheureusement déçu par ses passages de rapport trop lents comparés au dynamisme général affiché par le CLA. On se rattrapera donc en appréciant le confort de suspension de l'allemande, son châssis serein en toutes circonstances et son couple de 350 Nm largement disponible.
Côté gabarit, avec 4, 63 m de long, il est 33 cm plus grand qu'une Classe A et, c'est une surprise, 4 cm plus long qu'une Classe C! Gare à la tête Lancer le diaporama Mercedes CLA +32 Le tableau de bord est quasi similaire à celui de la Classe A Credit Photo - Jdell A l'intérieur, c'est d'abord aux places arrières que nous avons souhaité nous installer, pour savoir si la chute de toit ne grévait pas trop l'habitabilité. Eh bien, çà aurait pu être pire. Entendons-nous. Si vous mesurez moins de 175 cm, la banquette et l'espace alloué à votre tête et vos genoux seront suffisants pour voyager confortablement. En revanche, les grands gabarits se plaindront de la faible hauteur sous toit. Pour le reste, à un ou deux détails près, on est à bord d'une Classe A, avec un poste de conduite qui englobe le conducteur, une ambiance à la fois luxueuse et sportive, et une qualité de finition haut de gamme sans être à la hauteur de la référence Audi. Mention spéciale, tout de même, au très bel écran multimédia qui semble posé sur la console centrale à la manière d'un accessoire.
problème de faisceaux (voyant moteur s'allume, perte de puissance, mode dégradé) ch: électronique, radars stationnement, batterie ch: électronique boite de vitesse/buée phare 3000km 2015 sensation: électronique, radars, batterie, alertes sans raison. bva 40. 000kms 2014: électronique s'arrête toute seule comme si il avais une coupure de contact 1777DGT shooting brake fascination AMG 75000km: Défaut SOS qui est revenu 2 fois (SOS not ready), des bruits dans l'habitacle très gênant, une suspension vraiment trop dure, et les pneus (je supp... Lire la suite >> Automatique 220cdi w212 breack avangarde blue efficience 182. 000km: Transpondeur en panne à 180. 000km Boîte auto cla 220 177cv 128000km: Embrayage et volant moteur. - Turbo à 90000km 132000: Embrayage volant moteur et turbo a 125000 Bva 50000km 2015 18": Volant moteur se détériore très vite. Un défaut gravissime car même si on le change d'origine. Le bruit agassant reprend après quelques mois. Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Mercedes CLA issues de l'organisme UTAC - OTC.
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