Le Cargo Vector 2 dispose de blocs centraux souples et de nombreuses arêtes mordantes qui favorisent la conduite en hiver. Comme chaque pneu Vector, il offre une excellente résistance à l'aquaplaning grâce à la largeur et la profondeur des rainures de la bande de roulement. Elles favorisent l'évacuation de l'eau et de la neige fondue.
Le pneu toutes saisons pour SUV qui s'adapte aux conditions météo et offre d'excellentes performances toute l'année Excellentes performances toute l'année Kilométrage élevé Meilleur contrôle quelles que soient les conditions météo Performances tout-terrain Sur route Adhérence sur la neige Protection de la jante Les caractéristiques techniques peuvent être disponibles que sur certaines tailles, utilisez notre outil de recherche de pneus pour en savoir plus. Toutes saisons Tous les pneus ne sont pas compatibles avec votre véhicule Permettez-nous de vous aider à trouver le bon pneu. Notations UE de la performance D Efficacité énergétique L'efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Good year vector 4 saison 8. Lorsque la résistance au roulement baisse, l'économie de carburant augmente car le roulement du pneu nécessite moins d'énergie. C Adhérence sur sol mouillé L'adhérence sur sol mouillé est une mesure de la capacité du pneu à freiner sur une route mouillée. A-B Niveau sonore extérieur Niveau sonore extérieur généré par le pneu, mesuré en décibels.
En cause, la structure et la composition du pneumatique, qui en voulant améliorer l'adhérence sur sol mouillé ou enneigé, doit faire appel à une gomme plus tendre et des dispositifs techniques spécifiques pour ce type de sol. Cette différence risque également de s'accroître à mesure que la température augmente, en été donc. Au niveau du confort offert, on relève tout de même un volume sonore supérieur à ce que l'on peut avoir sur un pneumatique plus classique. Le ronronnement continu du frottement du pneu sur la route se révèle à haute vitesse un poil décevant et, toute proportion gardée, fatiguant, bien qu'au niveau de ses concurrents directs. Reste un argument sur lequel il est bien trop tôt pour s'avancer, celui de la longévité. Un pneumatique hiver disposant de gommes tendres aura tendance à s'user prématurément en été. Good year vector 4 saison 2. Sur ce sujet, nous ferons régulièrement des points d'étapes précis afin d'évaluer l'autonomie que l'on peut en espérer. Sur le Nokian il y a plus de 4 ans, nous pouvions raisonnablement tabler sur 35 000 à 40 000 km sur les roues motrices.
Conçu pour apporter les meilleures performances, quelles que soient les conditions climatiques, il garantit une conduite sûre et maîtrisée tout au long de l'année.
C'est d'ailleurs également le choix effectué par ses principaux concurrents. Sur la 3ème génération, les rainures latérales, élargies, rejoignent le centre du pneumatique afin d'améliorer l'évacuation de l'eau contrairement à la génération précédente, expliquant probablement la différence de caractéristiques avec la Gen2, tant en termes de bruit que de comportement sur sol mouillé. Le 4Seasons Gen3 Le même, en Gen2 La version Gen3 n'étant pas encore disponible sur toutes les dimensions, notre essai a porté sur la version Gen2. Étant donné les températures actuelles, nous nous sommes concentrés sur le comportement sur sol sec, mouillé, et enneigé par une température qui tournait entre 5 et -8°, une fenêtre de "tir" idéale pour ce type de pneumatique. A noter que comme l'a révélé Que Choisir, les performances des pneumatiques peuvent varier d'une dimension à une autre et selon le type de véhicule. Goodyear vector 4 saison. Sur des SUV, ces pneumatiques se révèlent souvent bien moins performants que sur une berline.
L'adhérence sur sol mouillé L'adhérence sur sol mouillé est une mesure de la capacité du pneu à freiner sur une route mouillée. Adhérence sur la neige Le pictogramme représentant un flocon de neige sur fond de montagne à trois pointes désigne les pneus dont la distance de freinage est plus courte sur les routes recouvertes de neige. Une caractéristique essentielle pour assurer votre sécurité dans des conditions hivernales. Pour obtenir ce pictogramme dans le cas de véhicules de tourisme, on mesure la distance de freinage d'un véhicule roulant à au moins 25 km/h sur une neige compacte, ou en évaluant la force de traction d'un pneu. Pour un camion, on obtient ce pictogramme en mesurant les performances d'accélération d'un pneu.