Après l'échec commercial de la Renault 14, dite "la poire", il est temps pour Renault de sortir un nouveau modèle. C'est la version tricorps qui sort en premier, sous le nom de Renault 9. Elle reçut le titre de Voiture de l'année 1982. En 1983, sort la 11, dérivée 3 et 5 portes de la 9. En 1984, apparaissent les versions Turbo (1. 4L, 105ch), GTX et TXE (1. 7L, 82ch), et Diesel (1. 6L, 55ch). Phase 1: TC/GTC 1. 1L essence; 48cv à 5250 tr/min; boîte 4 rapports. Simple et dépouillée c'est l'entrée de gamme. TL/GTL 1. 4L essence; 60cv à 5250 tr/min; boîte 4(TL) et 5 rapports(GTL). Elle gagne en équipements (température d'eau et niveau d'huile) et est équipé du 1400 Cléon robuste et permettant une utilisation plus mixte. GTS/TSE 1. 4L essence; 72cv à 5750tr/min; boîte 5 rapports. Un confort vu à la hausse et un équipement électrique complet pour la TSE (VE, Centralisation et compte tours). GTX/TXE 1. 7L essence; 82cv à 5000tr/min; boîte 5 rapports. Moteur renault 11 gtl command. Le couple et le confort de conduite sont présents.
y aurait il un petit réglage carbu? mais je vais d'abord faire ma purge avant de me lancer dans autre chose!!! patoche132 Messages: 6991 Enregistré le: 09 avr. 2007, 00:00 Localisation: villeneuve loubet Message par patoche132 » 18 août 2009, 11:08 Pour être tranquille tu remplaces ton calorstat, tu remplaces ton liquide de refroidissement, et vérifie ton radiateur ( encrassé) car vu dans les conditions ou elle chauffe je pense a lui. Ensuite pour la purge tu remplis ton radiateur, tu mets ton vase en l'air et tu ouvres tes purges jusqu'au moment ou il y a plus d'air. Fiche technique Renault 11 GTL 1987-1989 - Auto titre. Tu refermes tes purges, tu mets ton moteur en route tu laisses tourner un moment ( moteur chaud) et tu ouvres tes purges de nouveau. Pour finir tu attends que ton ventilo se mette en route, tu fais le niveau dans le vase tu le remet a sa place et tu attends de nouveau que le ventilo démarre.
0 x 77. 0 mm Cylindrée 1397 cc Compression 9. 25 Puissance 68 chevaux à 5250 tr/min Couple 11. 1 mkg à 3000 tr/min Transmission Renault 11 GTL (1987-1989) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 7 chevaux Type Traction Antipatinage Non ESP Non Châssis Renault 11 GTL (1987-1989) Direction - Suspensions Av Mc Pherson Suspensions Ar Bras tirés Cx - Freins avant Disques Freins arrière Tambours ABS Non Pneus avant 155 SR13 Pneus arrière 155 SR13 Dimensions Renault 11 GTL (1987-1989) Longueur 404 cm Largeur 166 cm Hauteur 141 cm Coffre 338 litres Poids 860 kg Performances Renault 11 GTL (1987-1989) Poids/Puissance 12. 6 kg/cv Vitesse max 162 km/h 0 à 100 km/h 13. Moteur renault 11 gtl la. 1 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 18. 5 sec 1000 mètres DA 34. 8 sec Consommations Renault 11 GTL (1987-1989) Sur route - Sur autoroute - En ville - Conduite Sportive - Reservoir 47 L Autonomie autoroute - Emissions de CO2 - g/km Equipements & prix Nb airbags - Climatisation - Prix de base plus dispo (- €) Les revues techniques Renault 11 Votre immatriculation: Revue Technique Renault 9 et 11 (1981‑1989) Revue Technique Renault 9 et 11 1.
1, 1. 2, 1. 4, 1. 7): » Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité
2014, 22:28 Oui, qu'est-ce qui te permet de dire que le joint de culasse est HS Ton échappement fume-t-il blanc As-tu des irisations ou de la mayonnaise dans ton vase d'expansion Ta voiture ne tire pas As-tu un compressiomètre pour relever les compressions cylindre par cylindre Grizzly Messages: 8160 Enregistré le: 19 févr. 2009, 12:05 Localisation: 92 Message par Grizzly » 08 janv. 2014, 22:44 tu peux le faire toi même mais si quelqu'un qui connait est a tes cotes c'est mieux pour pas faire de connerie, et puis il faut les outils aussi ronze for ever! Membre de la Snail Team Message par » 09 janv. 2014, 14:10 La sonde de température a été changée (c'est la seule facture que je ne retrouve pas... Renault 11 R11 de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. ) C'est mon garagiste de l'époque qui proposait de changer le joint. Merci Astech. Lorsque je poserais ces questions au garagiste, je serais plus crédible et il me prendra peut-être pour un connaisseur! Pas souvenirs d'avoir eu de fumée blanche. Pas de perte de performance de la voiture. Retourner vers « Moteurs essence (1.
Il est capable de parcourir 1/4 de mile en 19. 20 s. La Renault 11 GTL dispose d'une boîte manuelle à 5 vitesses. Le rapport d'engrenage est 4. 21:1. En outre, le rapport de démultiplication finale est 4. La suspension des roues avant dispose de barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, triangle inférieur, jambe de force MacPherson, et la suspension des roues arrière est équipé de suspension indépendante, bras tirés, barre de torsion. Renault 9 et 11 Club de France - Renault 11 GTL. Renault 11 GTL (1982) - puissance maximale - autres modèles La puissance maximale du moteur de Renault 11 GTL (1982). Information sur d'autres modèles de Renault, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale. Renault 12 L (1976) 37 kW / 50 ch Renault Le Car De Luxe (1982) 37 kW / 50 ch Renault Caravelle (1962) 38 kW / 52 ch Renault 10 (1969) 39 kW / 53 ch Renault 5 (1988) 40 kW / 55 ch Renault 12 Estate (1969) 40 kW / 55 ch Renault 12 (1969) 40 kW / 55 ch Renault 16 L (1976) 41 kW / 56 ch Renault 9 GTD (1982) 41 kW / 56 ch Renault 5 GTD (1987) 41 kW / 56 ch Renault 19 TRE (1988) 41 kW / 56 ch Renault Clio 1.